Zitat von 213S im Beitrag #7

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..Der 5-türige Insight war dagegen ein liebloser Versuch einen "billigen" Hybrid auf den Markt zu bringen. Und dafür wurde der "bekannte" Name wiederverwurstet.

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Dumme Kaufgedanken etwa? ;-)

Bei mir in der Werkstatt stehen zur Zeit Nr. 87 und Nr. 169 bei beiden ist wohl der Akku defekt. einer hat 227000 Km und der andere 410000Km

Zitat von oz42 im Beitrag #17

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Dumme Kaufgedanken etwa? ;-)

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@S 800 Bremen: sagt Dir "Grid Charge" etwas? Das könnte den Akkus wieder Leben einhauchen. Lebst Du im Raum Bremen? Da würde ich mich glatt mal selbst zum Kaffee bei Dir einladen. ;-) Zum Erfahrungsaustausch. Außerdem möchte ich schon mal gaaanz vorsichtig Kaufinteresse bekunden.

@soichiros freund: ich kann das nachvollziehen, aber für mich gehören Autos auf die Straße und nicht in die Vitrine. Sie wollen bewegt werden. Als ich meine Exfrau damals kennenlernte, fuhr sie als Alltagsgefährt einen Opel Admiral. Übrigens das größte (und gleichzeitig sehr übersichtliche) Auto, das ich je gefahren bin. Die S-Klasse war kleiner.

Der ZE-1 ist ein Meilenstein der Automobilgeschichte.

"Who killed the 3-Liter Auto ?"

Ich wollte mich nur mal melden, ich habe Euch nicht vergessen. Mein Umzug nach Lübeck ist zu beinahe 100% abgeschlossen. Der Insight schläft nun tagelang in der Tiefgarage. Momentan bin ich mehr mit meinem Smart Roadster beschäftigt, ich geb's ja zu... es ist nun mal Frühling. Und Autos mit Stoffmütze sind momentan interessanter. ;)

Bis dahin etwas Lesestoff:
http://www.pistonheads.com/regulars/ph-s...u-want-to/27935

@S 800 Bremen: wie geht es Deinen beiden Insight-Patienten?

Der silberne hat eine neue Batterie, läuft wieder ganz normal (soweit das halt nach 410 000 km der Fall sein kann), ist wieder im täglichen Einsatz und strebt jetzt der halben Million Kilometer hoffentlich zu

Beim Einkaufen auf dem Parkplatz gesehen.

Tja, da hatten die einen "me too"-Priusersatz bauen wollen, der an meinen ZE1 erinnern sollte - den aber eh niemand kannte. *lol*
Also ein Schuß in den Ofen in Sachen Marketing. Als Auto an sich sicherlich nicht schlecht. Allerdings hatte ein Freund mit Hybrid-Interesse neulich zufällig von der Existenz dieses ZE2 erfahren, nur weil ich den ZE1 fahre. Ergebnis: er hat sich letzten Endes 'nen Auris Hybrid gekauft.

Zitat von N600 im Beitrag #25

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Der silberne hat eine neue Batterie, läuft wieder ganz normal (soweit das halt nach 410 000 km der Fall sein kann), ist wieder im täglichen Einsatz und strebt jetzt der halben Million Kilometer hoffentlich zu

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Übrigends: falls es nicht anders geht, lasse ich meinen zum akkufreien Betrieb umbauen:

https://www.youtube.com/watch?v=2Kdul64ZWhs

Nein, das werde ich nicht. Sollte ich jemals im Geld schwimmen, dann importiere ich mir so ein Ding. Übrigens, die bauen auch den CRX auf Allrad um.

Und den S2000 auf Achtzylinder: https://www.youtube.com/watch?v=luXVlHfDH0s

Was Neues zum Thema - so langsam wird er auf dem Youngtimer-Radar sichtbar:
http://www.youngtimer-blog.de/2017/05/01...onda-insight-i/