Klasse Guido!
Ich finde es super wenn die Geschichte eines Autos so detailliert erzählt wird.
Diese Raritäten haben es aber auch mehr als verdient!

Und dann dieser saubere Motor,.................

Bitte schön weitermachen

Zitat von mamadiwa

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Bitte schön weitermachen

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, Christian. Mach ich, ich brauch das auch. Ein Mann muss was erschaffen, find ich.
Der Z hat absolut ein längeres Leben verdient, mit der Vergangenheit.
Ich hab auch schon ein ganz klein wenig angefangen, morgen mehr dazu.

Das hab ich gestern und heute gemacht:
Der SN auf der Bühne wurde umbebettet, steht da jetzt schon 17 Jahre, bischen Bewegung kann da nicht schaden.
Auf der Bühne steht jetzt der Z, den ich auf dem Rückweg von der Oldiehalle mitgenommen habe.
Ab jetzt werden erstmal die Teile zusammen gesucht. War ja mal alles da.

Das freut mich.Wieder mal ein Aufbauthread.
Finde es immer spanned wie all die Teile wieder montiert werden und somit Stück für Stück ein Ganzes ergeben.
Ich hoffe du findest alle Stücke zusammen und lässt ihn wieder im alten Glanz erstrahlen.

Hallo Guido

Eine wirklich sehr schöne Geschichte hat der Z, ich wünsche dir viel Spaß bei deinem neuen Projekt.

Gruß Lars

Es hat mir ja keine Ruhe gelassen, wo liegen diese Berge von Ersatzteilen, darunter Unmengen Neuteile?
Die Suche danach war nicht ganz so schwierig, ich hab alles wiedergefunden, es ist echt verdammt viel!
Um da den Überblick zu gewinnen, muss ich wohl eine Art Inventur machen, d.h. alle vorhandenen Teile in eine Excel Datei schreiben. Sonst würde das dazu führen das ich ein Teil wieder aufarbeite oder neu kaufe, was ich als Neuteil liegen hab. Der letzte Besitzer hat ein kleines Vermögen in diese Teile investiert, unglaublich.

Auf den Bildern ist kein Veterama Verkaufsstand zu sehen, nein, hier wollte ich nur mal einen Teil des
Puzzles zeigen. Man beachte auch die Mülltüte

Langsam sortiert sich der Haufen auf dem Tapeziertisch in Schäferboxen.
Neue Funde werden gemacht z.B. 2 intakte "Taucherbrillen".

So füge er zusammen was zusammen gehört!
Ist ja wahnsinn was da alles liegt

Das wird noch dauern, bis ich die erste Schraube rechts rum drehe. Erst muss alles sortiert sein, das spart später Zeit und Geld. Ich war eben noch mal ne Stunde in der Werkstatt um den Achsträger von der Vorderachse zu lösen.
(Gab schon einen auf den Holzkopf wegen zu viel Sonntags-Schrauberei)
Wenn ich den Achskörper sauber habe kann ich entscheiden ob er gestrahlt wird oder ob ich ihn von Hand abschleife.
Mir macht das jedenfalls Spass.

Freut mich wirklich das du den jetzt angehst.
Ich bin auf weitere Berichte gespannt.

Neben dem Teilesortieren bin ich ja schon an der Vorderachse drann.
Ich hab die meisten Achsteile ja schon gestrahlt und verzinkt gekauft.
Ich wollte die einfach schwarz lackieren. Aber womit lackier ich die Federn? Hat das schon mal jemand gemacht?
Geht normaler Lack oder springt der wohl ab?

Hmmm, ich denke, daß sich Lack eh irgendwann verabschiedet. Wenn er jedoch zähelastisch bleibt, sind die Chancen höher, daß er hält.Ich weiss nicht, wie ist es mit 2-Komponenten-Lack? Der soll doch sehr robust sein angeblich.

Wir hatten mal vor Jahren Federn mit so einem "Sprühkunststoff" lackiert. Das hielt und sah noch gut aus.
Aber frag mich jetzt nicht wie das Zeug hiess. War halt ne Sprühdose