Ja, da werd ich doch glatt mal reinschreiben!

Hab eine meiner Bilderhomepages gelöscht und alles auf meine andere verfrachtet. Aktuelle Bilder gibts leider keine, aber neue Musik und bißl neu aufgegliedert. Mußte ich machen, hab selbst schon den Überblick verloren

Der Link:

http://www.mr-oldschool.magix.net

zu blöd für nen link, jetzt hier klicken

Ne amtliche Sammlung
Hast da ein Paar echte Schmuckstücke
Schade das es so weit weg ist ,die würde ich mir gerne mal anschauen.

Schöööne Homepage,

nur der AH ist nicht drin

Aber sonst

Dass du noch 'nen Shuttle hast fällt mir ja jetzt erst auf^^ AR oder AN?

AN-Shuttle ohne Allrad, hab ich billig bei ebay geschossen, lief auch und hab ich 2 Tage bevor die 07er Regelung auf 30 Jahre erhöht wurde noch aufgenommen. Steht bereit, der soll dieses Jahr eigentlich wieder schön und gut werden.
AH-Civic Bilder folgen wenn mein AS endlich ohne Probleme läuft. Kann sich aber noch paar Monatchen hinziehen, hab teilweise grad andere Sorgen, Autos müssen grad bißl warten. Bilder hab ich leider keine mehr gemacht vom AH bevor ich ihn wieder weggestellt und zugedeckt habe. (GT-Blende hinten, Lackierte Stoßstangen)

Es fehlen Integra DA4, 1 ED9, der AH-Civic und mein 2. EE4. Stream wird wohl auch wenn er fertig ist ne kleine Bilderserie bekommen

Hi !
Bin auch durch Zufall hier gelandet und habe mir deine Sammlung mal angesehen. Echt schöne Fahrzeuge die Du da gesammelt hast. Auf deiner Seite verkaufst du ja auch einen silbernen AS und ED9 kannst du mir zu den Fahrzeugen mehr sagen ( EZ.,Zustand,VK-Preis ...)

Zitat von CRXTRA

---

Hi !
Bin auch durch Zufall hier gelandet und habe mir deine Sammlung mal angesehen. Echt schöne Fahrzeuge die Du da gesammelt hast. Auf deiner Seite verkaufst du ja auch einen silbernen AS und ED9 kannst du mir zu den Fahrzeugen mehr sagen ( EZ.,Zustand,VK-Preis ...)

---

Up´s da hatte ich wohl meine Brille nicht auf trotzdem schade. Wenn du wieder einen CRX AS im gutem oder schon restauriertem Zustand hast zum verkaufen würde ich mich freuen wenn du Dich bei mir meldest.

Kannst ja einen zum Restaurieren besorgen, bin grad in Übung

Der silberne AS war aus 1. Hand, bißl Rost Radlauf, Fußraum, paar Kratzer, Dellen, 100tkm, Kupplung gemacht, 1xKurzzeitkennzeichen gefahren 5 Tage, dann verkauft wegen 3 Monaten zu jungem Fahrzeug (Änderung 07er Regelung auf 30 Jahre). Technik war top bei dem Ding. Ging besser wie meiner, brauchte kein Öl usw. usf. Ärger mich heut noch bißl drüber.

So,
heute wurde der Jazz für die 1/4 Meile fertig gemacht. Er erhielt eine profesionelle Abstimmung von ipp (http://www.individualperformanceparts.de). Beim 2. Lauf merkte man einen deutlichen Leistungsschub kurz vor dem Vtec und nach dem Vtec. Vor der Abstimmung mit Serienbenzindruckregler (bin vorher mit 4,5bar Benzindruck gefahren) lief er zu mager. Bin richtig happy, hoffe das wird sich auch in der Zeit niederschlagen, mit den Dragslicks die Ende März kommen sollen wohl auf alle Fälle.

Zitat von barney

---

Vor der Abstimmung mit Serienbenzindruckregler (bin vorher mit 4,5bar Benzindruck gefahren) lief er zu mager.

---

Zitat von Black Diamond

---

Zitat von barney

---

Vor der Abstimmung mit Serienbenzindruckregler (bin vorher mit 4,5bar Benzindruck gefahren) lief er zu mager.

---

Mit was läuft der Giftzwerg eigentlich? Petroleumdestilat?

---

Hast Du dir schonmal überlegt etwas Flüchtigeres für die Viertelmeile zu tanken? Methanol zum Beispiel?