Das ist ja eigentlich richtig peinlich von Honda.
Habe erst letzte Woche ein neues Prospekt bei meinem Honda-Händler mitgenommen. Darin gehts um den neuen Honda Jazz Hybrid, auf der letzten Seite fand ich dann das DESASTER!

....kennen die Ihre eigenen Modell nicht mehr?

Man beachte das CRX-Bild und den dazugehörigen Text
Wer hat das Korrekturgelesen?

Hallo,

die (sogenannten)Honda-Fans mutieren langsam aber sicher zu den Kleinkrämern der Nation!

Und was heißt eigentlich " die kennen ihre Modelle immer noch nicht "

Warum wird in diesem Forum an Honda so viel rumgemeckert?

Ich fahre seit 1970 Honda und bin immer gut gefahren.

Gruß

Tja - nur welcher Kunde von heute merkt das (außer uns Verrückten hier)? Fehler passieren überall ...

Vielleicht kann ich ja in Erfahrung bringen, wer das Ding verbrochen hat. Es würde mich nicht wundern, wenn das Zusammenstellen der Bilder ein Mitarbeiter gemacht hat, der jünger ist als der abgebildete CRX. Sind doch so typische Arbeiten für die ganz jungen ... Woher soll der den Unterschied wissen ... evtl. kommt das ganze Layout sogar zentral gesteuert aus GB.

Ich bin auch schon gefragt worden warum ich bei "meinem ED9" das Fenster unterm Spoiler zugemacht habe ... fand ich auch interessant.

Ich hab das Teil auch hier liegen. Das ist ursprünglich eine Beilage in einer Fachzeitschrift gewesen.
Hat 12 Seiten und ist eigentlich ganz schön gemacht. Wenn die Presseabt. in OF soetwas wahrnimmt, lassen die oft noch mal größere Stückzahlen nachdrucken und verteilen das auf die Händler.
Also, Honda trifft hier wirklich keine Schuld, sondern mehr den Verfasser der Beilage.
In diesem Fall die Presse Partner GmbH, 69488 Birkenau, Tel.06201 33841.

Hallo,

als Auftraggeber einer solche Broschüre prüfe ich vorher, bevor etwas in Druck
geht oder sogar direkt an die Händler und Kunden verteilt wird.
Also kann ich Honda auch nicht von einer Schuld freisprechen,
zumal sie dafür auch Geld bezahlen müssen.
Ich sehe das zwar auch als Fehler an und finde das ärgerlich, aber auch zum Schmunzeln.

Nochmal, das Ding war eine Beilage in einer Fachzeitschrift.
Honda hat die erst im Nachhinein geordert. Iss auch egal.

Ich habe ca.1000 Rezepte geschrieben, die auch gedruckt wurden
auch diese waren nicht frei von Fehlern.Überall wo Menschen
arbeiten passieren Fehler.

Zitat von HoWoPa

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Nochmal, das Ding war eine Beilage in einer Fachzeitschrift.
Honda hat die erst im Nachhinein geordert.

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Das kam mir in deinem ersten Beitrag nicht so rüber.
Es schien mir, als hätte Honda diese Beilage in Auftrag gegeben.
Ich nehme alles zurück.
Aber dann ist es KEINE Fachzeitschrift. Die sollten es besser wissen.
Als Druck in einer beliebigen Tagesszeitung bin ich so etwas gewohnt.
Aber wie du schon sagst, iss egal.

Zitat von Senna Honda

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Ich habe ca.1000 Rezepte geschrieben,

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ein Arzt......................


Jetzt fällts mir wieder ein. Hab dieses Blättchen im Flugzeug nach Lanzarote in der Hand gehabt!

Wenigstens ist es ein CRX der abgebildet ist

Kein Arzt,habe Rezept Hefte und Bücher/Fachbücher
zum backen geschrieben.Da sind Fehler natürlich
schlecht bei rund 3000 Stück Auflage.

@Flitzermama

Die "Schuld" an diesem m.E. äußerst peinlichen Fehler liegt bei der
HONDA DEUTSCHLAND GmbH, die schlecht Korrektur gelesen hat,
schlimmstenfalls aber ihre eigene Geschichte nicht kennt:

Das Impressum der Beilage, die sowohl in der MOTOR KLASSIK wie auch
in der AUTO MOTOR und SPORT lag, bestätigt auf Seite 12 die Erstellung durch
"die Presse-Partner GmbH" und die "Honda Deutschland GmbH, Sprendlinger
Landstraße 166, D-63069 Offenbach, ... www.honda.de"

der witz an der sache ist aber auch, das honda, wie eigentlich alle asiatischen hersteller, keinen sinn für alte autos hat, bzw das ihnen alte autos recht egal sind. kein asiatischer hersteller hat eine klassikabteilung, mit teilen für autos die älter sind als 15 jahre wird es auch eng.
im gegenzug einige europäische hersteller, allen voran MB, die eine gute klassikabteilung haben, sich um ihr automobiles erbe kümmern. so bekomme ich zb für meinen mittlerweile auch 17 jahre alte volvo noch fast sämtliche innenraumteile in der passenden farbe, alle ersatzteile die die technik betreffen etc. zwar hat auch volvo deutschland nicht wirklich einen sinn für ihr erbe, volvo schweden hingegen schon. und das feine ist, die teile kann ich auch im glaspalast kaufen.
die asiatische fahrzeuge leben und überleben eigentlich nur durch ihre fans und nicht durch ihre hersteller.

Den Vergleich mit MB kann man glaube ich aber nicht führen. Wir haben da zur letzten HCC schon unter einigen Leuten das Gespräch drüber gehabt - der MB-Kunde ist ein anderer Kunde als der Honda-Kunde. Ein guter W123 Mittelklassebenz geht mal problemlos über die 5000,--, T-Modell auch mal über 10000,-- - da lohnt dann auch mal die Investition in ein teureres Ersatzteil. Durch die hohe Verbreitung lohnt es auch Teile nachzufertigen. Bei Volvo ist es ja fast ähnlich.

Da kommt kein noch so seltener CRX oder LEGEND hin, Preludes bleiben auch irgendwo unter 2000,-- hängen. Und ein Civic 3g ist doch mit einer fälligen 120000er Inspektion oder bevorstehendem Zahnriemenwechsel schon ein Totalschaden. Wer soll für diese wertlosen Autos neue Originalteile kaufen? Und entsprechend der Wertentwicklung unserer Fahrzeuge wird ja auch immer kräftig gemeckert darüber, dass die Teile zu teuer sind. Bei Honda in OF sind zur Schliessung des Zentrallagers Containerweise Teile verschrottet worden - sicherlich nicht deshalb, weil da brennend hohe Nachfrage war die letzten Jahre ... sondern weil die schon jahrelang teuren Lagerplatz beansprucht haben ohne dass ein Warenumschlag stattgefunden hätte. Und auch mein HH bestätigt mir, dass ich neben vereinzelten Senioren eine Ausnahmererscheinung bin, weil ich für über 8 Jahre alte Autos Teile haben möchte. Und in allen Foren bzgl. Honda liest man immer wieder "... wo finde ich dieses Teil, aber nicht von Honda sondern billig ..."

Wir hier im Forum sind ein (ganz ganz kleiner) Teil von Fans, die ihre Fahrzeuge am Leben erhalten obwohl ihnen bewusst ist - das ist Geldvernichtung. Selbst beim CRX oder Legend Coupé. Selbst die Restaurierung eines S800 muss man sich doch im Verhältnis zum Wert des Fahrzeugs genau überlegen ...

Und ausländische Brot- und Butter-Marken waren für den dt. Käufer eh immer ein Wegwerfartikel und nicht erhaltenswert.

Und dann schreien wir jetzt auch noch laut Buuhh, weil die Marke (als deren Fan wir uns bezeichnen) in irgendeinem mehrseitigen Faltblatt einen Fehler übersehen hat. Zum Glück passiert das ja nie einem von uns in der Arbeitswelt ... ein kleiner Fehler im Alttagsstress ... nicht auszudenken ...

hinzu kommt noch das MB ein paar Jährchen länger Autos baut als Honda!
Die haben ganz andere, gefestigtere Old-/Youngtimerstrukturen als unsere Lieblingsmarke!

Leute, lasst uns doch auch einmal glücklich darüber sein, dass wir unsere geliebten Spielzeugautos in groß für kleines Geld bekommen. Wenn ein Ba4 wie ein MB gehandelt würde, könnte ich ihn mir sicherlich nicht leisten.
Es hat alles Vor- und Nachteile und so wählt man immer das gesamt Packet.