Hat von Euch schon mal einer den Windschutzscheibenrahmen, bzw. Heckscheibenrahmen beim SN so ausgebaut,
das er nachher wieder verwendbar war? Ich hab noch nicht ins WHB geguckt, bin mir aber fast sicher, das da steht: Die abgebauten Teile durch neue ersetzten. Das möchte ich möglichst vermeiden, denk das es die auch nicht mehr zu kaufen gibt.

Hab grad mal nachgelesen: Die Distanzgummis und die Halteklammern müssen neu (mindestens die Gummis gehen wohl auch kaputt) Die (Zier)Chromteile müssen demnach nicht neu, auch die Bilder dazu zeigen eher, dass die heile abgebaut werden.

Sehr erfreulich fand ich den Satz, dass beim Einbau der Frontscheibe unbedingt Alkohol eingesetzt werden muss

Machst Du Deinen SN fertig? Klasse!

Die letzte Frage erlaube ich mir vorläufig nicht zu beantworten. Hab noch nicht alle Anträge auf Genehmigung zur Durchführung und zum Ende führens eines Winterprojekts durch. Das mit dem Alkohol ist ein guter Tip, wär ich gar nicht drauf gekommen.
Aber hat das schon mal einer wirklich gemacht?

Ich nehme zum Scheiben einbauen immer Reifenmontierpaste. Beim Käfer sitzt ja auch so eine Aluleiste drin und das geht wunderbar

Ich nehme Rostlöser.Das flutscht wie nix.

Der SN hat geklebte Scheiben. Da hilt kein Rostlöser, Montagepaste oder sonstige Hilfsmittel, die Reibung reduzieren.
Die ganze Anfrage war übrigens ernst gemeint, also wenn einer sowas schon mal gemacht hat, bitte posten, der AB dürfte ähnlich gebaut sein.

Die BA4 Scheibe ist auch geklebt.Ich meinte die Zierleiste mit diesen fiesen Plastikclips.
Die flutschen mit etwas Rostlöser besser in die Führung.
Ich Rede zwar von dem Nachfolgermodell aber vieleicht ist es ja ähnlich.

Peppi hat es ja schon geahnt, der SN wird mein neues Winterprojekt. (Genehmigt) Ich hab diesem Threat einem neuen, passenden Namen gegeben, den ich wohl erklären muss. Der SN heisst wirklich"Mäxchen", weil sein Erstbesitzer ihn so nannte. Sowas behält man doch bei.
Kurz zur Geschichte des Autos: Erstzulassung vom 30.07.1979, der Käufer selbst stammt aus dem Jahr 1911, von Ihm kaufte ich den Wagen im Januar 1989. Ich fuhr den SN bis 1992 und schraubte den Km Stand von 15.000 auf 24.000 Km hoch.
In diesem Jahr fuhr mir jemand in die Fahrertür, irgendwie hab ich mich da so drüber geärgert, das ich ihn abmeldete und den SN auf einer stillgelegten Bühne einlagerte. Da steht er jetzt schon 17 Jahre, es wird also Zeit ihn wieder auf die Straße zu bekommen.
Start der Arbeiten wird voraussichtlich Oktober oder November sein, vorher beschaff ich nur Teile und Infos.

Hoffe die Bühne findet nach 17 Jahren noch den Weg nach unten
Das wird bestimmt ein tolles Winterprojekt.
Und Mäxchen ist passend für den Wagen. Freu mich schon auf Updates, lese sowas immer total gerne.

Viel Glück Guido!
Hoffe es ist nur technischer Krimskrams und keine größeren Blecharbeiten (Ausnahme Türe) nötig.

Du hast eine Bühne die seit 17 Jahren nicht gebraucht wird?
Ich brauch auch noch eine!
Viel Glück bei der Wiederbelebung.

Danke, das Du das hoffst. In anbetracht meiner zukünftigen familiären Situation hab ich mir was leichtes rausgesucht.
Der Unterboden sieht besser aus wie neu. Da is gar nichts! Der Rest sind Anrostungen und Kantenrost. Ansonsten eben alles ab- und anmontieren für die Lackierung. Als nicht das Meiste, quasie Kleinkram...
(Sag ich das jedesmal?)

Zitat von HoWoPa

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... ab- und anmontieren für die Lackierung. Als nicht das Meiste, quasie Kleinkram...
(Sag ich das jedesmal?)

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Der SN hat geklebte Scheiben? Das wusste ich nicht... Ich denke, die Antworten waren genauso ernst gemeint