hab da mal nen paar fragen.
gibt es unterschiede vom fahrwerk und von den bremsen?
welche weiteren unterschiede sind bekannt (abgesehen vom motor)

Der iGT hat 4 Bremsscheiben, der 71 PSer nur 2 und 2 Trommeln hinten. Das Fahrwerk hat sich straffer gefahren.

Neh, Denny. Der i-GT hat hinten Trommeln.
Ich weiss das so genau weil ja meine bessere Hälfte sowas fährt.

Oh. Ich schweige wie ein Grab...ab jetzt. *klugscheißmodusaus*

Folgendes hat der GT was der AG nicht hat:

-lackierte Stoßfänger
-Frontspoilerlippe
-Mittelkonsole
-1.5 l statt 1.3 l (100 PS (mit Kat:90 PS) statt 71 PS
-PGMF-i Einspritzung
-Heckstabilisator
-Rotes Rückleuchtenmittelteil (ab Facelift 09/1986)
-Sportsitze
-Türtaschen
-Stoff in den Türverkleidungen
-Stoff auf den Radhausabdeckungen neben der Sitzbank hinten
-Seitenschutzleisten
-Radkappen
-Aufstellbares Glasdach mit Windabweiser, Sichtschutzabdeckung und Tasche
-Tacho mit Drehzahlmesser
-1.5i Schriftzug auf der Heckklappe
-GT Dekor unter der Seitenschutzleiste

vielen dank schonmal für die infos
ich habe 2 fahrzeuge an der hand
einen 1.5i gt mit 150.000km
aber keinen tüv seit 4 jahren und seht viel rost (für 200€) (nur 30km entfernt)
und dann ein roter ah:
71.000km, scheckheft, zahnriemen bei 60.000 neu, leider mit frontschaden (linker kotflügel, radaufhängung, linker scheinwerfer, frontblech, stoßstange, radhausschale
preis dafür sind 270€
problem ist nur 600km entfernt und muss mit trailer geholt werden :(

nun kann ich mich nicht entscheiden welchen ich fertig machen soll
desweuteren weis ich nicht wie es um ersatzteile für alten civic´s steht
oder beide kaufen und den gt als teileträger nehmen?
vielleicht habt ihr ein paar tips

gruß matze

Kauf dir den AG oder AH und bau ihn zum AH GT um. Hab ich auch vor, Auto fährt gut und geht nur bißl Power ab. Aber denk dran, das eine ist ein Vergaser, das andere ein Einspritzer, mußt ALLES motorische umbauen, also bis zum Tank hinter. Kabelbaum usw. usf.

mit umbauen hab ich keine probleme ;)
hatte meinen ed6 auf d16z5 umgebaut
nen ed6 vom kumpel auf mpfi
nen eg3 vom kumpel auf mpfi
und nen ed7 minime vtec

das sollte kein problem werden

Der GT hat einen Heckstabilisator? Ich glaub, den sollt ich mir dann wohl besser auch noch organisiern...

Der GT hat im Vergleich zum AG noch ein höhenverstellbares Lenkrad und serienmäßig ein anderes Radio.

@ Chris1: Kann das sein, dass sie die "Sportsitze" auch in die späteren AGs gepfanzt haben?

Mafo,....Barney hat recht...mit dem umbauen.
Was mir noch einfällt,die Lenkräder sind unterschiedlich.
Und ich glaube,da war auch was mit den Kopfstützen hinten...der GT hatte immer welche..
Kröte,das ist mir nicht bekannt....
Banzaii..

Meine Sitze die ich drin hab sind meines Erachtens identisch mit denen vom GT. Und Kopfstützen hab ich auch hinten.

War aber ein anderer Stoff und anderes Design und Farben....
Banzaii..