ganz doll vermisse ich meinen 84er VW T3 Camper, wg. Familienzuwachs verkauft.........und dann noch meinen Nissan Maxima J30 - 3 Liter V6 mit Automat, da passte kein Kinderwagen in den Kofferraum...der wurde fasst zur selben Zeit verkauft, leider, leider

der andi

Da gibt es nur einen:
unseren Celistal blauen EE8, gekauft als er 6 Monate jung war, Totalschaden.
Liebevoll wieder aufgebaut, ca 80.000 Km in 3 Jahren gefahren,
verkauft aus reiner Habgier, Raffsucht und Geldgier.
Asche über mein Haupt, ich habe ihn nie wieder gesehen.....

Unsere beiden Shuttle einmal von 1984 und einmal 1986.
Beide wurden Tod gefahrenich könnte die Unfall-
gegner noch heute würgen,die eine war wohl betrunken,
voll ins Stauende das wars mit unsern geliebten Shuttle.

Zitat

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Zitat von buti im Beitrag #12
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Im Grunde sind diese beiden Marken sehr ähnlich.
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Als ich in einem 5er gesessen habe, fand ich diesen schon sehr japanisch. Wenn der Bangle nicht sein völlig verkorkstes Design gebracht hätte... Mittlerweile werden sie wieder hübscher.

Aber davon ab, ist mir BMW natürlich nicht exotisch genug, steht halt an jeder Ecke.
Da ich meinen KA8 auch immer noch fahre, kann ich diesen natürlich nicht als Verkauft vermissen. Sonst wäre es sicher der KA8 und nicht der Crown.

Ich vermisse am meisten den Civictegra!

Kein anderes meiner Autos war so sehr mein Baby!

Vermisse meinen ersten N 600, Ronal LM-Felgen, Abarth-Sportauspuff,
42 PS mit grossem Vergaser (!).

Drehte auf einer Berlin-Fahrt mal durch und fuhr früh morgens (bei
entsprechender Luft/Sauerstoff/Temperatur) mit 170 km/h laut Tacho
gen "Zonen-Autobahn" ...

Meinen Golf 4 V6 4Motion.
Der ging wirklich gut.Ein wolf im Schafspelz.
Der wurde öfter mal unterschätzt.
Und lief für einen VW über 3 Jahre problemlos.

Meine Alte Mary(Fiat Marea Weekend)
War das beste Auto zum Zelten und Verreisen. Man konnte die klappe hinten öffnen und hat immer schön frischluft gehabt.
Auch mal 3-4m lange sachen transportieren war kein prob.
Dazu noch relativ flot mit seinem 1.6 16V DOHC und sparsam. Aber leider der Rost und die Italienische Elecktonic.

Meinen ersten Honda-Neuwagen
CIVIC ED7

hätte ich nicht weggeben sollen.

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Und dann hatte ich mal einen Lada Niva.
Ja ich weiß, Beutefahrzeug, aber unkaputtbar, hatte ich von der Feuerwehr ersteigert (300,-DM), sehr gepflegt, Standheizung, wollte damals keiner haben.
OK der war:
Laut
Langsam
Durstig
dafür aber auch
Zuverlässig
Winterfest
und irgendwie ein Exot.

Dummerweise habe ich den im Frühjahr wieder verkauft, die weißen Stoßstangen und den Bügel in Mattschwarz lackiert, und für die Stahlfelgen Chromringe besorgt.
Verkauft für über 2000,-DM

Jogi

Lada is top!

Ja das war noch die Zeit, als SUV's noch "Geländewagen" hießen (und auch waren), was gab es für alternativen?
Landrover
Range-Rover
Puch/Mercedes G

Und vom Bund bzw. THW VW Iltis bzw. Kübel (keine richtigen "Allradler", aber immerhin Geländeerprobt).

Munga haste vergessen! Der hatte alles.

Munga?? Komm, komm, soooooo alt bin ich nun auch nicht!

Aber ich! Und Munga war klasse. Das einzige Auto, das sich mit dem Knie schalten ließ, das ich gefahren bin.

Mit dem Knie?

Das leiseste Auto dass ich jemals hatte, war ein Trabant.......
da habe ich mir mit den Knien die Ohren zugehalten