Hallo
Ich brauche mal Hilfe
Da mein BA2 ein Kühlproblem hat
wolte ich das Thermosthat wechseln und den Thermoschalter.
Bei Thermost. hänge ich gerade,
das alte ist raus
und ich habe hier 2 liegen die ich nach Teilenummern schon besorgt habe
waren wohl die falschen,die passen nicht.
19300-pb2-024 82 Crad
19300-pb2-817 88 Grad

Ein altes vom ED7 welches auch im MB9 passt (also Standart Civic Teil)
scheint die gleiche Grösse zu haben
sieht aber anders aus, was jetzt?
Hat noch einer eine Teilenummer nach Katalog oder Epb??
oder wie das heist ,für mich
Wolte eigendlich nicht zu freundlichen
der nimmt immer soviel Taler. --- Hmpf

Beim Thermoschalter das gleiche,
wolte ich erst mal ausbauen und dann besorgen.
Gruss

Optisch weichen die Thermostate geringfügig untereinander manchmal ab.
Die Größe muss passen.
Manche haben den Dichtungsgummiring ringsherum beidseitig überlappend am Rand aufgesteckt. Andere haben nur einen O-Ring
Hilfreich beim Einbau ist auch etwas Hylomar an den Gummi zu machen, daß dieser beim Einbau nicht verrutscht. Das Dichtflächen des Gehäuse eh säubern und mit Hylomar dünn bestreichen. Dann wird auch das Gussteil korrekt dicht.
PS: Der kleine Nippel in der Bohrung innenseitig muss nach oben zeigen.

Ah Ja, Danke
wieder etwas schlauer
man lernt nicht aus.-

Hallo
Habe heute die Thermostate mal ausprobiert.
Das Modell was drin war hab ich noch nie gesehen.
Aber die Form der Dichtung war wie die von meinem Thermostat am MB9.
So eins habe ich in neu jetzt verbaut,es funktioniert.
Teil 2 der Sache ist der Rost der im System ist.
Ich habe mehrmals gespült aber die Sosse ist immer noch braun.
Hat jemand eine Idee welche Reinigungsflüssigkeit ich nehmen soll,
morgen soll es weitergehen.

Die nächste Baustelle ist der Thermoschalter,
der sitzt im Kühler.
Da darf er wohl auch bleiben ,er ist nicht abschraubbar.
Wen ich den 22er Schlüssel ansetze verbiegt sich alles.
Hat jemand Lösungvorschläge.
Denke schon daran da einen anderen Schalter in den Schlauch reinzubasteln.
Oder der Kühler muss zum Kühlerbauer ????

Eins ist bis jetzt sicher,
das Auto ist schon mal nicht so langweilig wie ein Neuwagen.

Kühlung ist fertig
Thermostat vom Civic MB 98-01 (oder Baugleiche)
Thermoschalter vom Civic ED (der aus dem Block) inc Steckerrevison.
Gespült habe ich mit einem Mittelchen von Westfalia .
Es reichte für 2 Anwendungen danach war das Wasser wieder klar.