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Hoffe der kommt hier ins Forum!

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ich hab den schon mal auf beobachten

... ich auch!

Dem originalen mit KAT fehlen ja 10PS, diesem nachgerüsteten nicht?

Ich hab da irgendwie Zweifel. Vieleicht im Vorfeld mal den Fahrzeugschein faxen oder mailen lassen.
Besser is das.

Ich guck mir den mal an....ist ja um die Ecke.
Banzaii..

...wo ist mein Sumo...????

ist mir prinzipiell egal ob da n kat drin ist oder nicht ich find die alten sportmodelle haben was

So Leute.
Ich wollt mal eben kurz Bericht erstatten in Bezug auf den Civic GT.
Also,erstmal das was auf der habenseite zu Buche steht.
Da gibt es einen recht gut erhaltenen Innenraum.Sitze,und alles was dazu gehört,ist soweit ok.
Nirgendwo Brandlöcher,Lenkrad und Amaturentafel sowie die nachgerüstete Mittelkonsole (wohl von Foha) sind heil.
Das Glashubdach ebenso.Vorhanden sind auch Alus mit gebrauchswert.
Ein CD-Wechsler und Radio mit Patina sind on Bord.
Kupplung auch in ordnung.Die Maschine macht einen recht guten eindruck.Der Motor hat tatsächlich einen G-Kat.
Wie das zustande gekommen ist,konnte ich leider nicht in erfahrung bringen,da nur die Schwiegertochter der Verkäuferin
zugegen war.Ich werde aber noch von deren Ehemann angerufen.Dann kann ich mehr sagen.
Ach ja,die Faltenbälge sind auch in ordnung.
Nun mal zu dem,was nicht so schön ist.
Das einzige,was im Innenraum nicht gut ist,ein Vorbesitzer hat mal AUF den Türverkleidungen so flache Boxen aufgeschraubt.
Der Lack ist jenseits von gut und böse.Scheint so,als hätte mal ein Vorbesitzer an den hinteren Seitenteilen
da was mit Abbeitzer probiert.Sieht Grauselig aus.
Allgemein ist der Rest des Lackes mehr Rosa als Rot.
Und vom Rost will ich auch was erzählen.
Der ist leider reichlich vorhanden.A-Säule Beifahrerseite ist nahezu durch.
Seitenteile hinten mehr Spachtel als Metall.Heckklappe ist schon mal gewechselt.(Hat diese Champagner-Farbe)
Der übergang vom Dach zu den Türen ist mit irgeneinem Kunststoffteil (Wohnungstür-Dichtung?) zugeklebt.
Warum das so ist,weiss ich nicht.Sieht aber ziemlich besch..sen aus.
Vom Auspuff will ich fast garnicht reden.Der ist so oft geschweisst....muss komplett neu.
Die Stossdämpferaufnahmen sind zumindest auf der beifahrerseite mal an die Hinterachse geschweisst worden.
Und die Frontscheibe zieht an drei Stellen viel Luft.
Gefahren bin ich bin ich nicht mit dem kleinen,da er ja nicht mehr zugelassen ist.
Der Motor war kalt als ich hinkam.Er ist sofort angesprungen und lief auch gleich rund.
Technisch ist der wohl OK.Insgesamt Zustand 4.
Ich meine,in anbetracht des Motors und der guten Innenausstattung kann man dafür an die 300 Öcken hinlegen.
Aber nicht mehr.Der ist was zum schlachten und als Teileträger.
Fotos konnte ich leider nicht machen,da es schon Dunkel war.Tut mir leid.
Banzaii..

Dankeschön!

Dann spar ich lieber noch etwas und hoffe auf was älteres ...

Nachtrag.
Wurde heut morgen angerufen.
Man hat dem Civic vor acht Jahren den G-Kat spendiert.
Abgenommen und eingetragen wurde das ganze per Einzelgutachten.
Banzaii..

Erst die bedürftigen und dann die, die schon haben *lieb guck*
Weil seit dem mein Shuttle in Hessen steht, weil mir da sonen Depp reingefahrn ist, bin ich ziemlich immobil... Da der hier auch ziemlich um die Ecke steht, wäre das eine super Gelegenheit wieder an ein Auto zu kommen, und damit mein ich wirklich ein Auto und nicht sowas, wie 'nen Golf oder so...
Noch hat der TÜV, dh der Rost ist erstmal Wurscht. Solange er nicht demnächst auseinander fällt. Mir gehts auch hauptsächlich dann um den Motor der dann nächsten Sommer sein weg in den Shuttle suchen darf. Das wird dann eine Aus-3-mach-1-Aktion, 2x Shuttle + 1xGT => 1xShuttle mit Kat. Deshalb wär ich dankbar wenn ich so gnädig wärd und mir den Wagen überlassen würdet ;) Gibt dann auch im nächsten Sommer 'nen Haufen teile für euch.

Da hast du recht !
Dieser Civic lohnt sich nur zu kaufen wegen dem Kat.