#1 von
Lonely Wolf
, 27.12.2011 01:39
Für die Fans der Legenden hier ein paar aus der 
UKRAINE:
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#2 von
Lonely Wolf
, 28.12.2011 05:10
Hier mal mein momantanes Lieblingsfoto aus RUSSLAND! Die Luxuslimo im Dreck! Mir geht es dabei jetzt ums Motiv an sich und nicht um den Legend - fast schon ein wenig symbolisch...
Interessantes Foto - Armer Legend.
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#3 von
KA_Sammler
, 25.07.2012 23:45
Zitat von Lonely Wolf im Beitrag #1
Für die Fans der Legenden hier ein paar aus der [stern]UKRAINE[stern]:
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#4 von
Lonely Wolf
, 26.07.2012 02:54
Na, dann für den Fan noch ein paar Fotos aus RUSSLAND:
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#6 von
KA_Sammler
, 07.08.2012 17:33
Hier die Abteilung Legend in einer privaten US Honda und Acura Sammlung. 
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#7 von
Lonely Wolf
, 07.08.2012 17:48
Ich habe da auch noch einen auf der Festplatte gefunden. Leider habe ich aber nicht dazu geschrieben, aus welchem Land dieses extravagante Automobil rumfährt...
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#8 von
Lonely Wolf
, 11.08.2012 04:51
Hier ein weisser Legend aus den USA in außergewöhnlicher Umgebung, blühend im Dreck:
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#9 von
Legend32
, 11.08.2012 20:17
Oh je, der hat den Rost aber wirklich blühen lassen. Wie man aber sieht gibt es Rost nur an den üblichen Stellen (Radlauf). Die Türen sehen noch sehr gut aus. Das war früher auch mal anders.
Ich beende gerade meinen Urlaub in den USA. Hier in Californien gibt es noch vereinzelte Legends, meißt aber alle sehr runtergerockt.
Grüße
Ralph
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#10 von
Lonely Wolf
, 20.08.2012 01:34
Und hier noch mehr aus den USA:
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#11 von
KA_Sammler
, 21.08.2012 01:34
Rumänien: 1988er Legend 2.0 Gi, KA1 mit C20A Motor
Noch ein KA1
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#12 von
Legend32
, 21.08.2012 22:44
Oh, Downsizing! Ne ne, der 2,7er war schon zu schlapp im Drehmoment. Der erste Legend hieß HS1, erst danach kamen KA3 und 4. Der HS1 war der Rover-Legend.
Grüße
Ralph
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#13 von
KA_Sammler
, 21.08.2012 23:16
Nur EDM war HS by Rover.
Zitat
Honda/Acura Legend (First Generation)
Production Versions
KA1: Japan-spec sedan (RHD), 1986-1988
KA2: Japan-spec sedan (RHD), 1986-1987
KA2: European/Australian-spec sedan (RHD/LHD UK), 1986-1987
KA2: American-spec sedan (LHD), 1986-1987
KA3: Japan-spec coupe (RHD), 1987-1990
KA3: European/Australian-spec coupe (RHD/LHD UK), 1987-1990
KA3: American-spec coupe (LHD), 1987-1990
KA4: Japan-spec sedan (RHD), 1988
KA4: European/Australian-spec sedan (RHD/LHD UK), 1988
KA4: American-spec sedan (LHD), 1988-1990
KA5: Japan-spec sedan (RHD), 1989-1990
KA6: Japan-spec sedan (RHD), 1989-1990
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#14 von
HoWoPa
, 21.08.2012 23:24
Es wäre mal interessant zu wissen ob einer dieser unseligen HS überlebt hat.
Kann es mir schwer vorstellen.
* Aus Gründen der besseren Lesbarkeit wird auf die gleichzeitige Verwendung weiblicher und männlicher Sprachformen verzichtet und das generische Maskulinum verwendet. Sämtliche Personenbezeichnungen gelten gleichermaßen für alle Geschlechter.
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#15 von
KA_Sammler
, 21.08.2012 23:33
23 zugelassene HS gegen 13 KA4. Hatte letztens noch einen im mobile/autoscout24 thread empfohlen. Glaube, selbst Afrika hat was gegen unendlichen Rost.
2008 hat sich ein Mitglied des Legend Forums einen mit 78.000 Km gekauft. Viel Infos sind es nicht gerade, aber es leben mehr als gedacht.
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