ich habe vor einen Monat meinen EH 9 abgemeldet. Gestern hab ich ihn geschoben, Motor aus. Ein Lager macht Geräusche. Welches Lager könnte das sein?

Ist es wenn Du Gas gibst ein Geräusch aus dem unteren Motorbereich bei unteren Drehzahlen oder wie genau?

Vorne links kommen geräusche, bei schieben Motor aus

Zitat von Hondafreak1981 im Beitrag #2

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Ist es wenn Du Gas gibst ein Geräusch aus dem unteren Motorbereich bei unteren Drehzahlen oder wie genau?

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ein Kratzen? vllt Handbremse fest? Bremse vorne zugegangen?
Könnte sonst noch Radlager sein (unwahrscheinlich), oder etwas anderes,
was beim drehen der Räder beansprucht wird.

Ein defektes Lager würdest meist erst beim Fahrbetrieb bemerken.
Fahrzeug hochbocken und das Rad mal von Hand drehen. Vll. ist es auch nur ein Schleifen. z.Bsp. die Bremsklötze auf der Scheibe. Evl. Schmutz dazwischen oder der Bremssattel ist etwas fest. Auch angerostete Bremsscheiben können manch Geräusche machen.

Als ich meinen damaligen EP3 aufegbockt hatte und durch Zufall ein Vorderrad drehte machte es auch aus dem Motorraum Geräusche. Bekam da schon Schweiß auf die Stirn aber es stellte sich heraus das der Gang nicht richtig raus und auch nicht richtig eingelegt war. Dadurch kam es zu Knackgeräuschen aus dem Getriebe.

ich werde noch mal gucken, ob der Gang raus ist, aber ich weiß, die Geräusche kommen von der rechten Seite Antriebswelle Getriebeseite, was ist da???

Zitat von Mr.HondaKA3 im Beitrag #6

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Als ich meinen damaligen EP3 aufegbockt hatte und durch Zufall ein Vorderrad drehte machte es auch aus dem Motorraum Geräusche. Bekam da schon Schweiß auf die Stirn aber es stellte sich heraus das der Gang nicht richtig raus und auch nicht richtig eingelegt war. Dadurch kam es zu Knackgeräuschen aus dem Getriebe.

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Danke für den Tipp, der Gang war nicht raus.

Zitat von Mr.HondaKA3 im Beitrag #6

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Als ich meinen damaligen EP3 aufegbockt hatte und durch Zufall ein Vorderrad drehte machte es auch aus dem Motorraum Geräusche. Bekam da schon Schweiß auf die Stirn aber es stellte sich heraus das der Gang nicht richtig raus und auch nicht richtig eingelegt war. Dadurch kam es zu Knackgeräuschen aus dem Getriebe.

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Ich lade gerade meine 45er durch, wegen, unnötiger Panikmache.
(Leide hab ich gar keine 45er Magnum)