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kaufen dieses auto und dan hasst du ein 5 gang in 1e generation civic

#1 von ronny lucassen , 07.12.2013 00:48

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hallo leute

kauft dieses auto

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-...4843?ref=search

holt dass getriebe raus und montiere es in dein 1e generation civic dan hasst du ein super auto mit 5 gang getriebe.

past einwandfrei


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RE: kaufen dieses auto und dan hasst du ein 5 gang in 1e generation civic

#2 von barney , 07.12.2013 02:10

Die Motoren von SB1/2 passen auch in die 2nd Gen Civic??? Oder nur das Getriebe?


Wer Hubraum sät, wird Drehmoment ernten! Wo Saatgut fehlt, muss Drehzahl her!


 
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RE: kaufen dieses auto und dan hasst du ein 5 gang in 1e generation civic

#3 von krb , 07.12.2013 06:11

Nee, @barney, das meint Ronny umgekehrt: Der Triumph Acclaim ist im wesentlichen baugleich mit Civic 2. Gen. Aber ich bezweifele, daß ein Motor oder Getriebe vom Civic 2. Gen. so problemlos in einen 1. Gen. paßt.


Lehrling im HRT OWL


 
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RE: kaufen dieses auto und dan hasst du ein 5 gang in 1e generation civic

#4 von ronny lucassen , 07.12.2013 07:11

ja stimmt da hat karlheinz recht aber ein motor von eine 2e generation in eine 1e generation civic umbauen geht auch ist nicht so schwierig

aber wenn mann nur dass getriebe umbauen wird dan hast du ein super civic der auf die autobahn sehr schon 100-120 fahr ohne viel lerm uns.

und fur die 200 euro kann mans ja versuchen oder?


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RE: kaufen dieses auto und dan hasst du ein 5 gang in 1e generation civic

#5 von sagitarius , 13.08.2015 08:23

Zitat von krb im Beitrag #3
Nee, @barney, das meint Ronny umgekehrt: Der Triumph Acclaim ist im wesentlichen baugleich mit Civic 2. Gen. Aber ich bezweifele, daß ein Motor oder Getriebe vom Civic 2. Gen. so problemlos in einen 1. Gen. paßt.


...es geht, man muss sich nur eine Halterung bauen, um die obere Motorstütze, auch Drehmomentstange genannt dann am Getriebe zu befestigen. Original beim 1.Gen Motor ist sie direkt am Zylinderkopf, das hat der 2.Gen Motor keine Halterung für. Dafür hat er eine Vorrichtung zur Befestigung vorne, wofür ich noche eine Halterung an der Traverse angebracht habe. Am besten man nimmt den kompletten Acclaim Motor mit den beiden Flachstrom Vergasern und seinen 72PS und das 5 Gang Getriebe. Damit wirde der Civic der 1. Gen. auch für heutige Verhältnisse zu einem recht flotten Gefährt, da er im Gegensatz zum Acclaim und dem 2.Gen. Civic sehr leicht und auch airodynamischer ist.


 
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