Das Daumen drücken ist wohl nötig. Der Mensch scheint reichlich komisch zu sein. Er will, daß man die Teile bei ihm abholt und rückt nur unwillig seine Adresse raus.

So verkauft man Teile

Karlheinz, ein Dorf weiter bei mir steht schon seit langer Zeit ein HS Legend der optisch nur noch zum schlachten dient bei einem Gebrauchtwagen Fuzzi.

Wenn du möchtest schaue ich mal nach der genauen Adresse.

Gruß Jens

Hi Jens (@Dirty South), vielen Dank für das Angebot. Dörte (@Wendelin) wird trotz Entfernung und eigenwilligen Verkäufers wohl in der übernächsten Woche den fehlenden Scheinwerfer für mich abholen. Da sonst an meinem HS keine Teile fehlen, sondern nur etwas verbogenes Blech gerichtet werden muß, hoffe ich, ohne weitere Zukäufe den Wagen wieder vollständig ans Laufen zu kriegen. Sollte sich diese Aktion jedoch zerschlagen, dann würde ich sehr gern auf Deine Hilfe zurück kommen. Einstweilen schon mal vielen Dank für das Angebot.

Laut Nachricht aus dem hohen Norden, ist der Scheinwerfer schon in westfälischer Hand. Es fehlt lediglich der Transport nach OWL! Super. Mein innigster Dank an @Wendelin (Dörte) und @Insightowner (Gordon)!

Es war ja nicht einfach. Dank dieses hervor glänzendem Forum kein Thema, wieder ein HS gerettet.

Wie aus zuverlässiger Quelle zu vernehmen ist, befindet sich der Scheinwerfer inzwischen in OWL. Es fehlen nur noch wenige Dutzend Kilometer bis zu seinem neuen Verwendungszweck. (Und selbstverständlich etwas Schrauben.)

Ich bin schon gespannt, was die Haupt-Akteure in diesem Stück (@Wendelin und @Insightowner) über das Treffen mit dem merkwürdigen Verkäufer zu berichten haben.

Ich bringe Dir den Scheinwerfer heute gegen 18 Uhr vorbei, wenn Du magst.
;-)

Das passt prima. Ich freue mich drauf :-)

Die Ware ist eingetroffen! Wenn nix dazwischen kommt, dann wird morgen getauscht, damit ich endlich wieder Legend fahren darf. Danke nochmals an @Wendelin und @Insightowner . Von beiden kam der selbstlose Einsatz um jemandem zu helfen, der in unserem Forum weit verbreitet ist.

Da liegt das gute Stück:


Der Einbau gestaltet sich allerdings langwierig. Zunächst mußte die Einfahrt von Igel-Käfigen befreit werden. Ein Legend ist eben länger als die meisten Hondas. Während mann mit einem N600 noch bequem um die Ecke fahren kann, reicht der Raum für den Legend nicht mehr aus. Dann mußte die Hebebühne freigeräumt werden, denn der Stoßfänger muß runter. Danach habe ich die kunstvolle Klebearbeit von @Daniel1980 beseitigt und es kamen noch zahlreiche Glassplitter zum Vorschein, die abgesaugt werden mußten, damit der nächste sich keinen Plattfuß holt. Schließlich wurden die Gummis beim letzten Birnen-Tausch so dusselig angebracht, daß mann nicht an die Laschen heran kommt. Drehen der Gummis ist schwierig und ohne Laschen macht mann sich die Gummis kaputt oder bricht sich die Finger.

Weiter ging's dann heute nicht mehr, weil der nächste Termin anstand. Morgen ist ja vielleicht auch noch ein Tag und bis Samstag ist ja noch sooooo viel Zeit.

hallo Karlheinz,

das hört sich doch super an. freue mich dass es am legend weiter geht.
übrigens bin ich nun im klageweg gegen den unfallverursacher, das hat es mir ja schon nach dem unfall angedroht :-) leute gibts.
die versicherung wollte den legend wirklich nochmal begutachten weil sie das gutachten von meinem gutachter, nach classic data angezweifelt haben.
bis heute hat sich scheinbar aber niemand bei dir gemeldet. ich fand es sehr komisch.

alles gute und viele grüße
Daniel

Hi @Daniel1980, bei mir hat sich bisher niemand wegen der Begutachtung des Legend gemeldet.

Auf jeden Fall drücke ich Dir für das Verfahren alle Daumen!

Ich drücke auch die Daumen.

Gruß Micha

Etwas bin etwas weiter gekommen, aber leider nicht viel. Stoßfänger und Kühlergrill müssen ja runter, um an die Schrauben für den Hauptscheinwerfer zu gelangen. Da das ganze etwas verbogen ist, kann ich den Kühlergrill nur entfernen, wenn der Stoßfänger schon weg ist. Ich vermute, mit Hilfe des Werkstatthandbuchs die acht unteren Halterungsschrauben entdeckt zu haben. Vier davon gehen durch den Frontspoiler, den Innenkotflügel und den Stoßfänger. Das Problem besteht darin, daß Schraube und Mutter durch eine Blechklammer verbunden werden. Die dreht sich selbstverständlich, weil alles bombenfest gerostet ist. Kann mir jemand verraten, wie ich die Dinger entfernt bekomme? Danke schon mal vorab.