#46 von
barney
, 14.05.2010 04:19
Soweit ich weiß US-Ausführung. Die habens mit größeren Stoßstangen. Beim US-ED9 beispielsweise ist der Metallträger der die Stoßstange hält auch stärker als in EU.
Wer Hubraum sät, wird Drehmoment ernten! Wo Saatgut fehlt, muss Drehzahl her!
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#47 von
HoWoPa
, 29.08.2010 20:29
Claus? Guck lieber weg.
Für alle anderen, es soll sich hier bei um einen der ersten Hybrid HONDAs handeln, umgebaut in USA/CA.
* Aus Gründen der besseren Lesbarkeit wird auf die gleichzeitige Verwendung weiblicher und männlicher Sprachformen verzichtet und das generische Maskulinum verwendet. Sämtliche Personenbezeichnungen gelten gleichermaßen für alle Geschlechter.
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#48 von
honda N&Z freund
, 29.08.2010 20:34
Was ist das denn für eine Krankheit.
Typisch Ami`s
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#49 von
HoWoPa
, 29.08.2010 20:36
Ich sach noch, guck NICHT hin!
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#50 von
Lonely Wolf
, 11.11.2010 07:34
Hab da noch Pressefotos gefunden:
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#51 von
Banzai
, 22.08.2011 17:12
Mann habt ihr alle viele Bilder.
Hab nur eins....leider.Obs ein 360er oder 600er ist..keinen Schimmer.
Banzaii..
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#52 von
honda N&Z freund
, 22.08.2011 18:41
Ist ein 360er frühes Baujahr.
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#53 von
Banzai
, 22.08.2011 20:04
Gut,das hier die besten Kenner im Forum sind.
Banzaii..(
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#55 von
Banzai
, 22.08.2011 21:08
Was hat der denn für Felgen..?Wollte das größer einstellen,ging aber nicht.
Banzaii..
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#57 von
HoWoPa
, 14.01.2012 11:28
Ich darf hier den N600 meines Freundes Cedric aus Belgien vorstellen.
Aus 1.Hand, 2000! Km auf der Uhr, ganz frühes Model mit Trommelbremse V+H.
Unglaublich!
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#58 von
Insightowner
, 14.01.2012 16:18
Zitat von HoWoPa
Claus? Guck lieber weg.
Für alle anderen, es soll sich hier bei um einen der ersten Hybrid HONDAs handeln, umgebaut in USA/CA.
Und was soll das sein ? Ist das ein Umbau von Honda selber oder doch eher einer Hinterhofwerkstatt ?
#59 von
Jogi HB
, 14.01.2012 17:36
Zitat von HoWoPa
Ich darf hier den N600 meines Freundes Cedric aus Belgien vorstellen.
Aus 1.Hand, 2000! Km auf der Uhr, ganz frühes Model mit Trommelbremse V+H.
Unglaublich!
Für die Gotti-Felgen würde so mancher eine Straftat begehen....
Naja, Trommelbremsen sind (bei guter Wartung) garnicht schlecht.
Der kleine wiegt ja auch nix, bei meiner Limo (Sedan) gibt es auch "nur" Trommeln, bei gut 2 Tonnen Kampfgewicht heißt das: Vorausschauend fahren!
Jogi
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#60 von
HoWoPa
, 14.01.2012 17:45
Der N hat im Gegensatz zum Z keinen Bremskraftverstärker. Braucht man auch nicht zwingend, weil Trommeln eine selbstverstärkende Wirkung haben.
Bei der Kombination Scheibe/Trommel muss man schon ordentlich Fußkraft einsetzen. Nach heutigen Maßstäben unvorstellbar.
Aber es geht ja mehr um das Auto in Showroom-condition.Wohl einmalig in Europa.
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