Und mein 1983er soll auch nicht verheimlicht werden:
Auf dieses Auto stieß ich im Februar 2004 in Aachen. Was ist daran besonderes ? Das ist der selbe Wagen, den ich seinerzeit 1991 als Anfängerauto hatte. Exakt das gleiche Auto. Der Händler (Im-/Export) wusste zu dem Zeitpunkt nicht, ob er zum Verkauf stehe. Ich entdeckte ihn dann im Mai bei mobile.de für 750 Euro. Ungesehen konnte ich den Preis noch drücken und fuhr ihn in Aachen abholen. Die Strecke schaffte er ohne Problem nach Hause. Bis auf einen undichten Tankeinfüllstutzen und rostige Radläufe, ein paar Stellen am Schweller und den Kotflügeln ist er top in Schuss. Alles original - sogar das originale Radio ist noch verbaut. Die Innenausstattung sieht aus wie am ersten Tag. Der Wagen muffelt nicht einmal.
Zu den technischen Daten:
Wie viele Autos aus dieser Zeit verfügte diese Limousine über den 1580ccm großen 4-Zylinder mit 80 PS. Servolenkung, Radio, Verlourpolster, Metalliclack, Scheinwerferwisch-/waschanlage, elektrisches Schiebedach, elektrische Antenne, Zentralverriegelung sind auch hier selbstverständlich. Derzeit hat der Accord nur knapp über 149000 Kilometer gelaufen.

Hier wieder ein Paar von mir:





Hier was für Wolfy und mich

Ich hab auch noch ein paar Bildchen.

@hondafreak1981
Dein vorletztes Bild schockte mich gerade ein klein wenig. Dachte schon, das ist meiner ! Aber ich erkannte ihn sofort: meiner hat das Display für die Parksensoren hinten so auf dem dash board festgeschraubt. Entwarnung - kein Bilderklau ;)

...und nun nochmal zu meinem SY. Vergangenes Wochenende hatten mein Bruder und ich Garagen aufzuräumen und zu komprimieren. Und ? Genau. Mein SY stand da drin. Er musste nun in eine Scheune weichen. Nun kann ich auch mal Detailaufnahmen liefer, wie ein 20+ Jahre alter Accord aussehen kann, wenn man keine Pflege betreibt. Er ist noch ungeschweißt. Der Unterboden hat nichts und die Technik ist soweit in Ordnung. Die Bremsen muss ich nachschauen, da ich einen undichten Radbremszylinder vermute.
Zu meiner Entschuldigung: ich habe 2 paar Kotflügel, die Schweller, die Radläufe und den Tankeinfüllstutzen bereits zwei Wochen nach Kauf des SY erworben. Kommendes Jahr ist die Restaurierung geplant und ich hoffe, er ist bis zum Treffen fertig :)

Bilder:





Ich finde: die schönste Ansicht


Innen:



ca. 150tkm original...


Maschinenraum ;)




Nun ans Eingemachte. Radlauf hinten rechts


Kotflügel rechts



Kotflügel links


Radlauf hinten links



Hier steht er nun in bester GEsellschaft :) Den Sj links in der Scheune sieht man hier nicht. Ebenso meinen Brezelkäfer(Baustelle)



Ich suche noch einen Satz seitlicher Schrammleisten und den Scheinwerferwischer links ! Wer was hat: bittttte :)

Ich hab mal den Motor aufgenommen (MOV-Datei, ca. 1,5 MB)
Link: http://honda.kaefergarage.de/100_4526.MOV

...und wieder ein paar Bilder beim Stöbern gefunden.

Das sind die ERSTEN BILDER meines SY, als er noch nicht zum Verkauf, sondern zum Export vorgesehen war. Wir wissen von oben, dass sich seine (des Verkäufers) Meinung drei Monate änderte und ich ihn vom afrikanischen Wetter retten durfte



Anschließend noch ein paar Bilder vom Korbmachertreffen 2005

......der ist einer der seltenen Zwischenmodelle.Die waren so schön.
Aber es wollte sie niemand mehr wirklich haben.Sehr schade.
Ich frage mich,wieviele es davon wohl noch gibt hier im Lande.
Banzaii..

Hier mal diverse Generationen

Zitat von Banzai

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......der ist einer der seltenen Zwischenmodelle.Die waren so schön.
Aber es wollte sie niemand mehr wirklich haben.Sehr schade.
Ich frage mich,wieviele es davon wohl noch gibt hier im Lande.
Banzaii..

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isser nich schmuck.. und hatte schon den "großen" 1,8 Liter 12 ventil motor..und innen war er SOOO gemütlich, diese verspielte gemütlichkeit gibts heut leider nich mehr..

Mein SY:

aus der Nähe betrachtet, verbirgt er seine Lebenserfahrung nicht...

ich wüsste gerne welche fiese flüssigkeit über ihm verschüttet wurde...

Schon mal Lackreiniger und ne ordentliche Politur versucht?
Wenn das nichts hilft kann man als letzte Möglichkeit noch nass schleifen mit ganz feinem Schmiergelpapier und danach wieder versiegeln.
Ich hoffe du musst nicht neu Lackieren