Ich spiele mit dem Gedanken mir evtl. in näherer Zukunft einen Accord CG2 zuzulegen!

Jedoch interessieren mich vorab die "Pro" und "Contra's" zu diesem Auto.
Mich würde es freuen wenn mir die Kenner unter Euch mehr darüber sagen können!

P.S: Das mit dem Spritverbrauch ist mir schon klar!

viel ist mir nicht bekannt . es kann vorkommen das die Getriebeautomatik mal nicht richtig schaltet welches hier ein Problem bei der Reparatur gibt da man nie genau sagen kann woran es liegt. manchmal hilft auch ein Oelwechsel. dann gibt es noch harte Schaltrucke beim Einlegen des Vorwärts oder Rückwärtsganges. hier liegt es an der Einstellung des Neutralschalters am Getriebe ist aber schnell und einfach zu machen. Dann kann mal das Display des KM Anzeigers ausfallen, hier gibt's es aber Fachleute die so etwas günstig reparieren können. sonst kenne ich keine weiteren macken. Zahnriemenwechsel ist klar die von Honda vorgegebenen 2,2 sind nicht zu Schaffen man muss gut 4 Std. Rechnen. Und Ventile einstellen alle 45 TKM auch hier ist es nicht billig da der Ganze Ansaugkrümmer runter muss.

Zitat von mamadiwa im Beitrag #1

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Ich spiele mit dem Gedanken mir evtl. in näherer Zukunft einen Accord CG2 zuzulegen!]

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Ich habe mir diese Modelle auch schon öfter im Netz angeschaut.
Erstaunlich ist die Preisentwicklung.Selbst brauchbare sind durchaus erschwinglich.
Getriebeprobleme sind bei den Automatikmodellen ja hinlänglich bekannt.
Ersatzteilbeschaffung in Sachen Bleche soll auch problematisch sein.


Hoffe du findest einen guten und schlägst dann zu.

Ich suche grad nicht ernsthaft nach einem, aber informiert zu sein soll ja nicht schaden!
Aktuell bin ich mehr wie zufrieden mit meinem CB3
Und mit dem hab ich ja noch ein paar Dinge vor.

Hatte vor meinem Legend lange einen CG2.

War bisher tatsächlich das beste Auto, das ich je hatte.
Hatte wirklich nicht ein Problem mit dem Accord.

Auch mein Getriebe hat immer perfekt funtioniert.
Allerdings hat der Vorbesitzer und ich auch die Ölwechsel mit Honda-ATF-DW1 regelmässig durchgeführt.
Es schaltet halt generell etwas träge und nicht so sanft wie im Legend, war aber ok für mich.

Die Hohlräume in den Radläufen und schwellerberich hinten sollte man von innen mit Wachs fluten.
Wenn schon Rost im Hohlraum ist vorher mit Rostumwandler behandeln.
die Radläufen aussen haben keine Gummi-leiste, und sind oft von Steinschlägen gezeichnet die Rostpunkte verursachen können.
Der Fahrersitz ist an der aussenwange oft verschlissen/Gerissen. Auch an den Flächen von oben je neben der Kopfstütze bilden sich oft Risse im Kunstleder.

Bei der Auspuffanlage ist zu beachten daß die irgendwann durch ist, und nicht mehr repariert werden kann.
Im zubehör gibts da keine, würde also bei Honda teuer werden.

Motor fand ich ne wucht. Ruhig durchzugsstark und mit tollem dezentem klang, wenn man ihm Ansaugluft zugägnlich macht.
In gutem Zustand würd ich jederzeit wieder einen kaufen.