Habe mal eben die Motornummern nachgeschlagen.

"Alter" EL Mot.:

Mj. 79 EL 10...
Mj. 80 EL 12...
Mj. 81 EL 14...

"Neuer" EL mit geändertem Zyl.Kopf:

Mj. 82 EL 16...

Moin.... Danke für den Hinweis...
Naja.... ich hab ja 4-wöchiges Umtauschrecht.... ... aber der Aufwand lohnt sich bei dem Preis kaum...
Dachte ja eigentlich, dass wenn der Markt kleiner wird, dass der Preis steigt.
Vielleicht muss ich noch lernen, dass

Ein wunderschönen hondareichen Freitag
LG Andre'

Zitat von lyree im Beitrag #17

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Dachte ja eigentlich, dass wenn der Markt kleiner wird, dass der Preis steigt. '

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Ein wunderschönen juten Abend.....

leider hatte das mit Fr. nicht so klappen wollen, sodass ich heute meine Federbeine -trotz der nervigen Regenunterbrechungen- ausbauen musste. Bis auf eine festsitzende Schraube am hinteren Querlenker war alles ein Kinderspiel. Eine mumifizierten Stabilisatorbuchse mit zwei rosttropfenden Schrauben hatte ich auch noch nie. War eigentlich relativ erstaunt, dass alles so leicht von der Hand und nix schief oder kaputt ging. Hoffe ich bekommen die Verschleißteile und Stoßdämpfer und was ich sonst noch so brauch schnell ran..... mal gucken ob das auch so günstig wird ...

Und klar gibs Fotos....

Und hier noch die gewünschten Fotos vom Schiebedach....., dadurch dass das Auto draußen steht.... ist´s etwas schwieriger zu fotografieren.... hoffe das reicht so... :)

@legoloco oder wolltest du das Glas sehen? ...

Ich hoffe, die Stoßdämpfer gibt es noch?
Und bei den Bremsbacken den Trommeldurchmesser beachten, gab es mit 180mm, bzw. später mit 200mm. Ich glaube Dein Modell müßte 180mm haben.

Ein wunderschönen Guten Morgen... Detlef
- du bist ja noch spät wach... musst nicht zur Arbeit -

Zitat von Detlef im Beitrag #21

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Ich hoffe, die Stoßdämpfer gibt es noch?

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Ich glaube ich weiss für hinten noch neue zu liegen, after market patronen. Glaube Koni's.

Ein wunderschönen juten Morgen...

hier ein kleines Update vom Projekt....
Das Armaturenbrett konnte ich ohne größere Probleme herausnehmen, nur zwei kleine Missgeschicke sind mir passiert.... Eine Halterung von der Lüftungseinstellung ist ausgebrochen.... -voll dumm von mir- aber da sind ja noch zwei weitere und ich denke, ich kann das auch reparieren -ohne größeren Aufwand-. Das zweite ist eine defekte Lüfterklappe, die war aber schon vorher kaputt.... glaube ich. Falls jemand sowas rumzuliegen hat.

@legoloco Rob schick mir mal bitte eine PN zum Thema Stoßdämpfer... Dankeschön

Heute werden meine Radlager herausgepresst und das mit dem Klempner ist auch geklärt... Seitenbleche für den hinteren Kotflügel gibt es ja nicht mehr, die hinteren Radläufe vom 90er Ford Escort sehen eigentlich passend aus. Oder hat jemand einen besseren Vorschlag? Mein Klempner wurde bereits über die spartanische Ersatzteilsituation aufgekärt und er versicherte mir, dass er gewisse Anpassungen am Radlauf vornimmt ohne mir die Hosen komplett auszuziehen .... Da hab ich aber ein Glück, dass der gute Mann ein Herz für hübsche Autos hat, obwohl er mit Schweden handelt.

Lg André

Die radlaufe hinten sind sich die von vorne ähnlich aber leider sind kotflügel auch schlecht zu finden.....

interessant wie das innen ohne die armaturen und verkleidungen aussieht.
danke für die fotos.
könntest du ein foto von dem freigelegten alten radio oben machen?
der brüller sind ja die kondome in der sicherungsbox :)
verfallsdatum geschaut?
wäre auch interessant :)

Zitat von legoloco im Beitrag #23

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Ich glaube ich weiss für hinten noch neue zu liegen, after market patronen. Glaube Koni's.

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Zitat von lyree im Beitrag #22

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- du bist ja noch spät wach...

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Ein wunderschönen juten Morgen.... liebe Community

Ja zu den Kondomen kann ich leider nix mehr sagen, da ich gleich mal entsorgt habe.. brr eklig

Zitat von Detlef im Beitrag #28

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Dämpferpatronen zum Einsetzen ins Federbein kenne ich vom Polo 86c, evtl. gibt es ja noch was passendes für vorne?

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Zitat von Detlef im Beitrag #28

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Du bist ja fix beim Zerlegen, ich hoffe, Du bekommst alles wieder zusammen. Bisweilen vergehen schon ein paar Jahre, bis man dazu kommt, daher würde ich von allen Baugruppen Photos machen und jew. dazugehörige Schrauben und Teile in beschriftete Tüten verpacken.

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Zitat von stephan70 im Beitrag #26

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[...]könntest du ein foto von dem freigelegten alten radio oben machen?

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Vorne sind auch patronen in die federbeine, ich habe selber neue für vorne und hinten liegen die ich montieren werde in Guido's SN.
Würde mich sehr über bilder freuen von die demontage.