Hallo,
habe gestern im VHV-Forum euren Link gefunden.
ENDLICH eine reine Hondayoungtimerseite. Hoffe hier ist auch was los.

Zu mir: Bin 35, wohnhaft Nähe Landshut/Niederbayern, hab folgende Autos:

Prelude SN, weiß, blaue Innenausstattung, restaurierter Zustand
Accord SJ, blau, grüne Innenausstattung, Automatik, teilrestauriert
Quintet SU, blau, restaurationswürdiger Zustand :)
CRX AS, rot, restauriert, Top-Zustand
Civic AH, silber, guter Zustand
Jazz AA, das besondere Projekt, später mehr ;-)

die vorgenannten Autos werden alle mit 07-Nummer bewegt

Dann hab ich noch:

1 N360 und einen N600 die mal zusammen einen guten N600 ergeben sollen

Außerdem habe ich mich der ED/EE Reihe verschrieben, fahre als Familycar einen Shuttle EE4 und als Funcar ein CRX EE8 Cabrio.

Dann steht hier noch ein ED9 in restauriertem Zustand und einige Schlächter.

Einige kennen mich evtl. aus dem HP- oder VHV-Forum.

editiert 07.02.2016:
Aktueller Fahrzeugbestand

3x Shuttle EE4 (1x Winterauto, 1x Aufbau, 1x Schlachtobjekt)
4x CRX ED9 (1x mein erster CRX, 2x zum Aufbaun, 1x Schlachtobjekt)
1x CRX Cabrio EE8 (Motor muß überholt werden)
1x CRX EE8 (die Ewigkeitsbaustelle)
1x Legend KA3 (Top Zustand)
2x N (360/600) (aus 2 mach eins, irgendwann mal, evtl. nimmt die mir ein Kumpel ab, schaut aber eher nicht so aus)
1x Quintet SU (Bling Bling Objekt, rückrüstbar)
1x Accord SJ Hatchback (teilrestauriert wegen Versicherungschaden)
1x Prelude SN (fast Top Zustand)
2x Jazz AA (1xViertelmeile, 1x wird neu aufgebaut)
2x Civic SB2 (1x im Aufbau, 1x ungewisse Zukunft)
1x CRX AS (Motor und Fahrwerk müssen überholt werden, sonst top)
1x CRX AF (Schlachtobjekt)
1x Accord CA5 Aerodeck (nach Unfall repariert)
1x Civic AH (super Zustand, evtl. 1,5i-GT Swap)
1x Shuttle AN (wird neu aufgebaut)
1x Stream RN3 (on Road)
1x Civic ED7 (Neuaufbau mit D16Z5>Serie)
1x Civic ED6 (TÜV steht an, 2 Monate fahren, dann Verkauf oder Schlachtobjekt)
1x Civic AG (Schlächter)
1x Civic EP4 (was sparsames, bekommt wohl die Tochter wenns soweit ist)
1x Civic Limo (EH9, wohl Schlächter, keine Nachfrage, Auto braucht deutlich Öl)
1x Accord CH1 (Type R), ehemaliges Spaßmobil, leider Lagerschaden


+ 1 halben ED9 >Heckteil (Top Secret)

Langfristig versuche ich auf 20 Autos runterzukommen, was sich mit meiner Viruskrankheit nicht so leicht zu bewerkstelligen läßt, wenn ich irgendwann nicht mehr kann, dann werde ich wohl nur noch so 4-5 Autos behalten. Ich hoffe, das dauert noche in Weilchen bis es soweit ist.

Herzlich willkommen nochmal von mir

Was haste denn mit dem kleinen jazz vor das interessiert mich sehr :-)

MfG

Willkommen Barney

Der Jazz wurde im Winter 05/06 geschweißt und erhielt einen D16Z6 inkl. Getriebe. Brachte mir auf der Viertelmeile den 3. Platz.

Dieses Jahr wird ein B16A1 ausm CRX Vtec verbaut.

Motor hängt drinnen, Auspuff muß nur noch hingehängt werden, Antriebswellen und Achsschenkel fehlen noch. 15. August Race@Airport Viertelmeile.

Ach ja, mit D16Z6 7sec. auf 100, 1/4 Meile 15,2sec., 725 kg inkl. Fahrer :D

Wird jetzt aber nicht mehr auf der Strasse bewegt, ist mir zu heiß geworden.

Willste den bald verkaufen :-)))???

Sieht der Jazz bald so ähnlich aus wie dieses japanische Konkurrenzprodukt oder

Der Jazz bleibt außen Serie, außer die größeren Räder. Schön der Wolf im Schafspelz ;)

Meine Bilder- und Videohomepage:


Barneys Bilder

Barneys Videos

Nachtrag:
Hab noch nen 1er Shuttle, der muß auch noch restauriert werden, den hab ich ganz vergessen im Eifer des Gefechts...

Hi ist der denn momentan ganz in silber oder schwarz silber?
Poste doch mal aktuelle Bilder :-)

Silber und untenrum schwarz




Läuft aber noch nicht, Auspuff, Antriebwellen und Achsschenkel fehlen noch.

Geiles Ding.

Ich beneide dich jetzt schon wenn du damit den Asphalt von der Strasse reisst.
Schau aber das die Antriebswellen nicht wieder schlapp machen

Die Antriebswellen werden jetzt die gleiche Stärke haben wie der Integra Type R. Also da sollts keine Probleme mehr geben. Wenn ich die verkürzen muß, dann werden die zusätzlich noch verstärkt, dann klappts auch mit der Beschleunigung mit Slicks ohne Probleme.

Nicht schlecht Herr Specht, aber wieso haste den schwarz abgesetzt, war doch in Silber komplett schöner oder hatte der Rost???

na das sieht ja nach nem ganz netten projekt aus, ist da etwa keine zulassung angestrebt?

Huhuhu ...böse

Ich heiße dich auch recht herzlich willkommen ! Ich wollte auch schon immer mal nen CRX-Motor in den Ur-Accord einbauen. Man. Das wär auch mal was. Ohne die Originaloptik zu verändern...