Hallo!

Ich spiele schon länger mit dem gedanken mir ein 79er Civic anzuschaffen!

Da ich mit diesem Auto keinerlei Erfahrung habe wollte ich mich bei euch erst einmal schlau machen!

Also es ist ein Gen. 1 von 1979 in schwarz,mit Chrom Stoßstangen und Spiegel!
Türpappen sind auch noch in Folie!
Innerer Zustand ist 2+,äußerer Zustand ist 3.

Er steht leider bei einem Straßen Händler wo er mir auch ins Auge gefallen war.
Mann sieht von außen das Türen und Kotflügelkaten am aufblühen sind!

Kann mir einer von euch sagen was man bei diesem Modell noch beachten solte?
Also Schwachstellen und so!

Denn 1300 Euro sind mir da doch echt etwas zu viel führ!?

Hoffe ihr könnt mir bei meiner Entscheidung weiter helfen!

mfg Sasa

Hallo Sasa,
also zum Civic SB2
Es gibt einige gute Ecken wo der Rost sitz.
1. Im Kofferraum linke und rechte Ecke zum Rücklicht
2. Tankstutzen verfolgen bis zum Unterboden
3. Radlauf und Ecken von außen ersichtlich
4. Heckklappe meist komplett (kaum ersichtlich da Chromleiste drauf)
5. Frontscheibe-Ecke Kotflügel, (Tür öffnen und Kotflügel begucken)
6. Motorhaube von innen
7. Lüftungskanal zum Motorraum (sitz auch der Scheibenwischermotor)
8. Die Gummizierleisten auf´m Dach da drunter ( bei den Chromecken)
9. Schwellerecken und die Verbindung zum Bodenblech
10. Türen und die vielen Überlappungs-Nähte!

Ansonsten gucke dir die Bilder von meinem Projekt an, da siehst du einige Schwachpunkte die ich behoben habe!

Gruß Lars

Hier spricht ein Kenner

Hier noch ein paar Bilder
wo du unbedingt gucken solltest.

Ich glaub genauer geht`s kaum, ausser kürzer: er rostet gern und eigentlich überall.
Fehlt: Motor. Gern verklemmt sich der kleine Kolben in der Ölpumpe. Der regelt den Öldruck. Geht der in der Endstellung fest, versagt der Ölpumpenantrieb, was die Nockenwelle ist. Folge: Antrieb der Ölpumpe versagt, Öldruck auch, der Rest dauert Sekungen...(Friede seiner Asche)
Ich kenne eigentlich keinen anfälligeren HONDA. Vieleicht liegt es daran das er heimlich, ohne Soichoros Wissen konstruiert wurde. Der Chef war ja der Meinung das die Zukunft in der Luftkühlung liegt. . .

Hallo!

Danke für die reichhaltige Information!

Werde mir das alles mal genau anschauen.

Hast du Originalteile verwenden können oder muss man sich alles selber bauen?

Außerdem wie sieht der Teile Markt in Deutschland für solche Teile und Teile für den SB aus?

mfg Sasa

Hallo Sasa,

Ja ich kann und habe zum Teil noch Orginalteile verwenden können, dank meines großen Ersatzteillager´s

Was den Ersatzteilmarkt angeht, bekommst du was Orginalteile angeht nur noch aus Privatbesitz, Verschleißteile bekommt man noch im Zubehör oder beim lieben Hondahändler (der alte Auto´s sammelt und noch reparieren kann) sonst sieht es eher schlecht aus.

Der Civic SB1 und SB2 wird beim Hondahändler nicht mehr im Ersatzteilkatalog geführt, anfragen laufen über Honda Deutschland und die haben leider keine Ersatzteile mehr auf Lager!

Wo steht denn das Fahrzeug? Wäre auch bereit mir mit dir das Fahrzeug an zu gucken wenn es nicht zu weit weg ist!

Gruß Lars