Ja, ich weiss warum du das fragtest :) Aber es hat definitiv keinen choke, habe gerade nochmal gekuckt. Wo es sein müsste, hat er die dashboardlichtdimmer. Und eine schiebedachbetätigung hat er auch nicht :D :)
An der innenseite der Motorhaube ist ein aufkleber mit das ganze vacuumsysteem in Schema, Ich denke ich werde das mal kontrolieren, da muss etwas falsh sein. Allerdings habe ich schon eine schalnge fest gemacht die nicht fest war. Aber das war wahrscheinlich den carterentluftung, hat also wahrscheinlich kein zweck.

Coole Sache, das der Motor keinen Choke hat als Vergaser. Da kann man mal sehen, was die Technik für den europäischen Markt rückständig war, bloss weil der Gesetzgeber saubere Motoren nicht verlangt hat.

Ich vermute aber eher eine kleine Sache. Eine spröde Unterdruckleitung eher nicht, da Honda ja immer recht hochwertige Materialien verbaut hat aber etwas wie ein falsch eingestellter, oder festsitzender Choke würde ich eher annehmen.

mooie wagens heb je, hoeveel crx type mk1 heb je nu die van 1986 is?

nur 2 :) AS Coupe und HF Spyder

Alles Honda-powered :) Leider fehlen in die Bilder noch meinem CRX AS und meine PC800 motorrad.

Tolle Sammlung! Der weiße sieht m. E. am besten aus.

Eine sehr schöne Sammlung an Autos die Du da hast, Tom !
Schön auch, das Du das 216er Cabriolet auch als das siehst was es eigentlich ist: nämlich ein Concerto Cabriolet. Netter Touch mit den VTi Felgen und den scheinbar entfernten Emblemen.


Edit, Stramann: Die links montierten Felgen sehen am besten aus, Tom.

Finde ich auch :) Ich weiss noch nicht ob es diese werden (15") oder original Phonedial Felgen (14")

@Goelette
Danke, Tom für die nette Führung durch Deine Sammlung ! Es war sehr interessant mehr über Deine Cabriolets zu erfahren und Dich mal persönlich kennenzulernen.
Wir sind wieder heile Zuhause angekommen und die ehemaligen Straman-Felgen befinden sich noch in meinen Kofferraum. Die Reifen werden am Montag abgezogen und weiteres wird folgen. Inklusive Bilder in meinem Thread.

Thanks very much for finally making these special rims possible for me, Tom ! If you want help with the HF's carburettor I would be happy to come back down to your place and see what I can do with my experience.

Heute habe ich 2 CRX Af dazu gekauft, müssen leider geschlachtet werden, die sind wirklich sehr, sehr schlecht. Aber haben noch brauchbare Teile. Wenn jemanden etwas benötigt, dan schick mich eine PN und ich werde sehen ob es noch da ist und ich es selber nicht brauche :)

Auch habe ich heute nach eine Suche von 12 Jahren, endlich die "holy grail" gefunden: JDM CRX Digidash.....!!!
Hoffentlich habe ich es schnell zu hause, kann nicht warten bis ich es endlich in meine Hände behalten darf...

Vorbild (nicht meine):

Der CRX im Bild ist aber nicht Deiner, oder ? Trotzdem, ein tolles Teil die Digitalanzeigen !
Genauso selten wie die Instrumente des CRX-HF.

Zitat von Insightowner im Beitrag #86

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Der CRX im Bild ist aber nicht Deiner, oder ? ]

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Zitat von Goelette im Beitrag #85

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Vorbild (nicht meine)]

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viel mehr selten... :) Aber speziell für dich werde ich den HF Instrumente im HF behalten, und kommt die digitacho im AS Coupe. :)
Und vielleicht, aber gar nicht sicher, bekommt die AS coupe dann auch eine komplette ME-edition kit.

Zitat von Goelette im Beitrag #85

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Heute habe ich 2 CRX Af dazu gekauft, müssen leider geschlachtet werden, die sind wirklich sehr, sehr schlecht. Aber haben noch brauchbare Teile. Wenn jemanden etwas benötigt, dan schick mich eine PN und ich werde sehen ob es noch da ist und ich es selber nicht brauche :)

Auch habe ich heute nach eine Suche von 12 Jahren, endlich die "holy grail" gefunden: JDM CRX Digidash.....!!!
Hoffentlich habe ich es schnell zu hause, kann nicht warten bis ich es endlich in meine Hände behalten darf...

Vorbild (nicht meine):

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Jetzt also 7 Hondas.... die zwei AF werden aber schnell geschlachtet, die sind so schlecht das gibt's fast nicht....