... Es begann so schön!
Telefonat mit dem Verkaufer
Verkäufer: " hat keinen Rost"
(Diese Aussage kannte ich schon von der BA2 Besichtigung.)
Dementsprechend skeptisch waren Esjot und ich bei der Besichtigung.

Es stellte sich leider raus das der auch Rost hatte der leider auch schlecht gespachtelt bzw. geschweisst wurde.

Pluspunkte des Autos: Lenkrad und Schalthebel nicht abgegriffen, wie neu!
Innenaustattung sehr gut, Motor ganz gut, Zahnriemen frisch drauf.

Minuspunkte: Kupplung am Ende, Viel Rost Spachtel und geschweisstes.

Also leider nix für den richtigen Liebhaber wie Esjot oder ich es bin.

Eher was für einen der den Tüv noch etwas spass haben will so wie der Ba2.

Hier die Bilder:







Wir konnten kein Schnäppchen machen, der Abend hat sich aber trotzdem gelohnt.
Es war sehr Lustig!

auf den ersten Blick wieder sehr schön .... war das ein GT mit 100 PS oder die KAT-Version mit 90 PS (?), gibt ja beide und KAT ist ja immer wieder ein Argument andere Nachteile zu akzeptieren, gerade wenn man in einer zukünftigen Umweltzone wohnt ...

Ihr werdet es nicht glauben aber das war ein GT der im Dezember 1984 zugelassen wurde.
Erstbesitzer war Honda Deutschland.
Man kann davon ausgehen das es der erste GT überhaupt in Deutschland war.

Es handelt sich daher leider um die Katlose Variante mit 101 Ps.

Zitat von Hondafreak1981

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Ihr werdet es nicht glauben aber das war ein GT der im Dezember 1984 zugelassen wurde.
Erstbesitzer war Honda Deutschland.
Man kann davon ausgehen das es der erste GT überhaupt in Deutschland war.

Es handelt sich daher leider um die Katlose Variante mit 101 Ps.

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[quote="Hondafreak1981"]Ihr werdet es nicht glauben aber das war ein GT der im Dezember 1984 zugelassen wurde.
Erstbesitzer war Honda Deutschland.
Man kann davon ausgehen das es der erste GT überhaupt in Deutschland war.

In meinen fahrzeugbrief steht auch HONDA DEUTSCHLAND GMBH.(Civic S 1982)
Ist das dan auch der erst gelieferte Civic S in Deutschland.
und wen ja auch der Civic der dan gebraucht wurde in die erste testberichte und
Werbung (jedenfals in schwarz)wurde ja geil sein.
Hoffe der Gt komt gut zurecht.

M.f.gr

bram.

Guck mal in deinen Fahrzeugbrief.Und da auf die letzten Nummern.
Vielleicht ist das ja unter Hundert.(33 oder 41 oder so).Dann ist das wohl wirklich einer der ersten.
Kann sein,das der für die ersten Fahrberichte und Test genommen wurfe.Und vielleicht auch für die Prospekte.
Du kannst da mit deiner Fahrgestellnummer auch eine anfrage an Honda Deutschland stellen.
Banzaii..

Er ist leider schon verkauft,
da er nicht mehr bei Autoscout zu sehen ist...
Habe mir den zwischenzeitlich angesehen und er war von innen sehr durchnässt und begann zu Schimmeln.
Es kam kein Wasser durch das Schiebedach oder Scheiben ich denke er war durch,
war auch sehr schlecht geschweisst leider...

Hatte 98000 runter wollte zum Schluss 400 Euro haben war aber in einem schlechten Zustand

Aus aktuellem Anlass war ich heute in Möchengladbach.

Ich habe mir nochmals dieses Auto hier angesehen.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDe...de&pageNumber=3

Viele von hier wollten mir nicht glauben das der Wagen "Matsche" ist...

Also hier die Fotos,
wenn man den mt dem oberen vergleicht und bedenkt das der 4 mal so teuer ist....

Ein schimmelnder Innenraum!

Solche Händler müsst man,...................ach immer das Selbe

Und Algen auf dem Teppich...

Zitat

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Sondermodell, Zustand: gut, 5-Gang Getriebe, Glasaufstelldach, Innenraumfilter, Colorverglasung, Durchlademoeglichkeit, Nichtraucherfahrzeug, Sitzbank hinten geteilt, Lenksäule einstellbar, Gepäckraumabdeckung, 12 Monate händler Gewährleistung.Tuv- Asu Neu Gegen aufpreis.

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Darauf würde ich bei dem Preis aber auch bestehn - ohne Aufpreis. Das ist dann aber hausinterner schwarzer TÜV oder? Ich bezweifel, dass man irgeneinen Prüfer ansonsten in diesen Wagen bekommt.

Erinnert mich gerade spontan an den roten AG der am Bodensee steht. Preis auf ähnlichem Niveau. "Rostfreies Liebhaberfahrzeug": Der Lack ist total stumpf, der Innenraum ist verschlissen bis zerfetzt und alleine in der Heckklappe war ein Rostloch in dass man mehrere Finger stecken konnte...

Schade das er ihn so vergammeln lässt....!

Traurig, traurig

Es ist zum heulen, der arme Civic
Ist es denn schwierig, die beschädigten Teile neu/gebraucht zu beschaffen? Frontleiste, Kotflügel, Stoßstangen vorne und hinten...interessanter ist allerdings die Frage, in welchem technischen Zustand sich das Auto befindet. Und vor allem wie der Unterboden und die Schweller aussehen.