Danke! Wie meinst du das, Mamadiwa? Kann man auch nur meinen, Spaß zu haben und hat gar keinen?? Ich bin verwirrt. Fakt ist: wir wollten den Wagen schon kaufen, als Wicket ihn damals gekauft hat. Wir sind überglücklich, daß er nun endlich bei uns ist! Dafür wird der Volvo 480 verkauft!

Herzlichen Glühstrumpf zum CivicTegra.

Hat er nun endlich sein Zuhause gefunden...
Ich denke,die Landluft macht ihn glücklich.
Die Sitze da drin sind ja mal echt der Hammer.Der kleine wird immer einmaliger.
Und der Teppich da drunter ist nun auch wieder erkennbar...

Ich muss schon sagen,....die Halle ist ja mal richtig groß....echt klasse.
Bin neidisch...sowas will ich auch...

Bin mal gespannt,was andere Hondafahrer bei Euch zum CivicTegra sagen.
Viel spass mit dem kleinen.
Banzaii..

Na da schau her. Herzlichen Glückwunsch. Da ist der CT doch in wirklich gute Hände geraten. Spaß macht er euch bestimmt! Ist auch ein super Autochen (vor allem Supergünstig)

Ich hatte nur probleme mit dem Auto weil er schon gut am gammeln ist und Budgetbedingt konnte ich ihn nicht so schnell reparieren wie er es benötigt hätte. Dann war ja noch die Sache mit der kaputten ZKD weswegen ich dann erstmal den Motor getauscht habe... naja. Bei euch hat er es bestimmt besser.

Viel Vergnügen mit diesem Unikat

Danke! Ja, günstig ist er! Die AdmiralDirekt wollte ihn in Haftpflicht für 1100€/Jahr versichern in SF2/80%!!! Da bin ich ja fast vom Stuhl gefallen! Die Axa nimmt nur 73€/Jahr als dreimonatiges Saisonkennzeichen - so ist er auch im Winter in der Halle versichert.

Ich war bei der bayerischen versicherungskammer. Sf2 80% teilkasko ohne sb für 47€ monatlich

Zitat von ElChorro

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Das du das noch nicht in Angriff nehmen konntest ist mir schon klar. Aber dass du jetzt schon der dritte bist der meint an dem Teil Spass zu haben wundert mich dann schon ein bisserl

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Ich durfte den Civictegra im Mai live sehen.
Zumindest da waren die Radläufe zwar etwas angerostet - Katastrophen sehen aber anders aus.
Ich hatte schon Spass den Civictegra überhaupt mal live zu sehen, welchen Spass muss derjenige erst haben, der ihn besitzt?

Bist wohl neidisch auf das Unikat was?

Schade das er jetzt so weit im Norden seine Kurven kratzt.
Ich wünsche Euch viel Spass mit dem Wagen!

@Trodat: Danke für deinen netten Post!
@El Chorro: Ich weiss auch nicht, was du für ein Problem mit dem Civictegra hast...... wirklich nicht!

Ich verrate dir mal, warum der Tegra in meinen Augen so toll ist!

- Als ich mich hier im Forum angemeldet hatte, hab ich mich schnell in den Wagen verliebt! An dieser Stelle noch ein Riesenlob an alle,
die den Civictegra "ermöglicht" haben!!! Da steckt verdammt viel Zeit, Arbeit und Enthusiasmus drin!!!

- Der Civictegra ist einmalig in Deutschland!

- Hier und da ist Rost - teils behoben, teils blühend - aber eben nichts Gravierendes! Das kriegen wir schon wieder hin!

- Der Civictegra ist technisch in einem wirklich guten Zustand!!! Wir haben nicht schlecht gestaunt, als wir zum Wallenhorst-Treffen gefahren sind!
Peppi fuhr im Tegra hinter uns her und fing an zu drücken, also beschleunigte Jürgen von 130 auf 140, 150km/h. Bei 160Km/h drückte der Civictegra immer
noch! Peppi meinte, da war auch noch kein Ende! Also vom Fahrverhalten ist er sportlich und läuft absolut ruhig! Kupplung und Bremsen sind echt super.
Er fährt sich butterweich! Also bis heute bin ich ja den Scirocco gefahren. Diese beiden Autos - ein Unterschied wie Tag und Nacht!!! (Wäre ja auch schlimm, wenn nicht!)

- Ein Civic 3. Generation mit Schlafaugen! Ein Integra mit Hatchback! Wie auch immer - die Form ist sexy!

Also, ich bin stolz wie Oskar, den Wagen gekauft zu haben!
Natürlich steckt im Civictegra noch Arbeit, aber ich habe auch nicht 6.000,-€ bezahlt. Das ist schon alles völlig in Ordnung!
Wie ist denn genau deine Meinung zum Civictegra, El Chorro? Vielleicht habe ich deinen Post auch einfach nur in den falschen Hals gekriegt. Nur zu!

Ebenfalls am Sonntag haben wir mal ein kleines Experiment gewagt!
Wir hatten ja noch die ATS-Felgen rumliegen, die noch auf Aufbereitung warten (7J x 15 H2 ET30) mit 205/60 R15 91H - Dunlop-Reifen. Also haben wir mal 2 davon aufgezogen, um zu schauen, wie unlackierte Alus dem Tegra in natura stehen....war also wirklich nur ein Test, keine Sorge!

Sieht echt genial aus. :-) Die würde ich umbedingt auf den Tegra setzen .

Also prinzipiell find ich das Auto gut, aber als ich den das letzte mal gesehen habe waren die hinteren Radläufe total verwanzt und das lässt sich so ohne weiteres nicht mehr beheben. Da hätte man schon beim Umbau mehr Detailarbeit investieren müssen. Was mir auch nicht gefällt ist die Tatsache, dass das Teil nur äusserlich lackiert ist und wenn man die Heckklappe öffnet die alte Farbe zu sehen ist. Das lässt darauf schliessen, dass auch beim Lackieren keine Scheiben ausgebaut waren und unter den Dichtungsgummis evt. der Rost blühen wird.
Da gibt es hier genug Beispiele wie man so etwas besser umsetzt.

Man hätte das Auto ja komplett zu laminieren können dann würde es ja auch nie mehr rosten!
Hat früher bei Renault / Matra ja auch hervoragend funktioniert.

Zitat von ElChorro

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Was mir auch nicht gefällt ist die Tatsache, dass das Teil nur äusserlich lackiert ist und wenn man die Heckklappe öffnet die alte Farbe zu sehen ist. Das lässt darauf schliessen, dass auch beim Lackieren keine Scheiben ausgebaut waren und unter den Dichtungsgummis evt. der Rost blühen wird.

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Wieso sollte da der Rost blühen weil die Scheiben nicht ausgebaut worden sind?

Sorry beim Civictegra verstehe ich keinen Spass.
Er ist nicht perfekt, ich habs sogar aufgepasst No-Go mit der Sprühdose lackiert.
Solange Du nicht Deinen allerwertesten damit spazieren fahren musst kann es Dir doch egal sein...
Er kriegt auch keine viel zu kurzen Front/Heckschürzen geschweigedenn Plastikradläufe verpasst.

Er ist wie er ist und das ist gut so.
Er ist da oben in den allerbesten Händen und ich bin mir sicher das er in den nächsten Saisons strahlen wird
denn so verwanzt wie Du ihn in Erinnerung hast ist er jetzt immer noch nicht.

Und jetzt weiter im Thema bitte

Es ist ein sehr schönes und außer gewöhnliches Auto.
Jeder sollte sein Auto so gestallten wie er es möchte.
Ich zum Beispiel will meinen AG so lassen wie er ist,
der Rost ist neben anderen Verkehrsteilnehmern der
größte Feind unserer Autos,vor Rost können wir sie
schützen.

Naja an den Radläufen war schon ein wenig Rost - aber den kann man beheben.
Am Schlimmsten sind die ganz klar Schweller. Da wird man viel rausschneiden und ersetzen müssen.
Aber selbst das ist doch kein Hexenwerk - und der Tegra ist die Arbeit allemal wert!

Zitat von Trodat

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Man hätte das Auto ja komplett zu laminieren können dann würde es ja auch nie mehr rosten!
Hat früher bei Renault / Matra ja auch hervoragend funktioniert.

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Wers glaubt wird seelig. Nach einer Folienlaminierung rostet es unter der Folie schlimmer als ohne.
Gut jetzt mit der Streiterei.
Schön das Mona und Jürgen sich des Fahrzeuges angenommen haben!