Wie verteilt sich so die Mitgliedschaft in den diversen Automobilclubs hier im Forum?

Da man ja auch in mehreren Clubs Mitglied sein kann, ist eine Mehrfachnennung möglich.
Teilt auch gerne eure Erfahrungen oder allgemeine Haltung zu Automobilclubs mit.
Ich bin übrigens ein ordinäres ADAC Mitglied ;-)

In Deutschland gibt es über 200 Automobilclubs, in der Umfrage sind nur ein paar enthalten, würde ja sonst etwas unübersichtlich.

Unsere Mitglieder außerhalb Deutschlands bitte ich um Verständnis, dass ich nur deutsche Automobilclubs aufgeführt habe. Es fehlen auch die international tätigen Automobilclubs. Ich bitte euch, solche Mitgliedschaften in euren Posts trotzdem auch zu kommentieren. Danke!!!!



Einige wenige Automobilclubadressen:

ADAC Allgemeiner Deutscher Automobil-Club
Mit rund 15 Millionen Mitgliedern ist der Allgemeine Deutsche Automobil-Club e.V. der größte Verkehrsclub in Deutschland. Weltweit gilt er als die Nummer drei hinter dem amerikanischen AAA und dem japanischen JAF.
http://www.adac.de

ACE Auto Club Europa
Die Nummer zwei in Deutschland, hinter dem ADAC, ist der Auto Club Europa, kurz ACE. Der Abstand zum Primus ist allerdings gewaltig, wie die puren Zahlen zeigen: Der ACE kommt auf 550.000 Mitlieder, der ADAC weist rund das Dreißigfache auf.
http://www.ace-online.de

AVD Automobilclub von Deutschland
Der Automobilclub von Deutschland, kurz AvD, gilt hinsichtlich der Mitgliederzahlen als die Nummer drei unter den Automobilclubs hierzulande. Der AvD setzt dabei seinen Fokus erkennbar auf den Dienstleistungsaspekt.
http://www.avd.de

ACV Automobil-Club Verkehr
Seit 40 Jahren ist dieser aktiv, mit mehr als 140.000 Mitgliedern rangiert er von der Masse her weit hinter dem Branchenprimus ADAC, doch noch deutlich vor anderen Clubs dieser Art.
http://www.acv.de

ARCD Auto- und Reisclub Deutschland
1928 wurde der Club nämlich als \"Kraftfahrvereinigung Deutscher Lehrer (KVDL)\" gegründet. Später erfolgte die Umbenennung in \"Kraftfahrvereinigung Deutscher Beamter (KVDB)\".
http://www.arcd.de

VCD Verkehrsclub Deutschland
Dieser ist in offener Abgrenzung zu den anderen, bestehenden Automobilclubs entstanden und hat nicht allein in namentlicher Hinsicht einen klar anderen Schwer- und Ansatzpunkt: Es stehen beim VCD sämtliche Arten des mobilen Verkehrs im Fokus, Leitlinie bildet dabei die Ökologie.
http://www.verkehrsclub-deutschland.de

ASC Allgemeiner Schnauferl-Club
Der Club mit dem originellen Namen hat sich der Erhaltung und dem Einsatz historischer Automobile verschrieben.
http://www.schnauferlclub-asc.de

Bruderhilfe e. V. Automobil- und Verkehrssicherheitsclub
Der kirchliche Automobilclub hat seinen Sitz in Kassel, er ist 1926 aus der Pfarrer-Kraftfahrer-Vereinigung hervorgegangen.
http://www.bavc-automobilclub.de

Deutscher Damen Automobilclub
Der Club wurde 1926 in Berlin gegründet und ist bundesweit aktiv.
http://www.ddac.de

DAVC Deutscher Automobil-Veteranen-Club
Das Wort \"Veteranen\" bezieht sind nicht auf das Alter der Fahrer, sondern ihrer automobilen Lieblinge: alte Autos, Motorräder und Traktoren.
http://www.davc.de

NAVC Neuer Automobil- und Verkehrs-Club
Der NAVC hat im Jahr 2005 sein vierzigjähriges Bestehen feiern können.
http://www.navc.de

Kraftfahrer-Schutz
Der Automobilclub ist im Jahr 1935 gegründet worden und bietet weit reichende Leistungen im Rahmen der Absicherung von Kraftfahrern.
http://www.automobilclub.de

Deutsche Verkehrswacht
Im Jahr 1924 gegründet sieht der Club seine Schwerpunkte in den Bereichen Verkehrssicherheit, Verkehrserziehung und –aufklärung.
http://www.dvw-ev.de

Württembergischer Automobilclub
Informationen, Geselligkeit und Spaß sind die wichtigsten Aspekte diese Clubs, der 1899 gegründet worden ist.
http://www.wac1899.com

Der Text zu den Automobilclubs stammt von http://wunschauto24.com/automobilclubs, es gibt auch auf http://www.kfz.net/automobilclubs/ eine umfängliche Übersicht.

ADAC+...schon ewig. Service Service Service, schon 2x gebraucht und hat immer alles geklappt. *werbetrommelrühr*

Ich bin in keinem Automobilclub weil bei mir der Grund für eine Mitgliedschaft nicht gegeben ist. Ich fahr keine von den Karren die da am Autobahnrand mit offfener Haube parken.
Ich fahr HONDA und die sind zum fahren gebaut worden. Noch fragen?

Ich habe sowas bei Allianz ist das gleiche wie beim ADAC bloß etwas billiger.
Ist wahrscheinlich keinso ein Club aber die gleichen Konditionen ..

Mfg. Micha

ADAC!
Kann nur Gutes von berichten
Haben mir damals meinen EE9 sofort und anstandslos die 186Km von der Nordschleife nach hause geschleppt(defekte Antriebswelle). Ich bekam direkt ein Servicemobil für 1 Woche. Das Gleiche nochmals mit meinem Galant E30 (Zahnriemenriss auf der BAB.........Gott sei Dank wars ein Freiläufer)!
Find den Club einfach kompetent, serviceorientiert, günstig und nett! Hab auch alle meine Autos dort versichert!!!

Zitat von HoWoPa

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Ich bin in keinem Automobilclub weil bei mir der Grund für eine Mitgliedschaft nicht gegeben ist. Ich fahr keine von den Karren die da am Autobahnrand mit offfener Haube parken.
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Ich hab mal mit unserem EJ9 ganz derbe einen Steinschlag abbekommen, da stand ich dann mit geschlossener Haube am Autobahnrand und war froh, dass ein Anruf genügte um abgeholt zu werden. ;-)

In Antwerpen war ich mit meiner Honda in Begleitung einer Yam unterwegs. Die ist verreckt. War schön wie der holländische Pannenhelfer meine "Honda" wieder fit gemacht hat ;-))

Bei Neuss ist mir ein Ford hinten auf meinen Accord-Nachbau draufgedonnert nachdem ich einem Fiat-Kreisel der unter einem LKW hervorgeschossen kam ausgewichen bin. Klar ich war nicht Schuld. Ist aber schön, wenn da so einer im gelben Anzug die Orientierung behält und sich um einen kümmert bis hin zum Ersatzwagen ;-)


Ohne Honda ist mit tatsächlich schon viel mehr passiert :-( und leider musste ich manche von meinen 30T Jahreskilometern mit anderen Fahrzeugen verbringen.

Ich bin wohl die 6,7 % des Forums "die" im ARCD sind.

Für alle: Ein Riesenvorteil des ARCD gegenüber dem ADAC:

Es sind ALLE PKW "abgesichert", werden kostenlos abgeschleppt,
die auf den Namen des Clubmitglieds zugelassen sind / waren.
Beim ADAC nur EIN Fahrzeug !

@HoWoPa : Ich hatte schon mal beim S 800 einen Anlasserschaden
(kaputttttttttt), das kann auch Dir passieren ... ! Also ...

Was der ARCD hat, der ADAC nicht:
es werden Parkschäden (auf dem Parkplatz haut dir ein Nachbar
seine Tür in deinen Wagen - du weisst nicht, wer es war) und
Marderbiss - Schäden aus der Clubkasse bezahlt (anteilig), nicht
in voller Höhe.
HoWoPa: Das kann auch Dir passieren ! Ansonsten hast Du recht:
So schnell bleiben wir HONDA-Fahrer ob des Motors nicht liegen ...

ADAC...War bisher immer zufrieden, bis im letzten Jahr beim Unfall mit der Russin..da lieft´s ziemlich schief.Liegt aber eher an den italienischen Kollegen...ist lange Geschichte die ich mal bei einem Treffen erzählen kann.

Und ich hab fünf verschiedene Fahrzeuge über die Karte ohne Probleme laufen, wüsste nicht´s von einer Fahrzeugbeschränkung...

Zitat von Hondaholic2

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Für alle: Ein Riesenvorteil des ARCD gegenüber dem ADAC:
Es sind ALLE PKW "abgesichert", werden kostenlos abgeschleppt,
die auf den Namen des Clubmitglieds zugelassen sind / waren.
Beim ADAC nur EIN Fahrzeug !
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Das scheint sich beim ADAC was geändert zu haben. Es werden alle Fahrzeuge abgeschleppt die das ADAC Mitglied gerade fährt, weil nicht ein Fahrzeug "abgesichert" ist sondern es um die Mobilität des Mitglieds (und dessen Partners) geht. Das war dann ja mal eine echte Verbesserung. Allerdingens gibt es ja unterschiedliche Arten der Mitgliedschaft, ich habe jedoch keine wirkliche Ahnung wie die sich unterscheiden.

Zitat von Hondaholic2

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..
Was der ARCD hat, der ADAC nicht:
es werden Parkschäden (auf dem Parkplatz haut dir ein Nachbar
seine Tür in deinen Wagen - du weisst nicht, wer es war) und
Marderbiss - Schäden aus der Clubkasse bezahlt (anteilig), nicht
in voller Höhe.
...

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Das finde ich sehr genial!

@peppi

Danke für den Hinweis ("Alle Fahrzeuge")
Dann scheint sich beim ADAC ja Positives getan zu
haben ... !

peppi, Grob aufgezählt...

Normale Gelbe Karte:Nur Karteninhaber, Pannen-unfallhilfe nur in D, Abschleppen nur bis nächste Werkstatt,touristisch,technisch und juristsch Beratung.

Plus-Karte zusätzlich:Partner+Kinder im gleichen Fahrzeug sind Abgesichert, Pannen-Unfallhilfe Europaweit,Abschleppen in die Werkstatt deiner Wahl bzw. Pick-up-Service Europaweit, Krankenrücktransport weltweit,Fahrzeugrücktransport europaweit (hat bei mir mit der Ural nicht geklappt....),Mietwagen,weitereise per Bahn o. Flug,Absicherung Mietwagen europa evlt. weltweit.

Gruß T.

ADAC!
Bin zufrieden. Gab auch bisher keine Probleme wenn ich andere Fahrzeuge gefahren bin. War damals der Grund warum ich beigetreten bin, hatte damals aber nur 1 Fahrzeug.

1mal ED9 Motorplatzer Autobahn, anstandslos heimgeschleppt worden, waren grad 20 km

1mal EE4 Zündverteilerkappe am Flughafen nach Kurzurlaub, wurde provisorisch gemacht, kam gut heim.

Service ist in Ordnung wenn man mal Infos braucht, aber das meiste kann man mittlerweile aus dem Netz holen, also ists mittlerweile nicht mehr so wichtig für mich.

Für das Geld trotzdem in Ordnung.

Auch wenn ich Honda fahre, habe ich den ADAC schon mehrfach (eigentlich jedes Jahr mal) gebraucht. An die kann ich mich erinnern:

1996 CA5 Limo: Schluessel im Kofferraum
2000 CB7: verunfallt. Abschleppen nach Schwenningen
2002 Aerodeck: verunfallt. Schleppen von Koeln nach Schwenningen
2003 Aerodeck: Schraube Nockenwellenrad geloest, Klemmbolzen weg, Motor steht. Schleppen zum HH Celle
2007 ED: Schluessel verloren. Auf machen lassen, um Schliesszylinder mit Schluesselnummer auszubauen (Schluessel wurde von meinem Nachbarn dann gefunden)
2008 Aerodeck: auf machen lassen, weil Schluessel im Buero aber Hausschluessel im Accord (ja, ich habe mehrere Schluesselbunde. Einer Auto, einer Haus, einer Arbeit)
2009 ED: Motorschaden

Ich bin auch beim ADAC, leider auch schon 3x gebraucht bisher, einmal bei meinem Unfall mit meinem geliebten EJ2 (Gott hab ihn selig ), das zweite mal mit dem ollen 220E (W124 Mercedes, einmal und nie wieder) und dann nochmal einmal mit meinem EG4, Zündmodul hatte sich verabschiedet.

Ich bin wie Guido auch in keinem Club!
Brauchte ich bisher auch nicht.
Bin immer zuhause angekommen!
Sagt ja schon der Name: H eute O hne N ennenswerte D efeckte A ngekommen
N600 Einmal Nürburgring OGP: Anlasser defekt und 2 Kompressionsringe gebrochen.
Z600 Belgien Gent: Kupplungszug gerissen ca.2000 km an einem WE.( hat mir jemand vom Holländischen Club mit einem gebr. ausgeholfen)
N600 Holland: Mit mittelschwerem Lagerschaden zum Treffen gefahren und zurück ca. 600 km