Hallo miteinander,

war heute mit meinem ED 7 zur Hauptuntersuchung und bin ohne Stempel wieder nach Hause gefahren weil:
1) dem Prüfer die MIM 2800 bzw. das Gutachten, in der dem ED 7 aufgeführt ist, nicht gefällt.
2) dem Prüfer das Honda Zubehör-Lenkrad - Teile Nr. 08777-SE300 Eh - nicht gefällt.
3) dem Prüfer der Sebring Auspuff - Typ 90, Genehmigungsnummer D 23511 nicht gefällt.
Dort ist allerdings nur ED 6 und ED 3 aufgeführt.
4) das Auto poröse Bremsleitungen hat. Ich sagte: Porös = undicht. Das kann nicht nicht glauben.
Prüfer: "nein, porös ist nicht undicht" Ich fragte mich: ja was denn nun, mögen Sie vielleicht
keine gut erhaltenen japanischen Autos..... :-(

Frage: hat zufällig jemand einen ED 7, bei dem die vorgenannten Teile montiert und im Brief
eingetragen sind?

Grüsse
S 800

Hallo,
ich hatte zwar einen ED7 mit Mim 2800 aber leider keine Brief-kopie mehr.
Ist das Orginale rote abgestempelte Gutachten für die Mims noch vorhanden?
Danach wurden meine Räder anstandslos mit 195er eingetragen
(Ohne Tieferlegung)
Der Tüf wollten nur hinten die Schmutzfänger montiert haben.
Oder passt die ET nicht? Müsste 20-25 sein wen ich mich nicht täusche.
Den Sebring Endschalldämpfer hatte ich mit Ovalem Endrohr ,
da gab es damals eine ABE für.
(Hatte trotzdem immer Ärger bei der HU damit- bis zur Phone-Messung)
Anschließend hab ich für die HU immer einen No Name Topf angebaut,
es war einfacher als sich mit denen rumzuärgern.
Bremsschläuche hab ich für hinten hier noch irgendwo 2 neue rumliegen.
Ein Mitarbeiter dieses komischen Vereins hatte diese auch mal bemängelt,
der nächste nicht mehr.
(Der eine steht halt auf Blech der nächste auf Gummi !)

Gruss...

Für viele ist der TÜV das was im Foto unten abgebildet ist....ein grosser Haufen..
Banzaii..

Hallo Holly,

zu den Felgen habe ich eine Kopie des Gutachtens, also kein Original in rt.
Habe auch noch Papiere von einem ED 6 in dem die Felgen eingetragen sind.
Aber, der Prüfer behauptet das Gutachte sei nicht mehr gültig, es hätte in
eine ABE umgewandelt werden müssen.
Einpresstiefe, Freigängigkeit der Räder im Kotflügel ist alles ok.
Schmutzfänger hinten sind auch montiert - original.

Mein Sebring hat zwei Endrohre. Also eine Kopie Deines Gutachtens würde
mir nicht helfen.

Wenn Du die Bremsschläuche loswerden willst, dann mach mir einen Vorschlag
bzgl.des Preises, ok?

Beste Grüsse
S 800

Hallo S800
Schau mal nach ob du diese Bremsschläuche gebrauchen kannst.
Das steht auf der Verpackung:
PEX 27068 (Googeln)
Davon hab ich 2 Stück

Zu den Felgen
Bei uns beim Tüf haben sie beim Eintragen die Orginale eigendlich immer eingezogen.
Deshalb wahrscheinlich nur die Kopie.
Das Orginal hab ich aber auch noch Irgendwo??? (genauso wie die Felgen)
Wie stellen sich die Kollegen das den jetzt vor?
Das Gutachen kann doch gar nicht ungültig sein,
das einzige was sich geändert hat ist doch das es keine ABE s mehr gibt
dafür heisst das jetzt Teilegutachten.
Ich kann dir nur vorschlagen hier:
http://www.tuev-nord.de/tuev-stationen/Hagen
mal beim Technischen Service anzurufen.
Die haben mir schon mal zu Papierkram für eine AHK für den ED7 geholfen.
Und auch damals viel für unseren Honda Händler (90er Jahre) eingetragen.
Gruss

Es gab doch mal eine Regelung,was einmal zugelassen war.....
Die Felgen waren zu hunderten auf dem Civic zu der Zeit
was soll das erst bei der H Zulassung geben???

Hallo Holly,

habe mal gegoogelt, die Schläuche sollten die richtigen sein. Nenn mir einen Preis,
wenn er passt nehm ich sie.
Also ein Original-Gutachten würde ich nie dem Tü-Prüfer geben, denn das bekomme ich ja
zusammen mit dem gekauften Teil. Wieso sollte ich es einem Gutachter geben ?
Mittlerweiler hat der Tü ( fast) alle Gutachten in einer eigenen Datenbank und kann
also sehr schnell feststellen, was bei einem Auto zulässig ist - oder eben nicht.
Bei den alten Gutachten gibt es halt Grauzonen und Möglichekiten für unterschiedliche
Auslegungen. :-(

Grüsse
S 800

Hallo S 800
10 Euro inc Päckchen.
Warum man das freiwillig einem Gutachter gibt weis ich auch nicht,
da steht meine ich sowas drauf ,das es bei......
(kenn jetzt den genauen Wortlaut nicht) einzuziehen ist.
Wie gehts den nun weiter?
Ich frage deshalb,weil ich die Mim"s auf meinen BA2 packen möchte.
Mir fehlt nur noch ein 195er Testreifen um zu sehen obs passt.
Eingetragen bekomme ich die bestimmt auch nicht.

Gruss

Holly,

die Schläuche nehme ich. Bankverbebindung und Adresse per PN.

Wie es weitergeht?
Wegen des Lenkrads habe mal zu Honda Kontakt aufgenommem,
was für einen Civic Bj 88 gut ist kann für einen Civic Bj 90 nicht schlecht sein....
Bezüglich der Felgen gibt es unterschiedliche Meinungen. Wenn sie in den Papieren
stehen sollen, dann kann das in den alten Bundesländern nur ein TÜV -Sachverständiger
machen, in neuen Bundesländern hat die DEKRA das Sagen.
Die Prüfer haben offanbar einen Ermessensspielraum. ...
Räder und Lenkrad könnte ich auch umrüsten, das ist nicht wirklich ein Problem,
aber ich wollte die Sachen eingetragen haben.
Zu dem ESD habe ich noch keinen Plan. Schlimmstenfalls einen neuen kaufen... :-(

Grüsse
S 800

Hallo
Na dann wünsche ich beim nächsten Tüf viel Erfolg (eintragen)
Ich würde es mit den Rädern woanders probieren
und für die Plakette den Kram eben tauschen.
So ein billig Pott für hinten ist nicht alzu teuer
(EC8 passt auch wen er den flexiblen Flansch hat)
Gruss plus pn

Hallo miteinander,

für die Rückrüstaktion such ich noch einen passablen Endschalldämpfer vom ED 6,
Hat jemand im Raum Frankfurt (Main) zufällig so ein Teil überzählig?

Grüsse
S 800

Hallo miteinander,

hat tatsächlich niemand einen originalen - gebrauchten - Endschalldämpfer für den Ed 6
in der Ecke liegen.... ? :-(

Grüsse
S 800