Da mein ED7 langsam das Schwächeln anfing hab ich mir nen anderen Honda geholt.

CTR Nr 40503

Bj 07-2005
cosmic grey pearl metallic
60K Km
1. Hand
Scheckheft
vom Hondahändler
Hier mal ein paar Bilder





Es sind hinten Spurplatten verbaut. Es ist auch eine Auspuffanlge drunter, wo mir der Händler noch die ABE zuschicken muss... Kann jemand was mit dem ESD anfangen? Muss ne Custom Made sein, sind nur Plaketten mit Nummern drunter. So nen Dreieckigen Dämpfer hab ich noch nie gesehen...



Fünf Wochen hab ich ihn nun und bin sehr zufrieden mit dem EP3.Das Catback System ist von ATJ übrigens und hat ø70mm.
Heute H&R Federn verbaut und da ich die morgen abnehmen lassen will und der Prüfer letztes Mal schon gemosert hat das da keine Schelle zwischen MSD und ESD ist wurde das heute verschweisst.





Möchte noch einige Kleinigkeiten ändern. Ein Krümmer mit Kat soll auch noch kommen aber immer step by step.

Die Spurverbreiterungen waren zu breit für die Tieferlegung.
Stehen zum verkauf. Muss mich erst noch schlau machen was das für welche sind, werden wohl so 3cm sein. Habs nicht nachgemessen.




Bessere Bilder und weitere Updates folgen hoffentlich bald.

Wie?!?! Dein alter Honda fing an zu schwächeln??? Mochtest du ihm nicht unter die Arme greifen? Keine Altenpflege - wäre bei dem Alter ja noch die Midlife-Crisis gewesen....
Die Location ist für die Fotos nett gewählt...wo ist das?
Ansonsten kann ich mit den "neuen" Hondas leider nicht viel anfangen. Wenn da kein Honda-Emblem drauf wäre, würde ich den auch für einen Ford oder Toyota halten...*beschämtes Wegschauen*

Wo ist dein "alter" Civic denn nun geblieben??? Was war denn alles zu machen?
Fragen über Fragen....

Hmm, also der ED7 war definitv schöner.

Die EP/EU Baureihe gefällt mir eigentlich gar nicht, aber als Type-R sieht er ganz ordentlich aus.

Ich sag da besser auch nichts zu. Oder doch? Der ED7 war auf jeden Fall ein Hingucker, und alte Autos schwächeln auch schon mal.
Bei unserem T ist vorgestern auch die Wasserpumpe undicht geworden, die Rückfahrt vom Treffen hat deshalb 2 Stunden und 15 Liter Wasser länger gedauert. Na und? Deswegen kommt er trotzdem nicht in die Presse.
Wünsch Dir trotzdem viel Spass und viele unfallfreie Kilometer.
Guido

Ich hätte den ED 7 behalten !
Alte Autos haben meiner Meinung nach Charakter !
Das heißt wenn ich zur Arbeit Fahre Sehe ich nur ganz selten einen ED 7 aber ganz oft einen EP3 !
Ich weiß nicht wie ich das besser erklären soll !???

Kann man doch überhaupt nicht miteinander vergleichen!
EP3 = nichts zum dahintuckern. Bin mit meinen 2 EP3 zusammen ca. 260tkm gefahren. Ich war eins mit diesen 2 Autos. Wenn ich 50 werde also in 16 Jahren werde ich mir auch wieder einen EP3 holen. Ist dann wohl ein umgebauter mit Elektromotor.


Ach der ESD ist wahrscheinlich von REMUS? Die hatten am EP3 so eine Form verbaut!

oh Schön :-) ;-) mit so einem hab ich auch schon mal geliebäugelt. hast noch teile vom ed? hab nen kollegen der sucht noch heckstoßstange und so kleinkram..

aber schönes auto!!

Hast ne PN...:)

also mir gefällt er

Gravierend für mich war das der Wagen nicht jünger wird und ich täglich ca 70km Arbeitsweg habe. Das wollte ich ihm mit über 200Kkm nicht mehr zu muten. Hat sich nen ruhigen Lebensabend verdient.Hab ihn letztendlich schweren Herzens meinen Neffen übergeben der nur 8km hat. Habe ihn auch nur unter der Vorraussetzung weggegeben das ich ihn ab und an mal fahren darf und er ihn gut behandelt. Seiner ist mittlerweile so weggegammelt das eine Resto für ihn nicht in Frage kommt und da passte das ganz gut. Bald bekommt er nen D16Z5 und ne neue Unterbodenbehandlung ( die nach dem Ätzwinter mehr als nötig ist ).

Hab am EP mal n bisschen gebastelt.



War es vom ED7 gewohnt kurz und knackig zu schalten, das sollte im EP nicht fehlen. Da musste dann ein short shifter und ein Skunk2 Schaltknauf fürs Auge rein.
Die hässlich vermackelte Silberne Verkleidung soll bald Carbon verkleidet werden. Im gleichen Zuge wird dann auch das Radio gescheit eingesetzt und endlich mal gescheit verklemmt.

Mal bessere Bilder wo er tiefer ist. Man erkennt den Unterschied ganz gut finde ich.

Schicker EP3 & schicker Schaltknauf! Den habe ich auch im EG6.

Gruß Jens