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Endlich darf ich meine CRX HF Spyder 1986 in Holland fahren!
Ich habe es in den Sommer 2013 in den USA gekauft.
Dann hatte ich keinen Zeit und erst in 2015 habe ich es zum Lackierer gebracht und habe ich kosmetische Arbeiten gemacht. Technisch war alles in ordnung und Rost gab es nur an zwei kleine Stellen im Boden. Die Cabrio Verstarkungen die Richard Straman Coachworks in Costa Mesa California, gemacht hat, und die Schweller, Radlaufen, usw usw waren alle total ohne Rost! Das ist wahrscheinlich weil es immer nur in Texas rumgefahren hat und im Garage geparkt wurde. :)
fertig ist es noch nicht... aber fahren darf ich jetzt endlich.
Was ich noch machen muss:
- Digidash einbauen
- OEM Aerokit mit OEM Nebelscheinwerfer anbauen
- OEM 14 zoll SI Felgen polieren und auf dem auto montieren
- Klein bisschen tiefer legen
- Rote streifen neu rot machen
- FAHREN!! :)
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Herzlichen Glückwunsch Tom. Viel Freude mit ihm und Unfallfreie fahrten.
Hondafahren ist Kult, wer keinen hat is selber Schuld!
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Hi Tom,
allzeit gute Fahrt und lange Freude an diesem wirklich außergewöhnlich schönem Wagen.
Mit besten Grüßen aus dem Münsterland
Reinhard
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Hallo Tom,
herzlichen Glückwunsch, nicht nur zu Deinem Schätzchen aus
den USA, sondern auch zu Deinem perfekten Deutsch, das
Du sprichst und schreibst !
Ich wollte, ich könnte so ein gutes Niederländisch schreiben
und sprechen. Zum Glück kann ich das Meiste lesen und ver-
stehen ...
"MY DREAM IS TO FLY" (Soichiro HONDA)
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..herzlichen Glückwunsch. Freue mich schon darauf, den Wagen mal bei einem Treffen live erleben zu dürfen.
Weitere Informationen zum Honda CRX AF/AS und der IG unter: www.crx-af-as.de
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Ich hoffe, das Du die Marotten des Vergasers bis dahin besiegt hast.
Pfeiffe auf die Cabrio-Karosserie, @Goelette . Der Motor ist das Besondere an diesem Wagen !
Ich hoffe Du kommst damit zur HCC !!
Hahahaha :) Ja ich werde zum HCC kommen wenn ich kann. Und die motor bleibt vorlaufig im wagen, alle 59 PS.... ! ;)
Und wenn ich den Motor tauschen wurde, dann noch viele andere Teile so wie bremsen und achsen.
Den AF 1.5 12 PGMFI wiegt 810 kilo, den HF nur 777kg. Also mit 100PS oder sogar 125 vom 1.6 muss ich vieles ändern.
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Sehen wir den Sonntag beim Hondafest?
Mit besten Grüßen aus dem Münsterland
Reinhard
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Wenn es nicht regnet bin ich da. Neben dem honda youngtimer paddock :)
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