Hamburg, den 20. November 2009


"Unsere neuen Klassiker: Die Oldies der Redakteure"

Eine Auto Klassik-Zeitschrift aus Hamburg berichtet. Für Hauke Schrieber
war der 86er Honda Prelude schon immer ein Traumauto:
"Das schwarze Leder knarzt zur Begrüssung, als ich mich auf den Fahrer-
sitz fallen lasse und ganz unten bin in meiner kleinen japanischen Höhle.
Alles ist dunkel hier drin, die Sitze, der Teppich, das Lenkrad, das Cock-
pit. Ich lege ein paar Münzen in ein Fach, auf dem in gelber Schrift "Coins"
steht. Ich drehe die Zündung, drücke "Roof Open", und das Glasdach geht
ebenso elektrisch auf wie die Antenne hoch und die Fenster runter. Ich
schiebe eine 90-Minuten-TDK in das Kassettenradio und zu "Black Planet"
von den Sisters of Mercy rolle ich über Land und denke so für mich: Alles
an diesem Auto ist cool. Alles. Okay, ich habe genug Leute sagen hören:
Vieles an diesem Auto ist peinlich.
Ich aber gebe alles für diesen Augen-Blick, wenn die Klappscheinwerfer
aus ihrem Schlaf hochschnellen. Warum nur gibt es heute keine neuen
Modelle mit Schlafaugen mehr? Na gut, der Fussgängerschutz, das Tagfahr-
licht, die Aerodynamik - aber cool sahen sie immer aus, ob beim
Maserati Ghibli, BMW M1 oder Mazda MX-5. Glatte 3.000,- Euro habe ich
für meinen Honda Prelude 2.0i-16 bezahlt, handeln wollte keine Seite.
Es ist ein seltenes Sondermodell "Edition 25". Gefahren wurde es in den
23 Jahren lediglich von einer Dame aus Rheine; 105.000 Kilometer. Für
einen Honda-Motor eigentlich nichts. Klar, das kleine schwarze Blech-
kleid hat hier und da ein paar Dellchen und an den Fensterkanten auch
mal ein paar Tupfer Rost. Ich verbuche das unter Spuren der Zeit. Ich
werde meinen Prelude pflegen, aber nicht verhätscheln, das passt nicht
zu ihm.
So einen, in Braun und mit Stoffsitzen, besass mein Vater. Er tauschte
ihn ein gegen einen Accord, kurz bevor ich 18 wurde. Setdem träumte
ich von ihm. Er hat keinen Kat, die Steuern sind horrend. Deshalb
Saisonkennzeichen. Ich geniesse die letzten Sonnenstunden des Herbstes.
Dann steige ich aus. Das schwarze Leder knarzt zum Abschied."

Mein Kommentar:
Ich freue mich, dass Hauke Schrieber das Auto identisch belassen hat:
Die Nummernschild-Halterung trägt nach wie vor den Namen des
Honda-Händlers Klaus Schulz, Burgsteinfurt. Sogar das "www.honda
youngtimer.de" fährt er stolz auf seiner Heckscheibe durch Hamburg.
Ein wenig traurig bin ich manchmal, wenn ich daran denke, dass ich
den Luden nur knapp ein viertel Jahr selbst bewegen konnte, stolz
aber, dass er in liebevolle, sachkundige Hände kam ...

........klasse...ich freu mich,das der schöne in gute Hände gekommen ist.
Der neue Besitzer scheint ja zu wissen,welch seltenes Stück er da hat.Und er scheint ihm auch viel freude zu bereiten.
Hoffentlich sehen wir ihn bei unserer nächsten CCH....
Ich hätte ihn ja gern selber gehabt.Aber so ist es gut und auch richtig gewesen.
Danke für diese Info....
Banzaii..

...und vielleicht schafft er es ins Forum...

@ Banzai
Michael, Du weisst, ich hätte Dir den "ED 25" gegönnt.
Kleiner Trost: Hättest Du die horrenden Steuern zahlen wollen ?
Freut mich, dass Du die Entscheidung im nachhinein gut findest !

@ kaefergarage
Christian, soweit ich weiss, war/ist Hauke Schrieber bereits im
Forum. Erst durch die Forumsanzeige hat er hondafreaks Super-
Fotos von meinem Prelude gesehen und war schon überzeugt ...

@ kaefergarage
Das Heft 4/2009 vom 20. 11. 2009 ist speziell für Dich ein MUSS:
Angeheftet ist eine Gratis-DVD
"60 Jahre Volkswagen" / Siftung AutoMuseum Volkswagen

Kein Prob.,..ich weiss,das Du mir den auch gern verkauft hättest.
Nun freu ich mich,wenn ich den mal wieder sehen kann.Beim Treffen 2010..??

Ich will das Heft auch habennnn.....
Banzaii..

Ich finde es auch sehr schön das sich diese seltene Edition in guten Händen befindet. Das hast du gut gemacht Joachim. Das hätte mit Sicherheit nicht jeder für einen Freund gemacht. Du hast das Herz auf dem rechten Fleck. Und das Auto hast du auch noch gerettet.

Ja das ist echt schön das er in Guten Händen ist.
MFG Natoseal

All right ;) *ChristianderHeftkaufengeht*

ach der ba 2.
das war mein erster honda den ich gekauft habe auch ein limited 25.
wir schreiben das jahr 1990 durch zufall fur ich mit meiner damaligen freundin durch essen
wir sind von bmw faltz gekommen wo mein damaliger alpina b 6 e 21 mal wieder zur reparatur war.
ich hatte so die nase voll von dem haufen das ich angehalten habe beim hondaautohaus auf der haedenkampstraße.
als ich so durch die reihen schlender sehe ich ihn.
prelude ba 2 bj 1986 75 tkm fahrleistung
schwarzes leder
schiebedach
org. alus
efh
usw.

ich dann zu dem verkäufer hin um ein paar fakten nachzufragen. herr schmeier sagte mir alles was ich wissen wollte zu dem auto dann ging es ans verhandeln (ich bin schlimmer wie der checker). ich sagte das ich interesse habe an dem auto aber nur wenn mein alpina inzahlung genommen wird. nach langer und harter verhandlung unterschrieb ich den kaufvertrag für den ba 2 14.900 dm. mein bmw brachte mir noch 10000 dm. den ba 2 fuhr ich 4 jahre ohne irgendwelche großen reparaturen einziges was gemacht wurde waren.
1 x antriebswellengelenk
1 x zahnriemen
2 x bremsen
und neue alus in tiefbett damals von mim in der größe 7x15 mit 195/50/15.

im laufe der zeit wurden dann noch ein alpineradio verbaut und mb quart lautsprecher.
nach 4 jahren trennte ich mich von dem auto weil ich unbedingt einen fiat 124 spider haben wollte (voll auf die nase gefallen). das auto hatte beim verkauf 242 tkm gelaufen und hat immer treue dienste geleistet ich habe lange zeit diesem auto nachgetrauert.

ps.
wenn ich mir heute die preise für e 21 alpinas b 6 anschaue dann hätte ich meinen besser behalten sollen aber das geht mir bei vielen autos so die ich hatte manta a, ascona 400 usw.

das war mein erstes erlebnis mit honda und ab da habe ich immer einen oder 2 hondas in der garage gehabt.

Schöne Geschichte, targafreak.

Ich kam zu meinem ersten Honda auch wie die Mutter zum Kinde.
1993, mein VW Polo GT Coupe, welches ich gerade mal 3 Monate besaß und es in der Zeit 5 teure Reparaturen hatte, ging mir so auf die Nerven das ich es wieder loswerden wollte.

Also bin ich div. Händler abgefahren, habe nach Gebrauchtwagen geguckt. Und da war er dann:
Ein BMW 520i E28 in Hellblaumetallic, Schiebedach,eFH, Kat und, jetzt kommt´s, WEISSEN LEDERSITZEN!
Der Händler sagte aber den Polo (der noch ein wenig mehr wert war) nimmt er nicht in Zahlung.
Also ich schnellstens versucht den Polo zu verkaufen, als es geklappt hatte fuhr mich ein Kumpel zu dem Händler wo
der BMW stand und dann... Wagen verkauft! Ich damals jung und naiv gewesen, an "Reservierung" habe ich natürlich nicht gedacht. Tja, da stand ich nun, kein Auto mehr aber Geld auf Tasch. Da sagte der Händler "Ich habe da noch ein japansiches Sportcoupe auf dem Hof stehen, kommen Sie mal, das wär bestimmt was für Sie..."

Tja und dann kaufte ich meinen ersten Honda Prelude, den (siehe in meiner Signatur den Link) silbernen AB mit Automatik.
Flott, genügsam und 10x komfortabler als mein alter Polo... so wurden wir Freunde .

So war das damals....

Sooo...

Habe oben mal die Seiten an Joachims Post angehängt.

Wirklich sehr schöner Bericht.
Ich war sprachlos als ich das sah

Ist mir gleich aufgefallen. Interessant: Marktwert 3000 Tacken. Das ist doch gar nicht schlecht! Schön, wenn man sagen kann "Das Auto war auf dem Treffen, habe ich schon life gesehen"