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Ich meine mich zu erinnern, das nur der 1500er mit Vergaser (der mit 85 PS) die Servolenkung hatte.
Es scheint sich um den Civic zu handeln, den ich vor vielen Jahren besichtigt habe. Zum Glück hat Siggi ihn aufgehübscht.
Civic GT Besichtigung in Düsseldorf (Update + MG)
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HONDA City Turbo 2
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1990 Honda Civic 1.6i-VT EE9 - sold
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1991 Honda Civic 1.6i-VT EE9 - sold
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1991 Honda Civic ED6 TopChop - sold
1990 Honda Civic 1.6i-VT EE9 -sold
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Der war doch auch mal hier im Forum unterwegs?
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auf wünsch mit Deutscher Zulassung,das ist was
und so eine kleine wagen noch Einspritzer "Vorsprung durch Technik" den Satz hätte Honda verdient vor 30 Jahren
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@krb Ein 1988 Honda Today. Das wäre doch was. Kaum was gelaufen und aus Sammlerhand ! Hat sogar ein elektrisches Schiebedach.....
Zitat von 213S im Beitrag #1300
@krb Ein 1988 Honda Today. Das wäre doch was. Kaum was gelaufen und aus Sammlerhand ! Hat sogar ein elektrisches Schiebedach.....
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Hat Honda da etwa den Twingo kopiert ? Diese Japaner alles müßen sie nachbauen
oder war es ander ?
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Zitat von Senna Honda im Beitrag #1302
Hat Honda da etwa den Twingo kopiert ? Diese Japaner alles müßen sie nachbauen
oder war es ander ?
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Zitat von krb im Beitrag #1301Zitat von 213S im Beitrag #1300
@krb Ein 1988 Honda Today. Das wäre doch was. Kaum was gelaufen und aus Sammlerhand ! Hat sogar ein elektrisches Schiebedach.....
Keine Frage, daß das ein seltenes Auto in Deutschland ist. Aber in Japan kostet sowas nur ein Zehntel des hier aufgerufenen Preises. Da kommt es dann auch nicht darauf an, daß dieser hier sicher besser ist, als ein solches japanisches Exemplar. Fazit: Viel zu teuer, weil ich außerdem keine wirkliche Verwendung dafür hätte, außer ihn zu bewundern.
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