Zitat von Insightowner im Beitrag #105

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@Red AS Driver
Borgward hatte sehr wohl einen SUV. Da gab es mal einen grossen "Geländewagen" für die Bundeswehr....
:-)

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Hatte gerade gestern einen Bericht über die Giganten der Landstraße (NDR) gesehen, da war auch ein Borgward-LKW zusehen.
Von einem SUV-ähnlichen Fahrzeug wusste ich nichts.
Zudem war das auch mehr ironisch gemeint, weil man bei Borgward fast immer an das Isabella Coupe denkt.
Und bei einem Wiederaufleben der Marke, was es ja eigentlich nicht ist, hofft man natürlich auch,
dass ein ganz besonderer Wagen vorgestellt wird.
Ist zwar irgendwie auch so gekommen, aber aus meiner Sicht ging der Schuss nach hinten los.
Daher ist mein Interesse an der "Marke" Borgward erloschen.

Früher war halt alles besser .

Zitat von Red AS Driver im Beitrag #104

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[quote=SaschaOF|p3176672][quote=Insightowner|p3176661]

Ich erwarte nicht, dass Autos immer komplizierter werden, sondern allenfalls besser.

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Aber ich wollte keinen nagelneuen BA4, sondern vielleicht einen AA (vorzugsweise mit ER-T drin).

Tja, den Traum hatten viele, nur denkt mal zurück, in die 80er 90er. Da waren unsere ach so herlichen einfachen Autos DIE technologischen Vorreiter überhaupt. Wenn ich an meinen BA4 da denke, der zugegebenermaßen in Europa ja ordentlich kastriert ausgeliefert wurde, doch nun alles hat was man Anno 1990 für diesen Typ bekommen konnte. Alles ist Original nicht verbaut durch die Tuningmaßnahmen, liegt aber sonst nahezu alles im Regal und könnte verbaut werden ^^

el. Fensterheber
el. Glasschiebedach
ABS 4 Wege
Scheibenbremsen rundum
16 Ventil DOHC Technik
14" Aluräder
Volllederaustattung
Zentralverriegelung mit Infrarotfernschließung
Geschwindigkeitsabhängige Servolenkung
4WS
Tempomat
Doppeldinradio mit Casette/CD und Digitalem Equalizer
Fahrerairbag
Scheinwerferreinigung
Wärmeschutzverglasung
Hydraulische Kupplungsbetätigung
Chromzierrat im Tacho
Edelstahleinstiegsleisten
3 Punkt Gurte auf allen Sitzplätzen
Mittelarmlehne Verstellbar
Gurtwarner
Sportsitze mit Lordosen und Seitenwangenverstellung
Kopfstützen hinten
Nebelscheinwerfer
el. anklappbare und Heizbare Aussenspiegel
Klimaautomatik
Air-Refresher
Sitzheizung
el. Antenne mit Parkhausfunktion ( Half Antenna )

und noch bestimmt diverse weitere Gimmiks die ich vergessen hab ^^

Wehe, wenn ich, bei einem Händler in Melbourne, einen INX sehen sollte....

Seht ihr! Der Jazz (AA) hatte alle diese Gimmiks nich. Aber: Rein setzen und Probefahren und nach einer Viertel Stunde das Gefühl haben, das Auto schon seit Jahren zu besitzen. Das war's. Hab ich bei anderen Hondas und erst recht nicht bei anderen Marken nicht wieder gehabt. Leider.

ohh da wundere dich nicht @krb . In Japan gab es auch für den kleinen Höttjefiedel einiges mehr als hierzulande an Austattung. @Insightowner: Du fliegst nach Australien? Schrottplatztour inbegriffen?

@ManiacS2000
Jau.
Es geht nach Australien. Aber nicht unbedingt auf Schrottplätzen.

Back to topic.

Zitat von ManiacS2000 im Beitrag #113

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In Japan gab es auch für den kleinen Höttjefiedel einiges mehr als hierzulande an Ausstattung.

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Wobei das ja gerade das herausragende bei den Hondas bis in die 90er war:

Die Zusatzausstattung funktioniert zum Teil heute noch, wo sie bei der deutschen Konkurrenz schon in der Garantiezeit versagte. ;-)

http://www.prnewswire.com/news-releases/...-300198849.html

Der Kompromiss sollte jedem gefallen :-D

http://www.auto-service.de/news/honda/74...idsportler.html

Zitat von Hondafreak1981 im Beitrag #117

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http://www.prnewswire.com/news-releases/clarion-unveils-legendary-1991-acura-nsx-integrated-with-2016-technology-at-ces-300198849.html

Der Kompromiss sollte jedem gefallen :-D

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Da hat er mich doch tatsächlich gaaaaaaanz knapp überboten. So'n Pech.