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Hi @ all
Ich bin der Tom alias tomtom alias CelticWear ;)
23 Jahre alt
komme aus Strasburg, das im UER aus Mecklenburg Vorpommern, Quasi fast polen xD
und begeisterter Honda Fahrer
selber habe ich einen
CRX ed9 Bj 91
u. Civic MB1 Bj 96
Freue mich hier zu sein und hoffe es wird ne lustige zeit mit euch :)
Leben beginnt ab 6000 rpm
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Hallo Tom,
herzlich Willkommen im wohl besten Hondaforum der westlichen Hemisphäre. Zeig uns doch mal einpaar Bilder deiner Schätzchen. Auch mit Daten.
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Zitat von Jazzydriver92 im Beitrag #2
herzlich Willkommen im wohl besten Hondaforum der westlichen Hemisphäre.
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Zitat von HoWoPa im Beitrag #3Zitat von Jazzydriver92 im Beitrag #2
herzlich Willkommen im wohl besten Hondaforum der westlichen Hemisphäre.
@Immanuel, das ist mein dummer Begrüßungsspruch, denk Dir nen eigenen aus.
Herzlich Willkommen im wohl besten Honda Youngtimerforum der westlichen Hemisphäre.
Guido
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Herzlich willkommen im garantiert besten Hondayoungtimer-Forum vonne ganzen Welt!!!
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War Klar das das Ärger gibt
(wie kann man nur)
Hallo und Wellcom Tom
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Hi Tomtom (so heißt ein Dackel in der Nachbarschaft, will aber nix bedeuten),
willkommen im Club (Das is mein Spruch! Nur damit das jeder mitkriegt, woll?)
Aber Fotos von Deine Autos wärn jut.
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Hab noch was vergessen. Wollte sagen, daß ich häufiger an der Müritz bin. Also Fast-Polen etwas kenne.
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Danke danke ^^
Meinen CRX hab ich letztes Jahr erst gekauft in einem sagen wir bedürftigen zustand aber immer noch als gute Basis.
Hoffe das er dieses Jahr schon etwas gestallt annimmt das er auch bald wieder fahrbereit ist :)
-Bisher hab ich das Dach wieder gesäubert (war unterbodenschutz drauf zum versiegeln und festgeschraubt ... Oo???)
-Alles rausgenommen bis auf Amatur, Türpapen, Tepisch und Sitze
-Schrohtgurte eingebaut
-Naja und diverse Roststellen vorbehandelt
War im Sommer kurzzeitig damit unterwegs aber nun soll es bald losgehen mit der Instandsetzung wenn alle Teile da sind.
-kommplette Karosserieintandsetzung mit Holraumversiegelung
-Bodykit "Predator Maxi" von Ibher aus England -bereits liegen
-Motrohaube Spyder Wide u. Tunnelheck von Duraflex aus Amyland
-innenausbau mit Sportsitzen und ner recht großen Anlage
naja und noch viele kleine Spielerein wo ich mich noch nicht ganz entschieden habe was es nun wird
Als Tägliches Auto hab ich mir dann noch letzes Jahr den MB1 geholt
An dem ist letztes jahr bereits einiges gemacht worden
-Dach, Motorhaube und Sonnenkeil F/H sind Foliert worden
-Winterfelgen
-MG S2 Spoiler (baugleich mit MA/MB Serie)
-VTI-S Style Lippe vorne
-Sportluftfilter und Ventildeckel lackiert
Wenn es endlich wieder über 10°C werden kommt dann noch alles was ich liegen habe aber noch nicht einbauen konnte
-Fußraumbeleuchtung rot
-Rover Leder Innenaustattung
-Spurplatten FA 50mm HA 60mm mit Universalverbreiterung 70mm
-VTI-S Schweller und Replica VTI-S Hecklippe
-Stickerbomb auf Lippen und Schweller
-Selbsgebauter Woofer mit vernünftigem Inlett ;)
was da bisher drinne ist war nur zeug was so rumlag und nicht alzugut klingt
Naja an sich soll der JDM sein/werden u. bleiben
So sieht es mit den beiden aus :) hoffe ihr nehmt es mir nicht übel das ich den CRX zu einem GayFK-Bomber mache.
Ist hald mein Geschmack, mein Wunsch und ich finde das der damit einfach nur hammer aussehen wird.
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) hoffe ihr nehmt es mir nicht übel das ich den CRX zu einem GayFK-Bomber mache./quote]
Grundsätzlich nehmen wir erst mal gar nichts übel, ist Dein Auto und Dein Geschmack.
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ja an sich ist der noch gut bei laune, die Standartstellen sind noch nicht so doll befallen, mich ärgern nur die Türen :(
Paar dellen und unten an den umgeschlagenen Wülsten hat sich rost hinter gefressen.
Endweder gibts neue Türen o. aufmachen und behandeln o. Zinkbad ...
Da muss ich mich auch nochmal mit dem Lacker auseinandersetzen.
Blöd auf der Fahreseite ist auch das die scheibe sich immer verstellt und man die so nicht hochdrehen kann ohne das die Scheibe gleich aushackt. Da muss ich auch nochmal nachschaun was das Problem ist.
Am besten gleich versuchen elektrische zu bekommen
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Servus aus Bayern.
Bodykit finde ich Too Much fürn ED9. Naja, mal schaun was wird.
Wer Hubraum sät, wird Drehmoment ernten! Wo Saatgut fehlt, muss Drehzahl her!
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Hallo und herzlich Willkommen bei uns.
An Deiner Stelle würde ich das Bodykit wieder verkaufen und den Crx vom dem Geld wieder schön machen,
bevor er halbfertig bei Ebay landet. So etwas umzubauen ist wirklich sehr aufwendig. Ich kenne Deine Fähigkeiten nicht aber falls Du es durchziehst, dann bitte bis er fertig ist. Bin gespannt, Lg