Zitat

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Nochmal zum evtl. Trocken"-gelaufenen" Lager kann da was passieren wenn ich weiter mit rumfahre?

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Wenn die Antriebswellenmanschette nicht eingerissen oder lose ist, wird noch
ausreichend Fett im Lager vorhanden sein. Ist sie allerdings "offen" und ist Dreck
eingetreten, ist die Manschette sobutz zu erneuern.

Die Diskussion ob jetzt MTF oder normales Motoröl hatte ich schon paar mal. Angeblich gabs das MTF damals nicht deswegen steht für die älteren Hondas immer Motoröl im Handbuch. Es haben schon viele Leute aufs MTF gewechselt und passiert ist nichts, ich denke auch das es besser geeignet ist sonst wär ja immer noch 10W40 in jedem Hondagetriebe ;) Wenn jemand von Getriebeschäden berichtet nach dem Wechsel auf MTF dann wärs wohl auch mit Motoröl nur eine Frage der Zeit gewesen bis es hinüber ist.

Ist eher eine glaubensfrage, passieren wird wohl mit beiden Ölen nichts.

Fortschritte:

18.10.2010 //

Reinigung der Unterbodengruppe -
Hohlraumkonservierung aller Austritts- bzw. Hohlraumöffnung des Unterbodens
(inkl. Traverse- u. Kardantunnelöffnungen)

Auftrag von dunkelgrauem Unterbodenschutz 1 Schicht dünn - 2. Schicht Fett.
Entrostung der Ölwanne - Auftrag Rost-Stop Quattro, danach Schwarz Seidenglanz aufgetragen.

Auftrag von Rost-Stop Quattro an befindlichen kleinen Rost-Stellen - mit Schwarz Matt überlackiert.

(Bilder folgen noch)

Hab´ ich Dir schon gesagt,daß er (am UB) über dem Tank und auf dessen Oberseite Rost hat?


Zitat Aggi: "Wenn jemand von Getriebeschäden berichtet nach dem Wechsel auf MTF dann wärs wohl auch mit Motoröl nur eine Frage der Zeit gewesen bis es hinüber ist."
Von Getriebeschäden wurde nur in dem Zusammenhang berichtet,wenn eine "Fachwerkstatt" herkömmliches Getriebeöl verwendete.

Oliver

Aufgrund des nicht-fertiggestellten Autos, und der Nachricht..
das ich mein Auto in der Werkstatt nicht mehr weitermachen darf, und kann.

Wird das Projekt CRX geschlossen,
und das Auto muss in Einzelteile zerlegt werden, da ich es so keinem zumute.
Ich wünsche auch das mein Profil gelöscht wird,
da ich es meiner Ansicht nach nicht Wert bin einen Honda zu fahren,

nach so viel Glück - hab ich das Auto jetzt heruntergewirtschaftet..
aus Leichtgläubigkeit, und das mir jemand helfen würde..
es ist zur Hälfte fertiggestellt.. und jetzt an einem Punkt wo ich nicht mehr weiterweiss,
fehlt mir ein Zweitfahrzeug.. die Erlaubnis weiterzumachen, und die Hilfe die ich benötige..
die mir aber keiner anbietet, und auch keiner bereit ist zu helfen..

ich noch nicht genug Erfahrung hab um das Auto hochwertig zu restaurieren..
und deswegen aufgeben muss (unter Tränen und Kraftlosigkeit) hab ich jetzt 120 Stunden in das Projekt reingesteckt, und es nichts daraus geworden..

und die Sprüche sind mehr jetzt auch egal - die leg ich in keine Waage rein,
ich möchte das mein Profil jetzt gelöscht wird,

und möchte mich nochmal bei allen Bedanken die mir so fleißig geholfen haben,
bei den theoretischen Dingen.

Die Sache ist zu groß für mich.
Bis bald vielleicht.

Dani

So schnell wird hier keiner gelöscht. Schlaf mal ne Nacht drüber, vieleicht gibt es morgen schon eine Lösung für das Problem. Kopf hoch.

Es gibt Leute die ihr Auto seit Jahren restaurieren.
Hab Geduld.in Einzelteilen holst du das Geld auch nicht wieder rein.
Wie Guido schon sagte,schlaf ne Nacht und ruhig Blut.
Mein Credo:Alles wird gut

Dani, mein Angebot steht bis heute noch.
Bringe dein Auto zu mir in die Halle.
Dann sieht man weiter.

Ich würde mich sehr darüber freuen

Wenn ich dran denke wie lange ich schon an meinem roten N dran bin. Brauche wohl trotzdem noch Jahre. Am schlimmsten war es als wir aus der Halle raus mussten. Schrecklich. Zum Glück konnte ich alles trocken lagern für eine Weile ... Nimm Sznuffis Angebot an ... alles weitere wird sich finden ...

Ohje.. wie kann ich nur..

ich danke Euch.
Micha.

ich melde mich bei Dir.

Danke.

Hey! Kopf hoch!
Denk doch mal dran, wie schön es sein wird, mit einem fertig restauriertem CRX durch die Gegend zu fahren!
Und zum Thema Restauration: In wessen Augen muß er denn perfekt sein? Doch nur in deinen Eigenen und den Maßstab setzt du selbst! Immerhin arbeitest/putzt/ärgerst du dich da stundenlang mit rum - im Gegensatz zu anderen, die einen bereits restaurierten Wagen kaufen oder einen Wagen restaurieren lassen. Du wirst am Ende einen persönlichen Hang zu dem Wagen haben. Nur Mut!
Hilfe wird dir hier angeboten. Nimm sie an und rette den Rex!
Immerhin hat er ja auch den Weg zu dir gefunden - lass ihn bei dir nicht enden!!!!

Ich danke hiermit allen für die aufbauenden und "glück"-bringenden Worte,
und nehme diese auch voll an.

Er ist mir stark ins Herz gewachsen, und die 40% Marke habe ich schon erreicht,
jetzt sammle ich erstmal Kraft.. dann geht es weiter - bei Micha `- Gott - Sei Dank :-)

Ich mach weiter, und geb mein Bestes.

Danke!

Geht doch

Freut mich ehrlich!

muß heißen: Micha sei Dank

Aus der Entfernung kann ich leider nichts weiter dazu tun,als Ratschläge/Tips zu geben. Aber das jederzeit gern.
Und denke daran: es geht noch einigen Anderen ähnlich wie Dir - never give up!

Alles Gute für Dein Vorhaben,Daniel!
Oli