Vorgestellt in Los Angeles. Bei dem EV Concept handelt es sich um einen vollelektronisches Fahrzeug, der auf der Basis des kommenden Fit (Jazz bei uns) steht. Dieser wird in den USA und Japan 2010 vorgestellt.
Angetrieben wird er durch LitiumIonen-Akkus und coaxialem E-Motor. Der E-Motor stammt aus dem FC-X Clarity. Der Antrieb (getriebeseitig) stammt aus dem CR-Z und bietet ebenfalls Econ, Normal und Sport Fahrbereiche/-stufen. Es wird angegeben, dass der E-Motor der Leistung eines 2-Liter-Motors entspricht. Natürlich sind wieder viele Informationen für den Fahrer aufbereitet, wenn es um die Maximierung der Batterieausnutzung geht. So wird dem Fahrer mitgeteilt, wenn und wo der Fahrer Energie sparen kann. Gut finde ich, dass die Ladezeit mit um 6 Stunden angegeben wird!
Vollwertig wie der Jazz (5sitzig). Die Reichweite wird mit 100 miles und die Höchstgeschwindigkeit mit 90 mph angegeben.


Weiterhin hat Honda einen PlugIn-en (eine Plattform) vorgestellt, der für die Mittelklasse vorgesehen wird. Gedacht ist er für Kurztrips und/oder Stadtverkehr. Technisch hat er dann einen 6kWh LitiumIonen Batterie an einem 120 kW E-Motor. Im Stadtbetrieb soll er [U]rein elektrisch[/U] 10-15 miles schaffen und eine Höchstgeschwindigkeit von 62 mph. Das Laden der Batterie benötigt dann lediglich 1-1,5 Std.! Bremsenergie wird auch zurück gewonnen - sollte ich noch erwähnen.
Parallel dazu kann die Platform im benzin-elektro-Modus gefahren werden. Als Kombination ist ein 4 Zylinder 2 Ltr iVTEC mit dem CVT-Getriebe vorgesehen
Als klassischer Verbrennungsmotor kann die Plattform natürlich auch gefahren werden ;)


Honda ist somit der einzige Hersteller, der bei alternativen Antrieben zweigleisig fährt: rein elektrisch mit den geplanten EV und dann die en.
Wenn der Fit EV vorgestellt wird (2012) bietet Honda schon eine ganze Palette mit alternativen Antriebsmöglichkeiten: den brennstofzellenbetriebenen FC-X (nur USA), den Civic GX mit reinem Gasantrieb (nur USA) und 4 Benzin-/Elektrikhyybriden: Civic , CR-Z, Insight und Fit (nur Japan und Europa)

Link dazu: world.honda.com/...Fit-EV-Concept
Bilder des EV: world.honda.com/


Honda hat zudem einen Preis als America's "Greenest Automaker" eingesackt! Hier wird der Flotten-CO²-Ausstoß ausgewertet. Basiert auf die letzte Erhebung der Produktionsdaten aus 2008. Diese Erhebung ist die 5. seit 2000. Ich finde es gut und das bestätigt meine anfangs diesen Jahres gemachte Aussage, dass Honda ganz klar zu einer grünen Marke tendiert.

Hört sich ja alles Gut an!

Aber wo bleiben die Emotionen?

NSX, S2000, Typ R, Legend usw....,

Gruß

Hey, hab Geduld! Ich glaube, daß wir bald ein paar Granaten sehen werden. Leidenschaft muss nicht immer vom Benzin kommen, oder? (Ich hoffe das jedenfalls)

Richtig. Und wenn ich auf die verschiedenen getunten Versionen des CR-Z schaue, ist da sehr wohl werksseitiges Interesse und auch Möglichkeiten