Hallo,

hier mal ne Art kleine Umfrage.
Wessen Antriebswellen klackern und wie weit kann man damit fahren?
Hat überhaupt mal einer erlebt das die ganz kaputt gehen?
Ich hatte öfters welche die in Kurven schon recht laut waren...

Das Problem liegt nicht an Honda, sondern am Fronttriebler. Das haben alle irgendwann mal. Hab nur mal was gelesen, dass die Zubehörgelenke ziemlicher Schrott sein sollen und schon mal auseinanderfallen. Ohne Witz.

Ansonsten normaler Verschleiß, oft schneller wenn beim Achsmanschettenwechsel das Gelenk nicht sauber gemacht wurde, ist dann wie Schmirgelpapier.

hallo

gans einfach die antriebswellen gehen defect wenn die manchetten nicht rechtzeitig erneuert werden.

Wenn schon klein rissen im manchetten sind sofort erneuern und nicht abwarten.

Wenn die antriebswellen leicht knakken dan kann mann bei die meiste modellen der achsenden links und rechts wechselen, dann ist das knakken vorbei, versuchs mahl

grusse aus holland


ronny

Honda Accord CA5: 1 Jahr gefahren, Geräusch wurde auch nicht lauter, Manschette war i.O.
Honda Civic AH (GT): 5 Jahre gefahren, Geräusch wurde lauter (ca. 4 Monate trocken gefahren), danach Manschette gewechselt, neues Fett: leiser, aber nicht weg
Honda Civic EC9: 2 Jahre gefahren, Manschette war i.O.: geöffnet, neues Fett und wurde leiser
Honda EC8 (Saison 6 Monate Winter): 2 Saisonen gefahren, Geräusch ziemlich laut, Manschette war i.O.: kein Defekt

Das waren die Autos, bei denen ich sicher weiß, dass die Antriebswellengelenke (meist das äußere rechts) geklackert hat. Bei keinem meiner Autos ging jemals dadurch eine Welle/Gelenk kaputt. Solange Fett vorhanden ist, spielt das keine Rolle

Nachdem ich nun vorne beide Querlenker getauscht habe dachte ich mein Klackern sei weg. Pustekuchen!
Fahr ich mit dem rechten Rad durch Löcher dann klackert es, fahr ich mitdem linken Rad durch Löcher klackert es auch. Fahr ich über eine Bodenwelle mit beiden Rädern bleibt alles ruhig. Dachte zuerst an defekte Koppelstange, Spurstange oder untere Traggelenke. Habe diese mit einem Montiereisen geprüft und für mich sind die OK. Wenn ich jedoch an jeweils einer Stange der Antriebswellen nach innen und außen ziehe hat es Spiel und klackert. Steht das Auto auf dem Boden kann ich diese Antriebswellenstangen nicht bewegen. Liegt ja auch das Gewicht des kompletten Fahrzeugs darauf. Bei Kurvenfahrt machen die äußeren Antriebswellen keine Geräusche. Manschetten sind in Ordnung, Fett sollte daher genügend vorhanden sein.
Daher meine Frage: Kann das klackern von den äußeren Antriebswellen kommen?

Auch so ein Dauerthema bei Honda und die anderen Hersteller sind da auch nicht besser.
Beim ersten ED7 1988 hatte ich in einem Jahr 3 Gelenke rechts defekt.
Nachdem ich meine Fahrweise etwas angepasst habe :
Niemals ganz die Räder einschlage
und wen ich das tue immer ein wenig zurück drehe.
Dabei dann vermeide auch noch richtig auf Last zu fahren.
Bordsteine auch nie mit Volleinschlag hochfahre (hochkrabbeln passt da schon eher)
habe ich bis heute nicht ein Gelenk geschrottet.
Meine Familienmitglieder können das allerdings etwas besser-
Habe gerade an einem MB8 beide Gelenke getauscht
Die Qualität ist übrigens gut gewesen auch Orginal Japan Ware.
Im übrigen wen die Manschette schon so lange defekt ist das das Fett außen umherfliegt
dauert es nicht lange und das klackern ist da.
Man spart da absolut am falschen Ende die Manschetten nicht rechtzeitig zu wechseln.

Ausserplanmässig war einmal ein Innengelenk defekt
welches sich durch Vibration ab 100kmh bei Last bemerkbar machte.
Richtg zerstörte Aussengelenke die so laut knacken das schon wehtut
haben das gleiche zur folge.

GELESEN, hab ich auch öfters, dass bei dem einen oder Anderen die Gelenke mal kaputt gehen. Hatte das bei KEINEM der vier CRXe..
Ich achte aber darauf, dass ich bei über 90 Grad(Lenkrad!) einschlag nicht zuviel Gasgebe. Volleinschlagen tu ich fast jedes mal wenn ich zuhause parke und hatte noch keine Probleme. Meine Manschetten waren aber auch immer i.O !
Da mein EE auch nichts hat (und der wurde bestimmt 20 Jahre nur getreten) gehe ich mal davon aus, dass die meisten Schäden durch undichte Manschetten kommen.. Oder total unsachgemäße behandlung wie ein Rückwärts Donut usw^^

Das sind keine Antworten auf meine Frage???
Egal, ich bestell einfach alles neu und Bau den Kram ein dann hab ich Ruhe!

Das ist hier eine Allg. Umfrage gewesen.
Wen man zu deiner Frage nichts zu schreiben hat dann ist das halt so.
Vieleicht kommt ja zum Legendklackern noch was rein .

Zum Thema:
Man kann mit einem defekten Aussengelenk noch eine ganze Weile fahren
solange es nur leicht in den Kurven rattert.
So hat mir das Anno ? mein HH mitgeteilt.
Den Zeitraum kann man da von bis - dehnen.

Also, mich würd das Klackern stören. Das kenne. Aber nicht von Honda. Hatte schon diverse Opel deswegen hier auf der Bühne. Und ich dachte, meinen Twingo hätte es auch erwischt. Aber das scheint sich nicht zu bewahrheiten, denn das Klackern kommt nur bei den Sommerreifen. Die sollten eigentlich nix mit Antriebsachsen zu tun haben.

Zitat

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Daher meine Frage: Kann das klackern von den äußeren Antriebswellen kommen?

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Das Klackern bei Kurvenfahrt kommt immer nur von den äußeren Wellengelenken.

Du hast aber noch von anderm Klackern geschrieben, was sich wohl eher als Fahrwerkspoltern bei Unebenheiten bemerkbar gemacht hat. Das sind natürlich dann Traggelenke oder andere ausgeschlagene Gummis der Radaufhängung.

Beim KA4 hatte ich auch trotz intakter Manschetten zu starken Verschleiß in den äußeren Wellengelenken, sodaß diese beim Einlenken geklackert haben. Ich hatte die damals auf Garantie (1 Jahr Gebrauchtwagengarantie) erneuern lassen. Beim KA7/8 waren/sind die Wellengelenke offensichtlich standfester. Hier waren bisher nur die Manschetten fällig.

Bei mir scheinen die Antriebswellen Spiel zu haben.
Beim Beschleunigen spüre ich ein leichtes Vibrieren im Lenkrad,
lt. Händler ein typisches Zeichen ausgeschlagener Antriebswellen.
Räder sind gewuchtet, davon sollte es nicht kommen.
Ein Klackern kann ich noch nicht feststellen.

spiel beim gas geben liegt immer am inneren, bei manche honda's kann mann sie links und rechts wechselen und problem gelost

ronny