Ich denke schon, das ein neues Auto- oder Technikmuseum schon mehr als eine Handvoll Leute interessiert. Genauso würde eine Eröffnung einer Klassik-Sparte im Honda-Vertrieb einigen Menschen (auch innerhalb der Konkurrenz) die Augen
öffnen: " Wie, die Japaner kümmern sich jetzt auch um ihre Klassiker ? Moment mal... Die Japaner .haben. Klassiker !? "

Zitat von Insightowner

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Wie, die Japaner kümmern sich jetzt auch um ihre Klassiker ? Moment mal... Die Japaner .haben. Klassiker !? "

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Wollen wir das wirklich? Ich jedenfalls nicht. Ich finde es immer wieder lustig wenn man die Leute darüber aufklären kann.
Aber ich wäre auch für eine Klassiksparte im Hondasegment, da dann wieder einige Teile die mancher sicher braucht nachproduziert würden.

Die Nachproduktion von Teilen ist gar kein Problem, das hatte ich mal abgefragt. Honda fertigt jedes Ersatzteil nach was nicht mehr lieferbar ist - ab einem Auftrags- und Absatzvolumen von € 50000 pro Teil. So viele AS zB fahren weltweit nicht mehr rum, dass es lohnt zB neue Heckspoiler machen zu lassen. Bei Fahrzeugen wie einem 911er oder SL ist 1. die Verbreitung erheblich höher und 2. die Bereitschaft der Fahrzeughalter auch hohe Preise zu bezahlen. Bei den Honda-Teilen für die Modelle der 80er war die Orderquote zuletzt so gering, dass es sich beim Umzug vom Lager nicht gelohnt hat die Teile zu transportieren und neu einzulagern - die wurden Kubikmeterweise gepresst und verschrottet. Das Angebot war da, aber bestellt hat keiner was. Als ich vor 4 Jahren mit dem AS bei meinem HH aufgetaucht bin, hatte von den Angestellten in der Werkstatt noch nie einer so ein Auto gesehen. Der Lagermeister sagte mir, dass er in den über 10 Jahren die er dort arbeitet nur 1 oder 2 mal etwas für so ein Fahrzeug bestellt hat (und das war der Wagen vom Netten Mann hier aus dem Forum). Also vor diesem Hintergrund der nicht vorhandenen Nachfrage wird's da nix geben. Selbst in einschlägigen Foren heißes doch man soll bloß nix bei Honda an Teilen kaufen weil zu teuer. Und Honda reagiert darauf dass keiner mehr was will und trennt sich von dem Kram. Diese Seite muss man eben auch mal sehen ...

Sascha ich verstehe das ja. Ich würde mich nur freuen, das ein oder andere für den AS noch zu bekommen. Bestes Beispiel ist der von dir genannte Heckspoiler. Mir würden auch die Plasteteile neu gefallen. Oder aber die Frontlippe...
Da es das nicht gibt muss man hier halt reparieren und aufarbeiten was das Zeug hält.
Naja schade eigentlich.
Ich wäre sogar bereit bei einigen Sachen tiefer in die Tasche zu greifen wenn das möglich wäre aber wie du schon erwähntest gibt es zu wenige, die sich dafür interessieren bzw. bereit dafür sind.

Wenn der neue Accord so abdriftet wie das Thema hier, dann prost Mahlzeit!

Hab schon mal versucht das Geheimnis zu lüften

"...Wenn der neue Accord so abdriftet wie das Thema hier, dann prost Mahlzeit!..."

Bekommt der etwa einen Heckantrieb ??

Heckantrieb wär doch mal was

Driften ist doch G e i l........

Ich hatte vor etwa zwei Jahren mal originale 14er Stahlfelgen für nen ED7 gesucht und weil ich so keine fand, am ende bei Honda in Offenbach angerufen, ob sie noch welche hätten.
Mir sind glaub ich alle Gesichtszüge eingefroren bei der Antwort, die ich bekam.
Zitat: " Wir haben alles weggeschmissen. Hat sich nicht gelohnt, etwas aufzubewahren." Zitat ende.
Mal ganz ehrlich, wenn sie was wegschmeissen, dann können sie es auch an Hondaliebhaber verschenken.

Das neue Interieur

Zitat von Banzai aus RE: Honda Accord Hybrid 2013 entdeckt

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Mal ganz ehrlich, wenn sie was wegschmeissen, dann können sie es auch an Hondaliebhaber verschenken.

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Super !
Der Accord hat noch, ganz konventionell, einen Zündschlüssel und eine Handbremse. So gehört sich das !!

Selbst auf die verschenkten Teile müsste sie noch Garantie geben, dann lieber pressen, ist doch klar.

Der Acura TSX wird in Amerika gestrichen.
(Das war unser Accord)
Also wird der neue wahrscheinlich Global angeboten munkelt man.
Also käme das auf uns zu.
Ich finde den schön.

Wenn der TSX also in den USA gestrichen wird und die USA bekanntermassen seinen "eigenen" Accord hat, wird dieser neue Accord dann eben doch nicht Global angeboten, wie Du es oben sagtest, Christian. Unter welchen Namen läuft das Modell denn ansonsten in den USA ?

Edit: AAARRGGHH, Mir schwant da etwas: Wird der nächste Accord dann etwa ausschliesslich in den USA gebaut ??

Der neue Legend z.Bsp (RLX) wird nur noch in Amerika gebaut das steht fest.
Für Japan wird er dann aus USA geholt.