Nach dem Entschluss meinen roten AB seiner ursprünglich vorgesehenen Zweckbestimmung zuzuführen (TeileTeileTeile) fehlte einer. Einer der fährt, wenn die anderen stehen.

Am besten ein AG. Am liebsten mit Hondamatic. Naja, man kann nicht alles haben. Dann eben ein Schalter ;-)

Also hier ist er: April 1985 erstmals Zugelassen. Ein Frankreich-Import von Honda Kirsch (Burrweiler, heute in Landau) als Tageszulassung. In Champagner Beige Metallic ClearCoat mit brauner Innenausstattung, Glasdach und dem Versprechen auf ein langes Honda-Auto-Leben. Danach ist er erst mal in 1-2 Jahresabständen durch die Hände der Familie (nicht meiner natürlich) gelaufen, um dann von 1993 bis 2012 ein treuer Gefährte für seine dann langjährige Fahrerin zu sein. Bis dahin immer in der schönen Pfalz gewesen, verbrachte er das letzte Jahr bei einem Forums-Mitglied in der Metropolregion Rhein-Neckar. Er machte dort jetzt Platz für einen weiteren 1.Gen. CR-X (Nein, ich habe nicht getauscht).

Er hat gelebt. Das sieht man ihm an. Jetzt steht im erst einmal ein harter Winter bevor. Besteht er diese letzte Prüfung auch mit Bravour, soll er für immer bleiben dürfen. Er hat das Potential, einer der letzten Alten zu werden. Er bekommt auch die Chance. Mal sehen, was wir noch von ihm hören werden.

Nächste Woche wird er wieder zugelassen.

Herzlichen Glückwunsch, peppi !

Bitte kaufe dir noch einen in rotmetallic dann hast du alle metallictöne :-)

Mach ich.

Vielleicht tauscht ja auch jemand. Ich hab ja noch den normal roten (87er, 70Tkm).

Zitat von peppi im Beitrag #4

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Vielleicht tauscht ja auch jemand. Ich hab ja noch den normal roten (87er, 70Tkm).

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Rot macht sich vor dem Haus echt am besten. Immer nur so farbloses metallic ist ja auch nix auf die Dauer :-)