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#1 von
jdm newcomer
, 21.05.2011 15:27
hallo alle zusammen bin der sascha habe fast 23 jahre und komm aus luxembourg .
seit par monaten intressire ich mich für ein civic ee9 oder ein ed4 limo =)
ein freund von mir haat ein ed4 mit dem d16z2 motor drine und das geht schon zimlesch gud ....
da ich selbst auf der suche bin freue ich mich über infos , details wo rauf ich aufpassen soll beim kauf .... danke =)
#2 von
HoWoPa
, 21.05.2011 16:26
Herzlich Willkommen im wohl besten Honda Youngtimerforum der westlichen Hemisphäre!
Guido
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#3 von
choacit
, 21.05.2011 17:13
Von mir auch ein herzliches Willkommmen im besten Honda-Forum ausserhalb Japans! ;)
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#4 von
mamadiwa
, 21.05.2011 17:48
Hallo hier bei uns
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#5 von
Duke
, 21.05.2011 19:25
Hallo, Hallo, herzlich Willkommen.
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#6 von
Senna Honda
, 21.05.2011 20:06
Herzlich Willkommen und viel Spaß im Forum.
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#7 von
Walter Walla Christiansen
, 21.05.2011 20:36
Hallo und herzlich willkommen, bin ja mal froh LUXEMBOURG zu lesen, dann bist du nicht weit weg von mir, ich wohne in MANNEBACH nähe TRIER, na denn 
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#8 von
Hondafreak1981
, 21.05.2011 20:48
Herzlich Willkommen an Bord, hast einen guten Geschmack 
#9 von
Ace Cooper
, 21.05.2011 21:01
Willkommen hier bei uns-
Viele liebe Grüße
Steve
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#10 von
Ronny
, 21.05.2011 22:36
Willkommen hier im Forum.
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#13 von
TheHondaTuner
, 22.05.2011 12:24
Hi, also beim Kauf diese Honda Typischen Sachen wie Rost Radlauf/Schweller, manche haben klackernde Antriebswellen(hört man bei engen Kurven) und das er nicht verheizt ist/warmgefahren. Sonst so Sachen wie Spaltmaße überprüfen, letzte Wartung etc.. EE9 sind relativ schwer zu bekommen und eig. sollte man sowas nur im Sommer fahren. Die Limos gibts öfters aus Rentnerhand. Alternativ wäre noch nen CRX ED9 (DOHC D16) oder mit gleichem Motor wie im EE9 der VTEC EE8? Was willst du denn ausgeben? Günstig wär nen ED6 oder ED7 (SOHC 90 / 110ps). VTEC sind halt schwerer zu bekommen und wenn die dann richtig gemacht sind (technsich gesehen) ist man sicher bei 4-5k dabei. Auch die erste Hand Digner für 10tausend sind keinn Neuwagen. Ich habe nen ED9 erste Hand für 750 bekommen aber da gehen jetzt erstmal 850 für Karosseriearbeiten drauf(und das sind schon Freundschaftspreise) und der Kühler sowie Kupplung sind platt. Wenn so nen Auto Spass machen soll brauch man neue Buchsen überall und nen Gewinde sowie gute Reifen. Dann noch was am Motor gemcht ist die Bremsanlage net mehr ausreichend ud nschon ist man bei nem ED schon bei 3-4k :(
Oder um von A nach B zu kommen nen TÜV fertiger ED6 so 1000Euro.. je nachdem was man halt will :)
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#14 von
jdm newcomer
, 22.05.2011 12:46
@ the honda tuner
ja weiss das die ee9 schwer zu finden sind =(
habe mich grade bei mobile.de umgeschaut un habe ein honda del sol von 1991 gefunden der einigermasen gud in schuss ist .
mit nemm 1.6L 124 ps und 160 000 km kleine üblische rost stellen an radleufn .
da ich lieber ein schnelles auto wiel gefält der mir sehr gud =)
#15 von
SaschaOF
, 22.05.2011 17:03
Del Sol 1991? Gabs den nicht erst ab 1992?
Schnell ist relativ - ein Rennwagen ist der Del Sol EH6 nach heutigen Maßstäben nicht gerade ...
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