Hallo zusammen,

1981 ist das Baujahr meines Preludes, zugelassen wurde er, warum auch immer, erst 2 Jahre später.

Meine Eltern fuhren damals einen Renault R17



Genau wie dieser hier, in gelb und mit riesigem Faltdach, welches ständig undicht war. Ausserdem hatte er noch schwarze Rallystreifen. Wie für die damalige Zeit üblich ist er schneller gerostet als gefahren, nach 3 Jahren war er total durch und wurde von einem Bekannten geschweisst.

Schöne Grüße
Jochen

Dann mache ich mal hier weiter.

Im April 1981 habe ich meinen Führerschein gemacht.
Habe beim ersten Versuch bestanden, obwohl ich wahnsinnig aufgeregt war und dann sogar versucht habe, beim Anfahren am “ Berg“, den Sitz vorzustellen.
Gelernt habe ich auf einem roten 320BMW.
Meine erste Fahrstunde fing ( rückblickend ) schon recht lustig an. Mein Fahrlehrer fuhr bei mir zuhause vor und stieg aus. Er sagte, ich solle mich hinter das Steuer setzen, worauf ich völlig entsetzt fragte:“ Was, hier mitten auf der Straße????“ , worauf er antwortete “ Ja, oder willst du in der Garage fahren lernen!?“.

Das Jahr 1981 weckt in mir keine Erinnerung. 😉
Ich wurde am 20.05.1981 geboren, daher das schlechte Erinnerungsvermögen.
Die Stadt in der ich geboren wurde, hieß damals noch Karl-Marx-Stadt.
Meine Eltern fuhren einen IFA F9.
Tja mehr kann ich über 1981 nicht berichten, aus meiner Sicht versteht sich.

Februar '81 wurde mein 80'er SJ Erstzugelassen.
Ich machte auf der PH in Erfurt mein Staatsexamen als Polytechniklehrer und wurde im Herbst bei ROBOTRON in Radebeul in Progammiersprache COBOL geschult, was mich dann zeitlebens mit dem "Computervirus" infizierte.

@Frau Rotkohl Zitat:"Meine Eltern fuhren einen IFA F9."

Na, da waren Deine Eltern damals auch schon Oldtimerfans.

War auch für mich ein schönes Jahr, im Sommer 6 Wochen in England, damals 14 Jahre jung.
Und es erinnert mich an einen Wagen aus diesem Baujahr, den ich von 2004 bis 2006 mein Eigen nennen durfte, den ich dann aber wegen Auswanderung verkauft habe. Trauere Ihm heute noch nach, vor allem der Zustand und Laufleistung waren einmalig :

Triumph TR 8

TR8 offen.......
einfach nur geil, der Sound ist schon mal Göttlich.

Ich fahre auch british, hier ist es ein offener Triumph GT6, meinen Ami-V8 habe ich bereits verkauft.

@Ralph Steinisch :

Dein Automobilgeschmack ist mir absolut sympathisch !!
Persönlich habe ich den TR-7 immer schon gemocht. Ich erinere mich noch, als 6-jähriger Bub (1977) bei meinen Grosseltern in England zu besuch. Wir waren in einem Spielzeugladen in York, wo ich mich in ein rotes, keilförmiges Spielzeugauto verliebt habe: Es war das Dinky-Modell vom Triumph TR7.
Das war der Beginn meiner Affinität zu den späten Triumph (und zu den Dinky Toys, LoL).

Warst Du jemals in dem Museum in Gaydon ?
Ich wollte dort nicht mehr weg. Ich bin von den dort stehenden Triumph Lynx und Triumph Broadside nicht weggekommen...




Edit: Ich hoffe die Auswanderung hat sich gelohnt, um auf den TR8 verzichten zu müssen....

Wie genial es ist hier bei Euch im Forum zu sein :
ENDLICH JEMAND DER MICH VERSTEHT UND MEINEN GESCHMACK TEILT

Ich habe schon gehofft, das ich mit meinem abstrusen Autogeschmack nicht der einzige sein kann. Das da draussen ein Seelenverwandter desbezüglich, ebenfalls alleine herumstromert.

War gerade unterwegs schöne Silverstone Felgen für den Rover zu holen.

Insightowner, Du sprichst mir mit dem TR 7 und 8 aus dem Herzen
Habe die Jugendsünde begangen den TR 7 meiner Mutter nach 3 Wochen Führerschein zu schrotten.
Jeder hat etwas worauf er nicht wirklich stolz ist... Schwamm drüber
Aber hat die englische Krankheit ausgelöst...

Der TR 8 ist schon genial, aber man merkt das er für den USA gebaut wurde, Servolenkung, extrem leichtgängig.
Der V8 läuft seidenweich und vibrationsfrei. Hatte die Version mit G-Kat und Euro 1.
Dadurch wirkt die Maschine sehr zugeschürt und nicht sehr stark. Ist nur als Vergaser empfehlenswert ( und unkomplizierter )
Beim Sound habe ich durch Weglassen der Mittelschalldämpfer und die neue Anlage in Edelstahl einen feinen Sound.
Nicht so prollig wie die Amis, durch die Leichtmetallmaschine heller im Ton aber richtig klasse :
Hört selbst hier im auch im Range Rover :
https://www.youtube.com/watch?v=1P131ups84w
und natürlich im TR 8 :
https://www.youtube.com/watch?v=6CbbC0xwVj4

Genießt es ! Höre ich mir immer an, wenn ich Heimweh bekomme....übrigens auch die anderen Videos dort sind klasse

Oder fahre nach Spanien ( dort war ich von 1994 bis 2003 und von 2007 bis 2011 ).
Dort steht noch meine Triumph Vitesse, Bj. 68, 2 Liter, 6 Zylinder ( "George" genannt ) Jogi HB dürfte Sie nicht unbekannt sein.
Der Bruder seines Spitfire mit GT 6 Maschine
Bilder folgen gleich...

Bilder folgen gleich...

Das erste neue Auto meines Vaters war ein 1970er Triumph Herald in wedgwood-blue.

@Ralph Steinisch :

Habe gerade, bevor Du Dich hier im Forum "geoutet" hast, an anderer Stelle den "Sound of Rover" verlinkt. Ich wurde dort teilweise mit faulen Eiern beworfen ("Rover, iihh", LoL)...
Für Dich halt nocheinmal, weils so schön war:

Na, jetzt weiß ich woher die Seelenverwandschaft herrührt und bei Dir den Faible für englische Patienten

Neenee, das kommt von viel tiefer, das mit Rover und so.