Zitat von RuffRyder07 im Beitrag #30
Energy Suspension hat ein komplettes Kit für alle Gummilager!
Schau mal nach dem Satz.
Scheiben und Beläge..ganz ehrlich? Bei originaler Leistung kannst du ruhig zu den normalen Herstellern greifen.
Habe in meinem Alltagswagen Textar verbaut, reicht dicke! Preis / Leistung stimmt!
Alternativ auf die Bremsanlage von den "größeren" umbauen.
Lg
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Ich brauch ganz dringen ein gutachten für felgen in Maßen 8x15et25 wo die ED3 Limo drin steht
wer was hat bitte melden !
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Gibt es nicht!
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Eigentlich nicht, es sei denn du nimmst paar Scheine in die Hand und fährst in Richtung Karlsruhe, da bekommst du wenn alles was erforderlich ist erfüllt wurde evt. abgenommen
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Was allerdings gehen würde wäre 9x16ET25 und /oder 7,5x16ET20 und dafür gibt es auch ein Gutachten.
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Von welchem Hersteller sind die Felgen denn?
Deutsche Hersteller rücken gerne mal Unterlagen raus , wenn man nett nachfragt.
Hatte auf meinem damaligen Opel Astra F GSi Umbau 9x16 drauf ,et15 mit 225er Reifen und die wurden
per Einzelabnahme eingetragen, obwohl das Fahrzeug nicht aufgelistet war.
Wichtig sind Traglasten, KBA-Nr etc. UND dass nichts schleift.
Lg
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ABE braucht kein Mensch erst recht nicht bei einer Einzelabnahme.
Der TÜV (zumindest bei uns) besteht auf eine KBA-Nummer. Diese sind meist sowieso eingegossen in der Felge.
Ich hatte keine, da gabs dann vom Hersteller die Bestätigung, dass die damals so hergestellt wurden in den 90ern.
Sind es die CR7? Dann frag mal bei dem Hersteller Rial nach. ;)
P.S.: Habe doch oben schon erwähnt dass nichts schleifen darf.. Bördeln ggf ziehen.
8x15 ist jetzt nicht wirklich die Welt :-)
Lg
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Zitat von RuffRyder07 im Beitrag #39
P.S.: Habe doch oben schon erwähnt dass nichts schleifen darf.. Bördeln ggf ziehen.
Zitat von RuffRyder07 im Beitrag #39Aber mit ET25 schon und ohne Gutachten erst recht.
8x15 ist jetzt nicht wirklich die Welt :-)
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ElChorro El Chorro, da ist doch garnichts bös gemeint
Ich kippe gerne mal Benzin ins Feuer
8x15 ET 25 ist für mich human. Hatte wie gesagt weitaus einen extremeren Fall und das natürlich auch legal Eingetragen.
Möglich ist alles.
Was Rial mit CR zu tun hat?
Rial hat zB CR90 für CR-Autodesign hergestellt und ist im Gutachten auch vermerkt.
Zumindest bei dem Modell was ich vorliegen habe ;)
Einfach mal die Mühe machen um an ein Gutachten zu kommen und damit zum TÜV.
Bei TÜV Rheinland habe ich keinerlei Probleme bei älteren Fahrzeugen "Breitreifen einzutragen"
Gutachten etc. versteht sich ja von selbst.
In dem Sinne.
Weltfrieden lach
Lg
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Zitat von RuffRyder07 im Beitrag #41Habs auch nicht so aufgefasst. Es gibt halt auch Leute die damit schon etwas länger als 10 Jahre zu tun haben und deshalb solchen pauschalen Aussagen widersprechen
ElChorro El Chorro, da ist doch garnichts bös gemeint
Zitat von RuffRyder07 im Beitrag #41Also in der Felge steht als Hersteller INTRA! und nicht RIAL!
Was Rial mit CR zu tun hat?
Rial hat zB CR90 für CR-Autodesign hergestellt und ist im Gutachten auch vermerkt.
Zumindest bei dem Modell was ich vorliegen habe ;)
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Zitat von ElChorro im Beitrag #42Zitat von RuffRyder07 im Beitrag #41Habs auch nicht so aufgefasst. Es gibt halt auch Leute die damit schon etwas länger als 10 Jahre zu tun haben und deshalb solchen pauschalen Aussagen widersprechen
ElChorro El Chorro, da ist doch garnichts bös gemeintZitat von RuffRyder07 im Beitrag #41Also in der Felge steht als Hersteller INTRA! und nicht RIAL!
Was Rial mit CR zu tun hat?
Rial hat zB CR90 für CR-Autodesign hergestellt und ist im Gutachten auch vermerkt.
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Hey grüß euch hoffe doch das mir hier jemand helfen kann :
Hab da mal ne Frage welche Größe brauch ich da bei den beiden für die ed 7 HA
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oder
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