holländischer Crx

Gelber BA4

der würde mir gut gefallen. Aber ich glaube das er vieeeeeeeeeeeeeeeeel Liebe braucht. Immerhin ist der Reifen hinten links Platt. Wer weiss wie lange er schon steht Ausserdem stimmen die Angaben nicht.


Civic AG

Der wer gut fürn Mugen oder Spoon Gr.A aufbau. Oder Slalom
Leider mal wieder das lästige Geld zu knapp

Naja, Farbe und Zulassung hauen schonmal nicht hin. Wenn es nicht so weit weg wäre...

Ein wunderschöner, gelber, NSX von 2004...
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/hon...Features=EXPORT

da könnt ich wildonanierend drumrumspringen

Zitat von Jazzydriver92 im Beitrag #437

---

der würde mir gut gefallen. Aber ich glaube das er vieeeeeeeeeeeeeeeeel Liebe braucht. Immerhin ist der Reifen hinten links Platt. Wer weiss wie lange er schon steht Ausserdem stimmen die Angaben nicht.


Civic AG

---

Im Rahmen des CA5-Artenschutzprogramms:
Die ausdrückliche Bitte, dass ihn jemand kauft!

Hätt ich net schon genug mit meinen zu tun und das Studium abgeschlossen, wär er schon gekauft... Die Kilometer sind ein Witz und der Preis, falls die Kilometer den Zustand wiederspiegeln, ebenso...

Wär ein Jammer, wenn er nach Afrika geht... Mehr CA5 auf der HCC!!! ;-)

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=226648210

Marke: Honda
Modell: Accord
Erstzulassung: 07 / 1988
Endpreis: € 1.200,-
Kilometerstand: 29000 km
Leistung: 75 kW

Auf einen Blick.:
Fahrzeugart: Gebraucht
Karosserieform: Limousine
Kraftstoff: Benzin
Getriebeart: Schaltgetriebe
Schadstoffklasse: 1
Anzahl Türen: 4
Sitzplätze: 5
Feinstaubplakette: Grün
Schadstoffklasse: Euro 1

Wenn die Kilometer stimmen und auch der beschriebene Zustand, ist das wirklich ein echter Schatz. Leider fehlt auch mir momentan das Geld, sonst wäre er sofort meiner!!

CA5 hatte ich noch keinen, aber auch nicht das Geld, is alles durch Auto-Käufe drauf gegangen.

Es wird Gründe geben, warum der so günstig ist. So wie ich das sehe, hat der keinen Kat. D.h. Steuern im Jahr € 421,00 und damit als Liebhaberstück kaum finanzierbar.

Wenn man dann mit Unterstell- und Erhaltungskosten von €1.000 pro Jahr optimistisch rechnet, sind schon (selbst wenn er wegen der Steuer nur ein paar Mal mit 5-Tageskennzeichen bewegt wird) bis er Oldtimer werden kann locker 5000 Euro vernichtet.

Hallo,

die 106 PS hatten keinen Kat, der hat ganz normal G-Kat bei 2.0 l. macht das 302 € im Jahr.

Habe die Dame bereits vor Monaten mal angerufen, da kostete das gute Stück noch 1800 VB.
Sie war total versnobt und meinte das Auto sei von einem Arzt der noch einen Porsche besass...

Heisst ja nix

Damals war das Auto reserviert, hat er wohl nicht genommen.

Na wenn das stimmt, kann man doch zum Verhandlungsstart auch frech 700,-€ bieten und entweder jetzt oder in ein paar Monaten im dreistelligen Bereich kaufen.

@ Ringo: Sehe ich auch so. Also abwarten, oder jemand verhandelt knallhart. Aber im Augenblick habe ich nich mal 700. Eben zu viele Autos gekauft in der letzten Zeit. Hat jemand einen einträglichen Nebenjob für mich. Bin Lehrer mit Nachtfreizeit.

Oh, ein mittelloser Autohändler schließt sich da auch gern an. Hab die ganze Nacht Zeit, mache alles!