@Holly: Das 89er Modell entspricht aber meinem EE6 sehr wenig. Ich brauche das 87er Modell, weil meiner hat weder die angehobene Motorhaube noch den dicken Spoiler, sondern die abgesenkte Motorhaube - sogar ohne Hutze - und den vorherigen dezenten Spoiler. So ein Modell gibt es auch von Ebbro, aber das scheint erheblich schwerer zu kriegen zu sein.

Trotzdem danke!

@krb Wie ich bereits geschrieben habe, der aktuelle Rädersatz auf Emmelie muss weg (weil ich doch die ciVic HX-Felgen nächste Saison montieren will). Es sind 15-Zöller (mit Gutachten) in gutem Zustand und die Reifen können noch mindestens eine weitere Sommersaison gefahren werden.
Es geht mir auch nicht darum mit diesen Felgen Geld zu verdienen, sondern Dir entgegenzukommen, da Du ja Räder suchst.
Nur denke ich suchst Du nach 14-Zöllern, oder ?

@Insightowner: Ich stecke drauf, was drauf paßt und hübsch aussieht. Wir informieren und tauschen uns am WE darüber aus. Ok?

Soll ich die 4 Stahlies vor dem Schrotti retten oder liegenlassen?

@Holly: Kannste mit dem Verschrotten noch über's Wochenende warten? Gordon's Alus sehen hübsch aus. Aber wenn er zuviel verlangt, dann komme ich doch lieber auf die Stahlfelgen zurück. Danke!

auch 6 Wochen
ich hole sie wieder zu mir rüber.

Nix überstürzen!

@Holly: Mach Dir bloß keine Arbeit. Gordon will seine Alus unbedingt loswerden. Er meint, wir würden uns schon einig. Gefallen tun die mir und die Reifen halten auch noch einen Sommer. Deshalb könnte es sein, daß ich nach dem WE keine Felgen mehr brauche.

Nö ist keine Arbeit ,nur mit der Schubkarre zum Nachbarn
werd die 4 mal im Garten einlagern man weis ja nie.
Mir fällt grad ein,ich hab die Tage noch einen geklatschten EJ9 gekauft
beim ex Besitzer stehen auch noch 4 Winterreifen im Keller.
Zustand soll gut sein aber ich weis die Grösse und Preis nicht.

Zitat von krb im Beitrag #21

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Wie immer geht es nur langsam voran:


Im Kofferraum klappert irgend etwas ganz fürchterlich. Wann darf ich mich endlich wieder bücken?

Ob ich mich an den extrem in die Breite verzerrenden Innenspiegel gewöhnen kann? Der ist mir bei der ersten Probefahrt vor 23 Jahren schon unangenehm aufgefallen. Gibt es vielleicht einen passenden, der ein proportionales Bild ergibt?

Außerdem entdeckt man nach und nach Kleinigkeiten.

Da fehlt doch die Kappe auf dem Hebel für das Verstellen des Außenspiegels auf der Beifahrerseite.

Hat vielleicht jemand so ein Ding rumliegen und braucht es nicht mehr?

Ebenso besitzt das gute Stück eine Schutzleiste auf der Beifahrerseite hinter der Tür, die offensichtlich nicht vom CR-X stammt.

Hat jemand eine passende und kann die mir abgeben?

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Die Breite der kleinen Leiste ist auch wichtig. Da gab es Unterschiede zwischen Preface und Facelift.

Also, dieser verzerrende Innenrückspiegel ist eine Katastrophe. Da hat man nicht mal mehr Lust, eine hübsche, junge Dame drin zu verfolgen. Und selbst eine A-Klasse mutiert zum gutliegenden Sportwagen. Nein, nein, nein! Gibt es wirklich keinen Rückspiegel, der die Proportionen beibehält?

Gerade wollte ich das Lenkrad richten. Aber das hat irgendeiner wohl mit dem Drehmomentschlüssel festgeknallt. Unmöglich! Soviel Kraft habe ich nicht, um die Mutter loszukriegen.

Die Mutter ist selbstsichernd.
Das Lenkradschloss einrasten lassen. Als Hebel einen Drehmomentschlüssel ansetzen.
Dann sollte es klappen

Ganz kurze kleine Kritik am Rande: Bitte nie mit eine Drehmomentschlüssel Schrauben öffnen. Diese gehen davon kaputt!!!
Drehmomentschlüssel (also richtige) sind geeicht/haben Protokolle. Die billigen zeigen leider nur an was der Mond wiegt und gehen noch schneller als Profischlüssel kaputt (3 Defekte im letzten Jahr)
Die feine Einstellung in den Drehmomentschlüsseln geht kaputt wenn man damit Schrauben öffnet...

Sorry für off-topic