Honda im freien Fall, Zulassungen 2015 nur noch
0,7 %. Wie Soll das Weitergehen, ich denke es liegt
an Honda Europa und nicht an den Autos.Nach bald
36 Jahren mit Honda der Supergau.

Ist es das nicht immer? Geschmacksache? Ich bleibe dabei, dass es an den Produkten nicht allein liegt. Aber damals mit dem CU2 und jetzt mit dem Civic gibt es ungläubiges Gelächter, wenn die Sprache auf den Listenpreis kommt. "Da Kauf ich mir doch lieber nen VW" (Audi A4 wars beim CU2). Ohne dass reflektiert wird über die Produktvor- und Nachteile, oder über das was es zu diesem Preis gibt (zumindest keinen Golf mit 140PS, Leder, Navi, DAB, Verkehrszeichenerkennung, ...). Und den KIA und Hyundai wird die Bude eingerannt - das sind sicher keine schlechten Autos, aber auch nicht mehr im Wortsinn "billig". Und die Garantieversprechen (unabhängig davon, unter welchen Bedingungen diese eingelöst werden, das ist nämlich auch interessant zu lesen im Kleingedruckten) machen aus dem Produkt noch lange kein besseres Auto - sondern ein teureres. Weil die Kosten für die Garantien umgelegt werden auf den Preis. Das ist ein einfaches Rechenexempel, das bestimmt nicht zu Gunsten des Kunden gerechnet wurde.

Das größte Thema ist - für mich - die Händlerdichte. Weil halt eben kein normaler Kunde 50km fährt. Eben nicht für einen Honda.

Aber sind wir gespannt, wenn der EU-Ableger des "North American Car OF the Year 2016" hierher kommt. Das ist ja zusammen mit den neuen Motoren einer der Hoffnungsträger. Wenn der so Zuspruch findet wie HRV und CTR dann ist's ja schon mal was. Und müsste nicht auch der CRV bald dran sein mit Ablöse? Da hab ich noch gar nix gehört ...

Sascha das hoffe ich auch,leider habe noch keinen neuen Jazz oder HR-V
auf der Straße gesehen.

Die Katze muss erstmal am Schwanz gepackt werden. Der ist meiner Meinung nach in U.K. zu suchen. Mit den Auflagen die gemacht werden für Händler in Verbindung mit einer ziemlich wirren Modellpolitik kann das auf lange Frist nix werden. Ideal wäre die Konzentration auf kleine Händler, überall verteilt und in den Ballungsräumen dann sogenannte Premiumcenter. Vor allem aber die Unterstützung der bestehenden Händler. Da sind die meisten nur am Klagen, da nur die Daumenschrauben immer fester angezogen werden und der Böse Händler schuld an der Misere sein muss. Weiterhin ein Ausbau der Modellpalette mit einer erstmal Aggresiven Werbe und Preispolitik. Das Freihandelsabkommen mit Canada öffnet Honda theoretisch da Tür und Tor.

Der HR-V, Jazz und CTR sind gute Autos, die nun auf den Markt gekommen sind. Auch der Aktuelle Civic ist Technisch und Fahrerisch einfach nur gut. Das allein reicht aber nicht. Der Jazz hat in seinem Revier nur einen Kontrahenten der laut Listenpreis Teurer ist, und das ist der Audi A1. Da fehlt einfach ein Basismodell. Ebenso beim HR-V ein großer Diesel und beim CR-V sieht es ähnlich aus.

Zitat von ManiacS2000 im Beitrag #34

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Das Freihandelsabkommen mit Canada öffnet Honda theoretisch da Tür und Tor.

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Zitat von Senna Honda im Beitrag #33

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Sascha das hoffe ich auch,leider habe noch keinen neuen Jazz oder HR-V
auf der Straße gesehen.

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Naja, ich hab mich mit dem CTR Design so angefreundet, ich weiß hab anfangs gemeckert wie ein Rohrspatz, aber dann war da die Probefahrt und das Auto in Natura... Geil. Bin jeden Tag am Überlegen, naja mal sehen was das Hondafrühstück bringt und wo frauchen zustimmt ^^

@barney :
Da habe ich nichts hinzuzufügen. 100% meine Meinung.

Jedoch sieht der cee'd als GT wahrlich nicht schlecht aus. Fahren tut der sich auch top. Und wem 300 PS zu viel sind, dann gibt es das Auto in der selben Optik mit 1,0 Liter 3-Zylinder....

Der Ceed als GT ist von hinten ein Verbrechen in meinen Augen. Der fährt auch nur auf Trockenheit, bei Nässe, Kälte oder komischem Untergrund gehen die Hufe bis in den 3. Gang durch, da hilft die Leistung auch nix. Außer man ist Reifenhändler, dann ists egal. Beim CTR soll das vom Grip her wohl besser funktionieren. Bin leider noch keinen gefahren.

Is halt nur ein normaler Fronttriebler, der KIA.

Bitte BTT :-D

Hallo Zusammen, mag vielleicht nicht ganz zum Thema sein aber wenn ich da den link von "NKink" Seite 1 hier ansehe...die Fahrzeugzulassungen 2015.
Im besonderen Vergleich Suzuki/Honda. Mein frauchchen hat sich da in den Suzuki SX4 -Cross ( mini SUV) verkuckt, da sie ja swifty fährt.Austellbares Panoramadach, sofortige verfügbarkeit & für knapp 16 000 €....
Der CRZ hat ihr aber auch sehr gut gefallen. Nun gehts am Samstag erstmal zum Suzuki brunchen *lach* http://www.autohaus-melter.de/aktuelles/neujahrsbrunch-2016/
Da gibts dan auch noch eine Suzuki Tasse und Probefahrt

Diese Statistiken zeigen nicht die Neuzulassungen, sondern den Fahrzeugbestand in Deutschland an.
Weil Hondas bekannter weise sehr langlebig sind, sind die 1,1% ja noch schmeichelnd. Das sind knapp 500.000 Hondas, 44.000.000 ist aber der Gesamt Bestand.
Logisch, das man dann keine mehr im Straßenbild sieht.
Betrachtet das doch mal wirtschaftlich. Alle gemachten Vorschläge zur Erhöhung der Zulassungszahlen waren richtig, kosten aber auch viel Geld.(sehr viel, ohne Erfolgsgarantie)
Weil die Jungs und Mädels in Tokyo aber auch rechnen können, sehe ich hier schwarz.
Ich sehe in naher Zukunft nur noch Honda PKW Service und Teile, Motorrad , Marine und Power Equipment Service und Vertrieb.
Sayonara Honda.

ich fühle mich wie ein schwarzes Schaf als Honda Fahrer, Wie fühlt ihr??

Ich fühle mich eher so: