Nöö, zu teuer, gibts nicht an der Tanke und Abstimmung ist so einfach nicht machbar. Bei Benzin gibts mittlerweile gut Freaks die sich auskennen mit Abstimmen.

Jungs von IPP wären aber bald am Shiftlight gescheitert. Das hat ihnen einen nach dem anderen Chip versaut, jetzt hab ich halt nur Begrenzer bei 8400 und Launchcontrol bei 4000rpm.

Geile Sache Jungs

Naja...Recht hast Du. Außerdem wärst Du dann vielleicht zu schnell und müßtest dir noch Flügel ranbasteln. Ich dachte nur immer, daß man mit den flüchtigen Kraftstoffen schneller ist, dank besseren Zündzeitpunkten usw. Allerdings müßtest Du ja dann auch noch einiges Umbauen. So gesehen nach dem Sprichwort: Schuster bleib bei deinen Leisten, ist das wohl jetzt auch besser so. Ich find den Wagen auch so gut und bin schon ganz gespannt darauf...

Da ich bei meinen bisherigen Veranstaltungen in der 1,6er Klasse eh schon immer so ne halbe Sekunde Vorsprung hatte, denke ich reicht es so auch für ne gute Verbesserung. Meine bisherige Bestzeit war auf ebener Strecke 13,9, mit leicht bergab aber bei Saunebel 13,8. Denke dass ich jetzt mit den Dragslicks alleine am Start ne halbe Sekunde gutmache, da meine Gripprobleme jetzt weg sein sollten. In wie weit die Slicks dann Bremsen ab 200 mtr wird man sehen. Und was die ITR-Wellen und die Abstimmung gebracht hat. Werd testweise auf jeden Fall mal mit meinen alten Winterreifen fahren, dann hab ich den Vergleich Wellen+Abstimmung im direkten Vergleich. Sonst wurd nix geändert an der Kiste. Hat übrigens ein Startgewicht von 600 kg ohne Fahrer.

So, maln kleines Update was so an Hondas bei mir rumsteht. Ist für mich auch ne kleine Auflistung, weiß selber schon nicht mehr was ich alles hab:

SB1 Civic, gelb, Motor Schrott, Basis restaurationsfähig, innen gut
SB2 Civic, silber, Motor läuft nicht, gute Basis, innen (fast) top
N 360 naja, geht so
N 600 naja, eher Schrott
SN Prelude, weiß, mein erster alter Honda, wird immer bei mir bleiben
AH Civic, silber, restauriert, würde ich evtl. gegen einen AH Civic GT abgeben
AS CRX, rot, hat mich auch viel Geld und Mühe gekostet, Außen top, naja, Ölverbrauch und ruckeln halt
AN Civic Shuttle, wartet auf Neuaufbau, innen top, außen bißl Rost und Dellen
SJ Accord, Umbau auf 4/100 soll gemacht werden, bißl Radläufe, bißl Rost, Motorhaube, Dach, Heckklappe sind aufgrund Versicherungsfall schon mal lackiert worden
AA Jazz, umgebaut auf 1/4 Meile mit B16 Motor ausm CRX Vtec
EE8 Cabrio, selten, macht Spaß, braucht bißl Liebe am Heck und Auspuff sollte neu werden, leichter Ölverbrauch, je mehr Vtec, je mehr Öl, ist normal
EE8 Neuaufbau, soll mal mit JRSC bewegt werden, allerdings gleich mit 2 ltr Hubraum und das scheitert momentan an den Kosten
EE4 Shuttle, soll bißl Spaß bringen, soll ausgeräumt werden und evtl. bißl was am Motor gemacht werden
EE4 Shuttle, treuer Begleiter über 5 Jahre, wird jetzt ersetzt gegen den Stream, was mit ihm passiert ist ungewiss
RN3 Stream, steht kurz vor der Vollendung, Bilder folgen in dem Streamthread
DA4 Integra, naja, sag ich am besten nix dazu. Wenn ich keine guten Türen krieg, wird er wohl geschlachtet, sonst einfach zu teuer zum Wiederaufbau
KA3 Legend, Topzustand, wird alle 2 Jahre mal angemeldet für ein paar Monate.
ED9 CRX, leichter Frontschaden, soll wieder mal auf die Straße und augehoben werden. ED9 ist halt nicht EE8. Ich brauch irgendwie beide.

sind jetzt 18 Hondas, bißl wenig wie ich finde. Was ich noch unbedingt mal will sind:

Beat
Z Coupe
AH Civic GT
NSX (man darf ja träumen)

Der ein oder andere Schlächter kommt mit Sicherheit mal noch. Langsam gehen mir die Hallenplätze aus, sollt mal dranbaun

Zitat von barney

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ED9 CRX, leichter Frontschaden, soll wieder mal auf die Straße und augehoben werden. ED9 ist halt nicht EE8. Ich brauch irgendwie beide.

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Zitat von barney

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EE4 Shuttle, treuer Begleiter über 5 Jahre, wird jetzt ersetzt gegen den Stream, was mit ihm passiert ist ungewiss...

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Barney,

das klingt ja paradisisch!
Wo hat man nur soviel Platz um all die Fahrzeuge untertzustellen?
Besitzt du einen alten Bauernhof?

Gruß Jörg

Zitat von yakumo

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Barney,

das klingt ja paradisisch!
Wo hat man nur soviel Platz um all die Fahrzeuge untertzustellen?
Besitzt du einen alten Bauernhof?

Gruß Jörg

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So, nach einer 2150 km langen Reise über HCC und Race at Airport Werneuchen bei Berlin gibts natürlich updates:

Schnellste Zeit Jazz: 13,825sec. auf 1/4 Meile, 1. Platz, knapp vor einem Honda Civic EE9 mit 14,08 sec. und einem Civic EK? mit 14,78 sec.

War recht nett. Anbei noch ein Bild wie ich am Montag morgen um 9 Uhr zuhause angekommen bin.

Und hier der Link für meinen schnellsten Lauf:

http://www.youtube.com/watch?v=Y_3UQExjro0

Das ist ein schöne movie. Nice run
Sorry ich spreche nicht so good deutch, but I try

Sehr sehr genial!
Glückwunsch dazu, .....damit hat sich meine Frage aus dem "guten Morgen"-Thread ja erledigt

Super das doch noch wenigstens auf Video gesehen zu haben.
Der Jazz rennt ja wie die Hölle.
Aber was war das denn für ein Vehikel gegen den du gefahren bist ?
Und der Sprecher klang gelangweiligt weil du immer 1.wirst in deine Klasse
Geiles Teil dein Jazz
Und Respekt das du dieses WE auf dich genommen hast um bei uns zu erscheinen.

Das Teil gegen das er gefahren ist WAR ein Trabbi xD

http://www.youtube.com/watch?v=oFrhl1BZnBA&feature=channel



Dankeschön. HCC ist einfach Pflicht, hilft alles nix. Noch nie soviel verrückte UND vernünftige Leute auf einen Haufen gesehen.

Mehr Infos zum Jazz:

http://www.jazzpower.magix.net

WOW

Du bist Super!
Schöönes Video!