Vor ein oder zwei Jahren ist mir ein roter Civic AG eher zufällig in Besitz gekommen:



Das Bild ist von März, da wurde er aus einer trockenen dunklen Behausung (die leider aufgegeben wurde) zu mir überführt. Da stand er zuvor etwa ein Jahr, weil ihn ein Forumsmitglied dann doch nicht fertig machen wollte, weil es ja eine Stelle gab wo man einen Schraubendreher ins Blech stecken konnte. Ich habe den Civic dann übernommen ohne ihn gesehen oder gefahren zu haben. Ich mag die kleinen Civic der dritten Generation einfach.

Nachdem ich lange nichts mehr an meinen Hondas machen konnte, soll das jetzt wieder anders werden. Aber ich konzentriere mich auf die AG's. Mal sehen wie lange ich das durchhalte.

Aber zur Sache oder zu den Fakten:
Erstzulassung: Mai 1987
Kilometerstand: 72.000
Farbe: Rio Red
Er hat das Ausstelldach, hinten Kopfstützen und ist ein Franzose. Oder eine Französin. Einen Namen hat sie noch nicht.

Die erneute Zulassung soll im Oktober / November 2014 erfolgen.

Er fährt perfekt und was so offensichtlich zu sehen war, sah nach Schönheitsreparaturen aus. Dachte ich ...

Dann fange ich mal an. Schweller hinten links, bisschen beiarbeiten. ich klopfe mal drauf.


Oh, doch ein wenig mehr. Man das war aber gut gemacht, kaum zu sehen (wenn man blind ist).


Ach halb so schlimm!! Doch was ist das:


Meine lieben Vorvorbesitzer haben ein ganze Dose Spachtel in den Schweller eingebaut. Bestimmt wegen der Straßenlage. Ach was soll das Jammern. Wozu gibt es Blech?


Den Spachtel hole ich also aus dem Schweller raus, das Loch wird dann eben größer ;-)


Aber das Blech passt ja. Ist ja auch kein kleines. Also flugs angegrippt ...


... angepunktet ... (sorry kein Bild)
... rostgeschützt ...


... eingepäppert ...


Noch ein bisschen Schleifen, Füllern, Schlagschützen, Lackieren. Wird dann wie neu aussehen :-) ich freu mich drauf.

Da gucke ich doch mal die andere Seite. Kann ja nix sein. Nichts großes, das hatte ich jetzt ja schon.

Thomas, hast Du das selbst gemacht?

Ja. Hat aber einige Tage gedauert. Ich hab ja selten mehr als eine Stunde am Stück Zeit. Ich mache das eigentlich ganz gerne. Eigentlich mache ich fast alles gerne was ich nicht wirklich kann.

... die andere Seite ...

Das soll alles sein? ist doch gar kein Spachtel dabei. Nur purer Rost. Wie harmlos ...


Und dann guckt mal hier. Da steckte wohl der Schraubendreher drin. Ein Mini-Loch :-)


Aber die rechte Seite konnte auch anders ...


Ich gebe zu, jetzt standen mir die Tränen in den Augen ...

... ich musste dringend mal. Warum auch sonst ...

Zum Schluss des Tages begab ich mich dann auf die Suche nach einem Ausgleich. ich fand ihn:


Es wird weiter gehen ... ich habe auch noch mehr schöne Stellen entdeckt, aber die ignoriere ich erst einmal bis diese hier wieder vorzeigbar sind ...

Ups, das sieht nach viel Arbeit aus...

Was der Wodka?

Im Zweifelsfall auch der..

ist ... war ... doch ne kleine Flasche. Da wird man nicht mal betrunken von.

Alter, die Flasche Vodka stammt ja noch aus der UdSSR, LoL !
Das Du uns da kein Bauchweh von bekommst !!
;-)

Auf dem Etikett steht zudem "Cool before drinking". Also immer cool sein bevor man davon trinkt, @peppi !

Der ist wirklich lecker! Habe ich immer gerne getrunken. Das war jetzt aber die Vorletzte ...

Darf ich Kritik üben?
Das Blech für den Aussenschweller hast du super geformt und eingeschweißt.
Ich hätte nur das kariöse Blech noch weiter ausgeschnitten, dahinter ist ja auch oft noch Rost.
Blechüberlapppungen eh möglichst klein hlten, das sind alles neue Rostfänger.
Wenn Du aber großzügig versiegelst wird das wohl auch halten,
Schöne Arbeit bis hierhin.
Zu dem was noch kommt, wird heftig, ist aber machbar, ehrlich.
Halt durch, wir sind bei Dir.

Ja, ich fürchte ich habe nicht den ganzen Rost erwischt. Sobald ich beim Tüv war, werde ich alles mit Fluid-Film fluten, so dass es dann von innen hoffentlich nicht weiter geht. Vorher möchte ich das nicht machen, damit der nicht blöd fragt, wenn da was raus tropft.

Und danke. Ich bemühe mich, dass es länger als zwei Jahre hält.
Dank für die Aufmunterung.

Uuuppss, schon wieder ein Monat vorbei ... ein bisschen was ist noch passiert. Rechts der Schweller wurde ähnlich bearbeitet wie der Linke. Fußraum auch erledigt. Endtopf war noch durch, aber ein Ersatzteil konnte ich noch im Bestand finden (und das Finden ist bei mir echt schwierig), schweißen ging da nicht mehr ... Fotos habe ich fast keine mehr gemacht ... tut mir leid, hätte sich aber auch wiederholt ...

Hauptuntersuchung ist erledigt:



Seit Freitag nimmt der Rote wieder am regulären Straßenverkehr teil. Ich hoffe er bleibt die nächsten Jahre gesund und kann noch viele Kilometer unterwegs sein.

Klasse!!!! Ich wünsche ihm in deiner Experten-Familie auch ein weiteres sorgenfreies Leben!