Habe ein kleines Problem mit dem Wägelchen, wenn er richtig kalt ist springt er hervorragend an, wenn er richtig warm ist auch...ist er aber so ein zwischending, hat wegen mir ne halbe Stunde gestanden und ist so mittelwarm, dann springt er sehr schlecht an...
Ist ein 84er Baujahr Vergaser ohne Kat, hat jemand ne Ahnung was das sein könnte?
Macht mich echt Wahnsinnig...nicht dass nachm Einkaufen mal die Batterie versagt^^

Hallo
Hm schwer zu sagen, würd einfach mal Zündkerzen und Zündverteiler nachschauen (setzte sich bei meinem alten Zündverteiler immer so knist drin an).Und mal die Filter nachschauen.
Aber dann müsste der eigentlich immer schlecht anspringen.
Hoffe das dir andere hier noch besser helfen könnnen.
MFG Natoseal

Deine Startautomatik scheint nicht in Ordnung zu sein.
Ich würde mal die Vergaser reinigen und dann weiterschauen.
Kannst auch mal die Ansaugbrücke und Unterdruckleitungen auf Lekage prüfen.

So, hab den ZV sauber gepflegt, da drin sah es ne so gut aus...Kerzen und co habsch die Woche neu gemacht, morgen kommt noch der neue Luftfilter...
Ich glaube das hat au was gebracht mit dem ZV...jedoch kann ich dieses in einem anderen Thread beschriebene Motorruckeln vernehmen, also morgen die Versager noch reinigen und dann sollte er schnurren wie ein bienchen^^
Danke^^

Hab die Sache nochma unter die Lupe genommen...die Vergaserstutzen sind rissig, einer ist schon undicht :-(
Wisst woher ich die Teile bekomm? ich frag morgen früh ma bei Honda, aber da wirds mir bestimmt die Latschen ausziehen...

Und was hast Honda gesagt?

Naja, die hams aufgeschrieben und ich fahr morgen früh nochma vorbei oder ruf an und dann erfahr ich ob lieferbar und wann, wennsch glück hab sin se morgen schon da...aber knapp 120 eus für die 2 gummidinger^^
Dann hatte ich ja den neuen Luftfilter angesprochen...haben wir bei uns über unseren Lieferanten bestellt, war im pc drin...heute ruft der an die hätten das teil zwar, dürften es aber nur an honda vertragshändler liefern...durft ich den heute au noch dort bestellen...

So, die Dinger waren da, gewechselt, nochg Vergaser gereinigt und neuen Luftfilter eingesetzt...nu is eig. alles gemacht...vergaser, luft, öl, zündkerzen und verteiler...er läuft auch recht gut...jedoch springt er in diesem halbwarmen zustand immer noch blöd an...gibs da nen trick oder was kann denn das noch sein?

Check mal die Vergaservorwärmung.

Was soll denn das bitte sein?
Hab bei mir noch nix elektrisches im Motorraum gefunden außer nen Kühlerlüfter und Sensoren für de Anzeige...
Hat das Baujahr sowas schon?

Im Luftfiltergehäuse sitzt ne Unterdruckdose, die eine Klappe bewegt. Diesen Mechanismis samt Schläuche bitte prüfen.
Von elektrisch hab ich nicht geschrieben?

Du meinst das Teil noch vor dem Filter, welches wenn er warm is die Klappe aufmacht...und vorher ne...die quasi oben auffer ansaugung sitzt...die hab i schon getestet, die geht...und macht au was se soll...
Aber was hat denn das Teil zu sagen welches quasi wenn i den deckel abnehm unter dem Luftfilter sitzt, is das ein Bimetall? und was macht es?

Ist ein Bimetal, ich hab aber veralzheimat wofür das da ist. Versuche es raus zu finden...

Ja, das wäre ma interessant, ich kann das diesem englischen Handbuch ne so richtig entnehmen...und dann weißt du vielleicht noch etwas, was regelt der "Sensor" der gleich am Thermostat mit sitzt und an welchen 2 Unterdruckschläuche dran sind?

Zitat von HoWoPa

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ich hab aber veralzheimat...

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