Leichtere Autos mit viel Power wären schön,müssen
aber auch sicher und bezahlbar sein.Mit meinen AG
möchte ich keinen Unfall bauen.
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Japan hat eine Katastrophe gehabt, vielleicht sind ihre Designer oder Manager verstrahlt.
Ich weiß nicht, was die in ihren Köpfen haben und das in Zeiten, wo so viele Möglichkeiten wie z.B.PCu.dementsprechende Programme, zur Verfügung stehen, daß die Hersteller so häßliche Autos bauen. Ich hab das Gefühl, die neuen Autos ( wie auch alle anderen Waren, die hergestellt werden) werden schon so hergestellt, daß man sie schon nach relativ kurzer Zeit, ( ein paar Jahre ) entsorgen, wegschmeißen muß,um dann wieder neues kaufen zumüssen, und das, sonst machen die in diesen harten Euro-Zeiten ja kein Geld mehr. Frau Merkel hat gute Arbeit gemacht. Die hat 2 Mio gute Autos entsorgt.
http://www.wahrheit-jetzt.de/html/sklaven.html
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Na ja, die Zone dort ist weitestgehend geräumt, und die Entwickler halten sich sicher nicht dort auf...
Aber ansonsten liegst Du mit Deiner Vermutung eventuell gar nicht so falsch. Hoffentlich macht Honda diesen "Zauber" nur begrenzt mit, denn eigentlich passt die Wegwerf-Gesellschaft überhaupt nicht zur japanischen Mentalität.
Dort will man eher den Kunden zufriedenstellen, sogar mehr als das. Es ist ein bisschen von "Gesichtsverlust" mit im Spiel, wenn ein Kunde nicht zufrieden ist und zur Konkurrenz wechselt.Ein sehr stolzes Volk, von denen Europäer noch sehr viel lernen könnten.
Aber das Alles hat ja nichts mit dem Design zu tun. Ich vertraue der Marke weiterhin, auch wenn sie einmal schwierige Zeiten durchlebt.Denn ich weiss, was sie vermag und geleistet hat.
Markus hat recht Honda ist immer seinen weg
gegangen,auch wenn er jetzt in Europa
besonders schwer ist.
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Für Hyundai und Kia ist es leider im Moment in Europa (und auch sonst überall)
leicht viele Autos zu verkaufen die durchschnittliche bis schlechte Fahrwerke und Motoren haben
Nur übers Design.
Das Design ist wichtig!
Das sehe ich auch so,aber die haben schon den
VW Einheit Brei.Alle Modelle sehen gleich aus.
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Ich glaube nicht, daß Hyundai und Kia nur über das Design verkaufen.Denn toll ist das nicht.
Vielmehr glaube ich, daß es heutzutage auch noch einige experimentierfreudige Kunden gibt, die früher Honda gekauft hätten, als es die koreanischen Automarken noch nicht gab.Es hat meiner Meinung nach damit zu tun, daß das Angebot sehr weit gewachsen ist, und Honda es immer schwerer hat, sich durchzusetzten.
Seht demnächst mal bei Eurem HH vorbei und fragt nach dem Civic Stufenheck ... ;-)
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Dann kam er in Leipzig also gut an?
In Polen gibt es den auch schon
http://honda.pl/pl/samochody/kup-honde/p...b-4100-pln.html
Sollen aber lieber das SI Coupe bringen das wäre noch schöner
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Civic Limousinen gingen in Deutschland doch nie so wirklich, eher in Ostländern oder Asien/Amerika oder? :-)
Das Coupe kommt doch aus dem gleichen Land und wäre cooler.
Ausserdem hat Honda die Patentzeichnungen in Europa für beide abgegeben, also vielleicht kommt ja noch was :-).
Auf welchen Markt? Den US-Markt????
Wie immer bei solchen Sachen: Ich glaubs erst, wenns beim Händler steht. Siehe NSX, der wurde auch schon angekündigt wenn ich mich recht entsinne.
Wer Hubraum sät, wird Drehmoment ernten! Wo Saatgut fehlt, muss Drehzahl her!
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Keine Überraschungen.
Honda hat die Tarnfolie abgezogen und da isser nun der Type R. Offiziell präsentiert.
Der wird gute Power haben.
Optisch für mich ein No Go.
Wie unser guter Karl Heinz bereits sagte, Honda steht für natürliche Formen die fliessen und keine angepappten Kotflügel.
Das Auto sieht ja aus wie ein Rhinozeros.
Nix für Freunde des Understatements...
OK mit WTCC Folie passt das ganze, immerhin...