Habe ich gerade im Netz gefunden, schade um den NSX und wenn es wirklich so fachmännisch gemacht wurde, warum das Geld dann nicht in einen echten Ferrari investieren

Zitat

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die optik stamm vom ferrari 360 modena die qualität und die zuverlässigkeit vom honda nsx das auto war urnsprünglich ein honda nsx die komlette karosserie des nsx wurde in einer fachwerkstatt in hunderten von arbeitsstunden auf diejenige vom ferrari 360 modena professionell umgebaut die masse sind mit denen von ferrari identisch auch wurden viele orginal teile verwendet dieser umbau ist weltweit einmalig tacho umbau im carbon auf 340km/h alles mit roten zeigern sportlenkrad ferrari von momo orginal ferrari navigationssystem heckscheibe schwarz getönt nagel neu work felgen NEUE KLAPPENAUSPUFANLAGE MIT SPORT UND EDELSTAHL FÄCHERKRÜMMER WURDEN MONTIERT VOM FAHRERSITZ AUS KANN MAN ÜBER EINEN SCHALTER DIE LAUTSTÄRKE AUSPUFFES VERSTELLEN AUF STUFFE TÖNT ES WIE EIN NSX UND AUF STUFFE 2 WIE EIN FERRARI SEHR LAUT
die ganze karosserieumbau inkl.der bezeichnung ferrari 360 ist alles in den fahrzeugpapieren eingetragen bei interesse könen sie gerne das auto besichtigen 0794090600

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schaut auf den ersten Blick nicht hässlich aus, trotzdem

Hmm, der bessere Ferrari, was? ......
Da fällt mir nix mehr zu ein, wer so wenig selbstbewusst ist, einen Top-Honda als Ferrari erscheinen zu lassen, sollte sich lieber einen Ferrari kaufen, denn dort bezahlt er mehr Geld für Wartung und Reparatur als für den Umbau.
Ich konnte auch nie Menschen leiden, die sich auf ihren CRX Pferde draufkleben, oder Pferde-Embleme auf die damals so beliebten Momo Felgen packten.
Traurig, sowas. Man sollte als Mensch authentisch sein, und dazu stehen, was man hat. Mit Stolz!

Wie kann man ein handgefertigtes Stück Automobilgeschichte so schmerzfrei mit GFK entwerten.....

Selbst wenn der NSX davor Unfall-beschädigt gewesen wäre, ist er jetzt noch deutlich weniger Wert.

armer NSX.......

Sorry (für den NSX), aber jetzt sieht der Wagen aus wie ein Ford Probe...

Ich weiß nicht wo der Wagen aussehen soll wie ein Ford Probe... Aber egal.
Ich find sowas schade.
Wie kann man das Auto nur so dermaßen verunstalten?

Für den, der einen zuverlässigen Ferrari will ist dieser Umbau TOP. Es wird ja auf die zuverlässige Hondatechnik explizit verwiesen.

Wer weiß, warum der Auftraggeber das gemacht hat. Vielleicht war ihm der Ferrari zu unzuverlässig ...

Zitat von Ace Cooper

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Ich weiß nicht wo der Wagen aussehen soll wie ein Ford Probe... Aber egal.
Ich find sowas schade.
Wie kann man das Auto nur so dermaßen verunstalten?

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Übergang von B-Säule zum Heck oberhalb der Karosserielinie, schaut aus wie beim '92 Probe:



War das erste, was mir sofort ins Auge fiel - und für den Probe soll es ja auch entsprechende Kits gegeben haben.

Zitat von diedoro

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Für den, der einen zuverlässigen Ferrari will ist dieser Umbau TOP. Es wird ja auf die zuverlässige Hondatechnik explizit verwiesen.

Wer weiß, warum der Auftraggeber das gemacht hat. Vielleicht war ihm der Ferrari zu unzuverlässig ...

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Generell ist ein Ferrari auch nicht unzuverlässiger als ein NSX - man muß eben halt wissen, daß es eine hübsche Stange mehr Geld und Zeit kostet, um die Wartung nicht zu vernachlässigen. Aber wenn es bei einer bestimmten Klientel nur für's Auto gereicht hat...die Krönung, die ich mal gesehen hatte, war ein schon ziemlich gebraucht aussehender Testarossa, deren Besitzer die Scheibe der Fahrertür mit Panzertape festgepappt hatte.

Lol wie kann man nur sowas machen