Zitat von Lingi im Beitrag #12

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Zitat von Mr.Matchbox im Beitrag #10

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Jetzt müssten die Japanischen Hersteller nur noch entdecken dass man mit Teilen für Oldies Geld verdienen kann.

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Zum einen das, zum anderen ist ausserdem Pflege der Unternehmensgeschichte und somit auch ein Aushängeschild.
Wenn ich mir die BMW-Classic hier in München anschaue, macht das schon einen imposanten Eindruck, welchen Auftritt die Automobile Geschichte dieser Marke hat.

Für den S600/S800 kann der Honda-Händler noch nicht mal Teile-Nummern raussuchen, geschweige denn nachgefertigte Teile besorgen.
Was schon etwas traurig ist, wenn man die Bedeutung des Fahrzeugs für die Marke bedenkt.

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Zitat von Märchenonkel im Beitrag #7

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Naja... Honda Legend KA8 vor 5 Jahren: um die 3.000€. Jetzt stehen mehrere für über 20.000€ drin... Gleiches zB bei meinem Datsun 280ZX. Hab ich vor sechs Jahren für 7.000€ gekauft - heute findest Du vergleichbare nicht unter 20.000.-€

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@Mr.Matchbox

Die besterhaltenen Young- und Oldtimer japanischer Marken werden von
den Japanern bekanntlich aus Europa zurückgekauft, allen voran die S 600/
S 800 Modelle !

Eilmeldung:
Papier wird Mangelware !

Das Forum darf also nicht sterben !

Hat da jemand Strommangel gesagt ?

Mangelware, paperlapap.
Strom, Kohle, Öl, Auto,s , Lieferketten, alles böse.


Kann weg.

Zitat von Mr.Matchbox im Beitrag #10

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Jetzt müssten die Japanischen Hersteller nur noch entdecken dass man mit Teilen für Oldies Geld verdienen kann.

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Gaspreis +450% seit Jahresbeginn, führt zu Stilllegungen von Düngemittelfabriken
in Europa. Stickstoffdünger steigt auf neue Rekordhochs.

Lager leer, Küche kalt, Michel lacht.

Zitat von SaschaOF im Beitrag #21

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Zitat von Mr.Matchbox im Beitrag #10

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Jetzt müssten die Japanischen Hersteller nur noch entdecken dass man mit Teilen für Oldies Geld verdienen kann.

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Wenn man damit so viel Geld verdient, dann gib doch den Auftrag zur Teilefertigung und verkaufe die auf eigene Rechnung. Ich bin gespannt ….

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Wieder was gelernt, kam eben im Qualitätsfernsehen.

Teuerung, also Preissteigerungen, heißt jetzt " gefühlte Inflation ".

Benzin "zum halben Preis"

https://www.t-online.de/auto/id_91846334...ben-preis-.html

Nickelpreis springt zeitweise über 100.000 $, Handel vorübergehend ausgesetzt.

...kommt gut durch

Benzin um die 2 Euro und auf den Strassen wird gefahren als ob es kein Morgen gibt,
ich sehe nach wie vor keine Verringerung des Verkehrsaufkommen auf der Strasse.

Die A2 vor der Tür ist ein Band aus Stahl, es ist wirklich unglaublich was
hier gefahren wird, allen Preissteigerungen zum trotz. Heute habe ich mal meinen
Tankwart gefragt, ob das Tankvolumen seit der "Preissteigerung" #hust, weniger geworden
wäre. Antwort: Nein, es wird getankt wie eh und je.

So geht es aufwärts ohne Ende.

Es hat ja niemand behauptet, dass Benzin knapp wird, im Gegensatz zu Speiseöl und Mehl.
Aber eine wunderbare Gelegenheit, an und in dieser Situation richtig Geld zu scheffeln.
Wer fahren muss, hat keine Wahl und muss tanken, das wissen die Ölkonzerne und langen kräftig zu, funktioniert ja.

Benzinpreis von 2€, und ich hab meine FK2 chippen lassen:
103km mit 5,5L. Läuft, nicht mehr so viel durch. ^^ *tätschelt die Dachholme*
Bei 160PS und circa 190-200Nm nicht schlecht.

Desweiteren: Neufahrzeugauslieferungen ausgesetzt, Warteliste voll. Wer jetzt seinen Leasing zurückgibt, kauft einen Gebrauchten - der Markt explodiert aufgrund hoher Nachfrage.
Die UFOs waren nie begehrt, jetzt kostet der 1.8 Executive mit 125kkm 8000€. Wären bei mir 3000 Gewinn, wenn ich sie verkaufen würde... Und bei einem M5/735/855 stehen schon lange 30000++ Euro dran, warum dann nicht am Legend? Der ist noch seltener.

Auslieferungsstop weil: Keine Kabel, Keine Steuergeräte.
Keine Kabel, weil Ukraine nicht liefern kann, und keine Steuergeräte wegen der Chipkrise.
Man schaut sich nach Alternativen um, und bis die neuen Preise in die Marge kalkuliert wurden, gibt es nichts.
(Bei einem Produktionspreis von circa 8-10k für einen Golf, und einem VK von *LeckMichFett* müssen die die Teile neu kalkulieren. Leute verarschen geht eben immer noch, weil die es machen lassen.)
Und da Qualcomm und NVidia sich erstmal einarbeiten müssen für neue Steuergeräte und Zubehör, geht das noch ein paar Jahre so.

Honda macht im übrigen eins richtig:
VW will den Golf mit dem Mk8 sterben lassen, weil die Portation auf die Plattform ID nicht klappt, der neue Civic und CTR kommen mit Verbrenner und der CTR mit Schaltgetriebe. Selbst der hochgelobte Golf R nur noch mit DSG. ^^
Und Toyota:
Yaris GR, Corolla GR, zusammen mit Yamaha V12 H2-Motor, Yaris GR H2 in der Rallye... Da geht auch was, und zeigt, dass die deutschen Hersteller sich selbst abschaffen WOLLEN.

Nur Geduld, das mit der Entkarbonisierung der Wirtschaft klappt schon noch.

Wohlstand kommt dann von einer KI oder vom persönlichen Roboter,
Öl, Gas, Kohle, alles böse, kann weg.