Ich habe mich nun um endschieden , das Thema Turbolader lasse ich ,da zum einen dieser bezahlbare Hersteller Umrüstsatz von Fachkundigen Freunden von mir als nicht so tolle Qualität eingestuft wurde und ich keinen Schrott mit viel Mühe montieren möchte das ich später Probleme habe usw. zum zweiten bleit der Optische Original Zustand bei dieser Vorgehensweise erhalten und die Leistungssteigerung ist auf Dauer besser für Motor und Getriebe. Der dritte Grund wegen der H-Zulassung Später dürfte es dann auch keine Probleme geben da man ja von außen nichts sieht (der Wolf im Schafs-Peltz) aber ich bin mir ganz sicher das der Wagen ordentlich rennt , wird sich schon bemerkbar machen die Aktion ich habe auch stärkere Ventilfedern verbaut zwei scharfe Nockenwellen usw. Mein Bekannter bemüht sich gerade zwegs meinem Steuergerät (Hondadata Umrüstung). Wenn ich heute noch Zeit finde greife ich das Getriebe usw. an.

Dann musste auch das Ansaugrohr von innen bearbeiten und so.
Der will ja auch seine extra Nahrung bekommen.

Ja das habe ich ,habe doch geschrieben auf Dichtungsmaß auf gefräst ,Drosselklappe auf 62mm auf gefräst mit neuer Messingstauscheibe.

[File:WP_000942.jpg|none|auto]]So heute wieder ein bisschen was geschafft;
alleiner der Anlasser wahr wieder eine Wahnsinns AktionWerde den Original Motor auch wieder schön herrichten wenn Zeit ist.
Chromteile auch schon montiert In dem Motorraum kann man dann Brotzeit machen wenn ich fertig bin

so.

Aber nach über 24 Jahren treuer Dienste hat glaube ich jeder Honda eine ordentliche Grundreinigung verdient In der Zeit seit von 1997 bis jetzt nie stehengeblieben und ich wahr viel unterwegs

Heute die schwungscheibe bearbeite
[File:WP_000951.jpg|none|auto]]
Eine Platte für das EGR-Ventil angefertigt (zur Blindschaltung)

Hat von euch jemand eine Ahnung wie viel das optimale Gewicht ist von der Schwungscheibe
das kommt als nächstes

Kupferfett, seeehhhrr gut.

Wo meinst du beim Anlasser?

Einen neuen Kompressor bekommt er auch gleich;

Nee, beim roten Deckel.

Damit auch alle Schrauben noch schön aufgehen wenn ich ihn schon vererbt habe

irgend wie doch ganz schön viel Arbeit

Diesen Film finde ich klasse, ist zwar auch etwas älter aber gut, währe echt klasse wenns bei meinem Wagen auch so währe das er sich selbst Repariert

Ja, das wär's, lol.
Der Film ist kult und so wie der gemacht wurde nicht zu wiederholen. Die Effekte, wie sich der Plymouth Fury selbstständig wieder ausbeult, sind erschreckend gut gemacht worden und unvergessen !

Vor allem in dieser Zeit mit den damaligen Möglichkeiten echt klasse Würde mich mal interessieren wie viele Wägelchen die für diesen Film verbraten haben