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aaaalso, da Monjas CRX kaltverformt wurde, er sowieso restauriert werden sollte, und wir nach einem neuen fahrbaren Untersatz suchten, wollten wir nichts für "kleines Geld, 4 Monate TÜV...." wo man ja doch wieder investiert, es sollte auch nichts werden, was etwas mehr kostet (hier in Bremen bei Entelmann steht immer noch der CB-Aerodeck vom Meister), den wir im Frühjahr wieder verkaufen könnten ..... siehste ja!
Also doch etwas tiefer in die Tasche greifen und etwas aus dem Hause HONDA zulegen.
Die "Parameter" waren schon voreingestellt:
Nix "Großes", gepflegter Zustand, Hängerkupplung....
und da ich (nachdem ich ja 2 Jahre einen Shuttle EE4 genießen durfte) auch mit dem HRV geliebäugelt habe ging die Suche los.
Ein schöner stand bei Hond Entelmann, leider nur 2WD, kein Agrarhaken, dafür gepflegt......und bis ich mich endlich entscheiden konnte...war er wech....
dann ein Anruf vom selben Händler, im Gebot ein 4-Türiger HR-V VTEC, leider im Preis recht hoch, und auch teurer im Unterhalt (von dem meiner Meinung nach hässlichen Dachspoiler garnicht zu reden).....
Also auch nicht.
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Gefunden:
95.000km, 2.Hand, gepflegter Allgemeinzustand, Hängerkupplung und Lt. Verkäufer 2WD, TÜV neu.
Na gut, dann eben nur Frontantrieb, hinfahren, anschauen..... naja, liegt ein wenig außerhalb Bremens, 1 Std. Stau, Verkäfer war schon weg.
Also OHNE Verkäufer den HR-V in Ruhe angesehen, klar hier und da ein Kratzer, die eine oder andere Delle, gute Spaltmaße, kein Unfall, und die üblichen verdächtigen Rostnester sind auch nicht zu finden, unter das Fahrzeug geschaut....hinten Diff? Antriebswellen?? Der sagte doch das sein ein 2WD???
Steht hier noch so'n Fahrzeug??
Eigentlich nicht!
Neuen Termin gemacht, Probefahrt, runtergehandelt, mit nach Hause genommen:
TaDaaa
Der wird nun behalten, der CRX (wenn er dann mal fertig wird) in der Saison zugelassen
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Hat Allrad, und 2. Bild ist gelöscht, werde am WE den Wagen waschen und ein paar vernünftige Fotos machen.
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Naja, das grün ist gewöhnungsbedürftig, aber 3türer, Allrad und AHK gehen in Ordnung. Mir ist ja die Leistung etwas zu dürftig für nen Allradler. Geht ja noch weniger vorwärts als ein EE4. Trotzdem ein guter Kauf denke ich.
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Ja, damit magst Du Recht haben, das Grün ist auch nicht meine Wunschfarbe, ich hätte lieber ein helles freundliches Schwarz, und 105PS sind nicht der Brüller.
Andererseits stehst Du hier in Bremen mehr im Stau als dass man vernünftig vorwärtskommt, egal ob nun mit 105 oder mehr PS.
Und zum "schnellfahren" habe ich diverse Alternativen in der Halle.
Einzig 1200Kg Hängelast sind recht wenig, um einen Spitfire oder CRX zu ziehen brauchts da schon einen leichten Trailer, aber für das Bandequipment und meinen Hänger reicht's
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Glückwunsch Euch zu dem Neuen!
Ich find die Farbe gar nicht schlecht!
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Herzlichen Glückwunsch zum HR-V!
Wir hatten ja über 10 Jahre die CVT Variante im Gebrauch,ein Super-Auto, macht einfach nur Spaß zu fahren. Viele unfallfreie KM wünsch ich Euch.
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Wald- und Wiesenfahrzeug im dazu passendem Waldmeisterdunkelgrün ;-)
Glückwunsch dazu .
Den CRX richtest somit wieder ?
Gib mal mir mal Info per PN wg. evl. Teilebedarf , Zeitpunkt usw.
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@ HOWOPA, optisch fand ich den schon immer toll, nachdem ich Deinen im Februar bewegen durfte, war ich von diesem Fahrzeug überzeugt, gerade Deiner in schwarz hatte es mir angetan......da fehlte mir gerade das nötige Kleingeld, also erst einmal sparen, dann in den entsprechenden Parametern (Ausstattungswünsche, Farbe, Hängerkupplung, Pflegezustand und natürlich am wichtigsten die vorhandenen Barmittel) suchen......
somit blieb dieser hier übrig.
Abstriche musste ich "nur" bei der Farbe machen, ich hätte ja lieber schwarz oder blau (auf keinen Fall eine helle Farbe), dieses Grün sieht gewaschen im Sonnenlicht eigentlich ganz gut aus, er hat Klima, Airbags, Agrarhaken, 4-WD, Glashubdach (Serie)....wie die alten Zeiten als in jeden Manta ein "Sunroof" reingeschnitten wurde und die hinteren Scheiben sind abgetönt (auch Serie?)
Nach 5 Tagen und knappen 400km fallen auch die kleinen Macken auf, hinteres rechtes Rücklicht hat einen kleinen Riss, es fehlt der Aschenbecher (nicht dass ich rauche, ich hätte es nur gerne komplett), der Fahrersitz ist ein wenig "matschig/weich" - da hätte ich ja noch 2 CRX del Sol Sitze, vielleicht bekomme ich diese ja hier hinein, Achsträger hinten hat leichten Rostbefall, und seit vorgestern hat der Leerlauf, sobald der Motor warm ist, ein Problem, er pendelt zwischen 2000 und Standgas hin und her.
Leider bin ich (durch 2 Todesfälle) Familiär derart eingebunden, dass ich mich um die Technik derzeit nicht kümmern kann und habe einen Werkstatttermin für den 12. vereinbart. Große Inspektion, das volle Programm und Winterreifen auf Stahlfelge....damit bin ich dann auf der sicheren Seite.
Ich suche auch noch etwas Prospektmaterial, Werktatthandbücher, und ein Serviceheft um auch die Literatur komplett zu haben.
Grüße aus Bremen
Jogi
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Das Glasdach, ZV mit Plip, die elektr. Aussnspiegel waren Bestandteil des Luxus-Paketes, also Aufpreis. Das der Aschenbecher fehlt, ist normal, das ist wirklich ein Becher mit Deckel, passt in die Getränkehalter. (So was behält man als Andenken, ist aber preiswert nachkaufbar)
Für den HR-V gab s schon kein WHB mehr, nur auf DVD.
Prospekt könnte ich noch haben.
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ist ja irre.....ich hab 'n Luxus-Paket-Auto gekauft.....
hat jemand die CD/DVD mit dem WHB??
Und wenn Du einen Prospekt findest, nehme ich diesen gerne.
Gab es für das Modell auch Mudflaps? Irgendwie spritzt der Dreck bis zum Spiegel hoch, gerade bei mir vor der Haustür, die Wege am Platz sind ja nicht asphaltiert.
Da ich ja beim Kauf ein paar €uronen gespart habe, werde ich etwas in eine "Einparkhilfe" (echt ey, durch die getönten Scheiben und dem doch recht hohen Heck, siehste nach hinten nicht viel..) und in eine vernünftige Auspuffblende (einfach nur so'n Rohr sieht doof aus) investieren.
Jogi
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