Das stimmt auch, hatte leider kein perfektes Foto von der Seite. ;-(
Falls jemand hier eine perfekte Seitenansicht eines Coupes oder auch anderen Hondas hat, her damit, dann fährt er bald oben mit. Lg

Zitat von krb im Beitrag #14

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... So ähnlich so doch der 360er und dann die Serie 500 zunächst aus. oder?

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@ Joachim: Aber es sind mehr Cabrios gebaut worden als Coupes und vom 500er gab es kein Coupe. Das Coupe kam später. Außerdem: Es geht nix über Cabrio-Fahren.

@ Guido: Du hast vollkommen recht. Aber kann man beim 360er von Serie sprechen?

@Karlheinz
Das alles ist für mich immer noch kein Kriterium. Ich habe beide, doch
das Coupé ist in meinen Augen ein umso größerer Wurf, obwohl -oder
gerade weil- es aus oder nach dem Cabrio entstanden ist.

Offen fahren ist das eine - dem Auge einen Genuss bieten das andere,
aber wie so alles im Leben Geschmacksache:

ÜBER GESCHMACK LÄSST SICH NICHT STREITEN

Zitat von krb im Beitrag #18

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@ Guido: Du hast vollkommen recht. Aber kann man beim 360er von Serie sprechen?

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Zitat von krb im Beitrag #18

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Es geht nix über Cabrio-Fahren.

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Ich glaube nicht, das alle Stummelheck S360 verschwunden sind. Irgendwo hat bestimmt einer überlebt. Man denke an die Geschichten über den VW-38 Nr.06...
http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtop...der=asc&start=0
und den Toyota AA aus Vladivostok...
http://japanesenostalgiccar.com/2009/12/...ered-in-russia/

Da wartet ein S-360 förmlich darauf wachgeküsst zu werden (und ich ahne schon in welchem Land der zu finden ist, Lool).

Mann, sind wir hier off-topic,egal.
Ich würde mir ja auch wünschen, das wenigstens einer der Stummels überlebt hätte.
Damals gab es aber noch kein Honda Museum, vielleicht waren die Ingeneure sogar beleidigt, das Ihr Sportscar vorerst nicht in Serie gehen sollte.
Fakt ist, ein Exemplar wurde in Japan unter hohem Aufwand nach gebaut.
Deine Beispiele stammen aus den 30er/40er Jahren, in den Kriegswirren war alles möglich.
Eigenartig ist ja wohl das der Toyota und der VW im Reich des Bösen, sorry, ehemalige Sowjetunion wieder auftauchten.

Mit dem GRÜN dauert es bei mir noch ein wenig länger, bis ich mich dran gewöhnt habe...ist nicht so meins.
Naja, und die Honda-Schlange ist schon eine nette Idee - allerdings hat mein Internet so seine Schwierigkeiten damit. Der voranfahrende Civic scheint ein technisches Problem zu haben: Er kommt nur stockend voran und so auch alle weiteren Fahrzeuge! Gottseidank hupen die nicht alle wie wild rum - das wäre ja ein wahres Honda-Hup-Konzert!!!
Liegt aber wohl eher an meinem Internet Explorer oder an meiner LTE-Verbindung (allerdings habe ich bei Youtube-Videos keine Ladezeiten).

Warum ist eigentlich der CR-Z im Eröffnungsbild unseres Youngtimerforums zu sehen? Als Vertreter der Hybridtechnik könnte ich mir eher den ersten Insight vorstellen, denn der ist immerhin auf dem Weg zum Youngtimer.

Zitat von Lonely Wolf im Beitrag #24

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Er kommt nur stockend voran und so auch alle weiteren Fahrzeuge! Gottseidank hupen die nicht alle wie wild rum - das wäre ja ein wahres Honda-Hup-Konzert!!!

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Ostern is rum. Man merkt's.

Aber is wieder kein Accord dabei - oder kann ich nich kucken?

In der Mitte ist ein Accord Coupe. Made in Japan sold in USA :-)

Sorry, meine Augen sind zu schlecht (heute gerade festgestellt, kann nix mehr richtig lesen). Ich hatte das für'n Integra gehalten.

Ich gesell mich zu dir Karl-Heinz. Ich dachte auch an den Da. Aber die Motorhaube ist ja anders.

An Christian: wie immer tolle Arbeit.